PSA Peugeot Citroën


PSA Peugeot Citroën
PSA Peugeot Citroën
Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

Euronext: UG

Год основания

1976

Расположение

Flag of France.svg Франция: Париж

Ключевые фигуры

Филипп Варен (президент)

Отрасль

Автомобилестроение

Продукция

Грузовые и легковые автомобили

Оборот

€60,6 млрд (2007 год)

Чистая прибыль

€885 млн (2007 год)

Число сотрудников

211,7 тыс. человек

Дочерние компании

Faurecia

Сайт

www.psa-peugeot-citroen.com

PSA Peugeot Citroën (по-русски произносится ПСА Пежо Ситроен) (Euronext: UG) — французская автомобилестроительная компания, второй по величине производитель автомобилей в Европе. Штаб-квартира — в Париже.

Содержание

История

В 1974 году компания Peugeot SA приобрела 38,2 % акций компании Citroën; в 1976 году довела эту долю (к тому времени Citroën была близка к банкротству) до 89,95 %. После этого была создана PSA Group (где PSA — сокращение от Peugeot Société Anonyme), которая в дальнейшем была переименована в PSA Peugeot Citroën.

Кооперация с BMW

Сотрудничество по бензиновым моторам с 2006 года. Сотрудничество по гибридным технологиям с 2011 года. На начало 2012 года — более чем 2,3 миллиона совместно произведённых моторов.

  • 2002 — подписано соглашение о сотрудничестве в деле разработки и производства нового семейства моторов 1.4 и 1.6 литра для машин рыночного сегмента B, C, D.
  • 2006 — начало продаж автомобилей с мотором 1.6THP первого поколения.
  • 2007 — начало продаж автомобилей с моторами 1.4VTi и 1.6VTi.
  • 2010 — начало продаж автомобилей с мотором 1.6THP второго поколения.
  • 2010 — подписано новое соглашение о сотрудничестве в деле разработки моторов 1.6 третьего поколения под экологические стандарты Euro-VI.
  • 2011 — создание нового европейского совместного предприятия, состоящего из BPC Electrification GmbH (Германия), BPC Electrification SAS (Франция), BPC Electrification BV (Нидерланды), и ориентированного на разработку и внедрение гибридных технологий.

Кооперация с FIAT

Сотрудничество в разработке и производстве минивэнов и лёгких коммерческих автомобилей с 1978 года. На начала 2012 года — более чем 7,2 миллионов совместно произведённых автомобилей.

Кооперация с Ford

Сотрудничество по дизельным моторам с 1982 года. На начало 2012 года — более 23,2 миллиона совместно произведённых моторов.

  • 1982 - начало выпуска новой модели Sierra, которая оснащалась двигателем PSA XD2 (YTR и YTT, по маркировке FORD)
  • 1998 — подписано соглашение о сотрудничестве в деле разработки и производства различных дизельных моторов для легковых машин любых рыночных сегментов.
  • 2001 — начало продаж автомобилей с дизелем 1.4HDi первого поколения.
  • 2003 — начало продаж автомобилей с дизелями 1.6HDi и 2.0HDi второго поколения. Также запущен в производство первый шестицилиндровый 2.7HDi.
  • 2005 — начало продаж автомобилей с дизелем 2.2HDi первого поколения для легковых и лёгких коммерческих автомобилей.
  • 2006 — совместное производство стало мировым лидером по производству дизельных моторов.
  • 2009 — запуск в производство очередных новых поколений дизельных моторов 1.4HDi-II, 1.6HDi-III, 2.0HDi-III, 2.2HDi-II, 3.0HDi-I, под экологические стандарты Euro-V.
  • 2010 — принято решение о продолжении сотрудничества и разработку к 2013 году очередного нового поколения моторов под экологические стандарты Euro-VI.

Кооперация с Mitsubishi

Сотрудничество в разработке и производстве машин SUV и электромобилей. На начало 2012 года — более 90 тысяч совместно произведённых SUV и более 7 тысяч совместных электромобилей.

Кооперация с Renault

Сотрудничество по моторам и агрегатам трансмиссии с 1966 года. На начало 2012 года — более чем 3 миллиона совместно произведённых автоматических коробок передач.

Кооперация с Toyota

Сотрудничество в разработке и производстве машин рыночного сегмента A с 2005 года. На 2012 год — более 1,9 миллиона совместно произведённых машин.

Собственники и руководство

На 2012 год PSA Peugeot Citroën имеет двухуровневую систему управления, неизменную в своей структуре с 1972 года, и доставшуюся концерну по наследству от компании Peugeot S.A., как инициатора слияния.

Управленческий уровень отвечает за стратегический и операционный менеджмент[1].
Состав топ-менеджмента на конец 2011 года (15 человек):
  • Топ-менеджер — Филипп Варен.
  • Заместители по основным стратегическим направлениям, 3 человека: Грегуар Оливье (направление Азия), Фредерик Сен-Жур (брэнды), Гийом Фори (исследования и развитие).
  • Управленческий комитет, 6 человек: главный секретарь, ответственные за снабжение, производство и технологические процессы, программы, человеческие ресурсы и качество, финансы.
  • Руководители направлений, 5 человек: Латинская Америка, Россия и Украина, стратегического менеджмента, внутрикорпоративных коммуникаций, внешних связей.
Изменение структуры и состава управленческого уровня компании за 2009—2011 года:
Инспекторский уровень отвечает за надзор и контроль.
Состав инспекторского комитета на конец 2011 года (14 человек):
  • Председатель — Тьерри Пежо.
  • Вице-председатели: Жан-Филипп Пежо, Жан-Луи Сильван.
  • Члены комитета с правом голоса: 9 человек (в основном — семья Пежо).
  • Консультанты без права голоса: Ролан Пежо, Франсуа Мишлен.

Крупнейшие акционеры компании на конец 2008 года: семья Пежо — 30,30 % (45,13 % голосующих акций), казначейские акции — 3,07 % (0 %), топ-менеджмент — 2,76 % (3,80 %), свободное обращение — 60,52 % (47,59 %), прочее — 3,35 % (3,51 %)[4].

Крупнейшие акционеры компании на конец 2011 года: семья Пежо — 30,96 % (48,30 % голосующих акций), казначейские акции — 7,34 % (0 %), топ-менеджмент — 3,26 % (4,54 %), свободное обращение — 58,44 % (47,16 %)[5].

Деятельность

Страны, в которых расположены заводы PSA Peugeot Citroën

PSA Peugeot Citroën выпускает автомобили под марками «Пежо» и «Ситроен». Два бренда, принадлежащие компании, имеют независимые структуры продвижения на рынке и сети розничных продаж; однако разработка и производство моделей осуществляется общими подразделениями.

Общая численность персонала — 211,7 тыс. человек.

В 2007 году общий объём продаж компании составил 3,23 млн машин (в 2006 — 3,36 млн), выручка составила 60,6 млрд евро (56,5 млрд евро), чистая прибыль — 885 млн евро (176 млн евро).[6][7]

Автомобиль «Пежо-307»

PSA Peugeot Citroën в России

В 2005 году в России был продан 9251 автомобиль «Пежо» и 5996 — «Ситроен».

Весной 2006 года компания начала переговоры с Минэкономразвития России о возможном строительстве завода PSA Peugeot Citroën в Российской Федерации. В мае 2008 года было объявлено о том, что PSA Peugeot Citroen договорилась с японской компанией Mitsubishi Motors о совместном строительстве автозавода мощностью 160 тыс. автомобилей в год близ Калуги.

Производство автомобилей методом крупноузловой сборки на заводе начато в апреле 2010 года. Планируется, что к 2012 году будет освоено производство автомобилей полного цикла, а мощность завода составит 125 тыс. автомобилей в год.[8] Ожидается, что на заводе будут собираться кроссоверы трёх марок — Mitsubishi, Peugeot и Citroën, а также автомобили гольф-класса Citroën C4 и Peugeot 308.[6] Стоимость проекта, как ожидается, составит не менее 470 млн евро[9].

Примечания

  1. 1 2 «PSA Peugeot Citroën Memento» 2011. Отчёт о деятельности концерна за 2011 год. Стр. 8.
  2. "PSA Peugeot Citroën Memento" 2009. Отчёт о деятельности концерна за 2009 год. Стр. 6.
  3. "PSA Peugeot Citroën Memento" 2010. Отчёт о деятельности концерна за 2010 год. Стр. 8.
  4. «PSA Peugeot Citroën Memento» 2008. Отчёт о деятельности концерна за 2008 год. Стр. 7.
  5. «PSA Peugeot Citroën Memento» 2011. Отчёт о деятельности концерна за 2011 год. Стр. 9.
  6. 1 2 Глеб Столяров. Калужские партнеры // Ведомости, № 90 (2112), 20 мая 2008
  7. Ольга Морозова, Глеб Столяров. Peugeot Citroen выбирает // Ведомости, № 144 (1918), 6 августа 2007
  8. Алексей Непомнящий. Завод, ещё завод // Ведомости, 74 (2592), 26 апреля 2010
  9. Глеб Столяров, Александр Губский. Ставки растут // Ведомости, № 107 (2129), 11 июня 2008

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "PSA Peugeot Citroën" в других словарях:

  • PSA Peugeot-Citroën — Logo de PSA Peugeot Citroën Création 1965 PSA Dates clés 1976 : fusion de Peugeot et …   Wikipédia en Français

  • PSA Peugeot Citroen — PSA Peugeot Citroën Logo de PSA Peugeot Citroën Création 1965 PSA Dates clés 1976 : fusion de Peugeot et …   Wikipédia en Français

  • PSA Peugeot-Citroen — PSA Peugeot Citroën Unternehmensform Aktiengesellschaft ISIN …   Deutsch Wikipedia

  • PSA Peugeot-Citroën — Unternehmensform Aktiengesellschaft ISIN …   Deutsch Wikipedia

  • PSA Peugeot Citroen — PSA Peugeot Citroën Unternehmensform Aktiengesellschaft ISIN …   Deutsch Wikipedia

  • PSA Peugeot Citroën — Rechtsform Aktiengesellschaft ISIN FR0000121501 Grü …   Deutsch Wikipedia

  • PSA Peugeot-Citroën — (anteriormente Grupo PSA, Peugeot Société Anonyme), es un empresa formada por la fusión (unión de empresas que conforman una nueva) de dos empresas francesas: Peugeot y Citroën, aunque se puede decir que Peugeot absorbió a la marca Citroën. Este… …   Wikipedia Español

  • PSA Peugeot Citroën — Création 1965 : PSA Dates clés 1976[1] …   Wikipédia en Français

  • PSA Peugeot Citroën — ] During this period, PSA lost its traditional competitive footing in the executive car market and has never recovered.The companyThe two brands retained their separate sales and marketing structures, but have benefited from a common technology,… …   Wikipedia

  • PSA Peugeot Citroën SA — ▪ French automotive company       major French automotive manufacturer and holding company, incorporated in France in 1896 as Société Anonyme des Automobiles Peugeot. The company merged with another large French automobile producer, Citroën SA,… …   Universalium

Книги

  • Citroen, Творческий коллектив шоу «Сергей Стиллавин и его друзья». Фанцузская автомобилестроительная компания, созданная в 1919 году Андре Ситроеном. Была первой в мире компанией серийного производства автомобилей за пределами США. С 1976 года она стала… Подробнее  Купить за 49 руб аудиокнига


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.