Союз-11

Союз-11
Эмблема
Полётные данные корабля
Название корабля	Союз-11
Ракета-носитель	Союз
Полёт Союза №	11
Стартовая площадка	Байконур площадка 1
Запуск	6 июня 1971 04:55:09 UTC
Стыковка	Салют-1
Посадка	29 июня 1971 23:17 UTC
Место посадки	Казахстан 47.35663, 70.1214247° с. ш. 70° в. д. / 47.35663° с. ш. 70.12142° в. д. (G) (O)[1][2]
Длительность полёта	23 дня 18 ч. 21 мин. 43 сек.
Количество витков	384
Пройденное расстояние	15,932 млн. км.
Апогей	220,5 (249,6) км
Перигей	191,5 (211,7) км
Наклонение	51,64° (51,6°)
Период обращения	88,43 (88,82) мин
Масса	6,790 т
NSSDC ID	1971-053A
SCN	05283
Полётные данные экипажа
Членов экипажа	3
Позывной	«Янтарь»
Посадка	3
Место посадки	Казахстан
Длительность полёта	23 дня 18 ч. 21 мин. 43 сек.
Количество витков	384
Перестыковки
Стыковка	7 июня 1971
Расстыковка	29 июня 1971 18:25:15 UTC
Фотография экипажа
Почтовая марка СССР. 1971. Г. Т. Добровольский, В. Н. Волков, В. И. Пацаев
Связанные экспедиции
Предыдущая Следующая Союз-10 Союз-12

«Союз-11» — пилотируемый космический корабль серии «Союз» (регистрационный номер 1971-053A/05283), доставивший первый экипаж на орбитальную станцию «Салют-1» (экипаж «Союз-10» также удачно состыковался с орбитальной станцией, но из-за повреждения стыковочного агрегата не смог перейти на её борт). Космонавты погибли при возвращении из-за остутствия у них скафандров при разгерметизации спускаемого аппарата.

Экипаж

Экипаж Георгия Добровольского готовился как дублирующий для экипажа Алексея Леонова. За два дня до старта медицинская комиссия забраковала Валерия Кубасова, в связи с чем и была произведена замена.

Основной экипаж

• Командир: подполковник Георгий Добровольский
• Бортинженер: Владислав Волков
• Инженер-исследователь: Виктор Пацаев

Дублирующий экипаж

• Командир: Алексей Леонов
• Бортинженер: Валерий Кубасов
• Инженер-исследователь: Пётр Колодин

Резервный экипаж

• Командир: Алексей Губарев
• Бортинженер: Виталий Севастьянов
• Инженер-исследователь: Анатолий Воронов

История полёта

Выход на орбиту, сближение и стыковка со станцией «Салют-1» прошли в штатном режиме, 7 июня 1971 года экипаж приступил к расконсервации станции и работе на орбите.

Во время первого входа на станцию экипаж обнаружил, что воздух сильно задымлён. После ремонта вентиляционной системы космонавты провели следующие сутки в спускаемом аппарате, ожидая регенерации воздуха.

После этого экипаж приступил к запланированным работам. Пребывание на станции было продуктивным и включало ТВ-связь с Землёй. Однако на 11-й день произошло возгорание, и было принято решение прекратить полёт и оставить станцию. В связи с этим было отменено наблюдение с орбиты за взлётом ракеты Н-1.

По окончании срока работ, 29 июня 1971 года, «Союз-11» стал готовиться к спуску. При закрытии люка продолжал гореть транспарант «Люк открыт». ЦУП предположил поломку датчика на обрезе люка, экипаж заблокировал его и проверил герметичность сбросом давления в бытовом отсеке.

29 июня в 21:25:15 ДМВ «Союз-11» отделился от станции. Командир корабля доложил об этом в ЦУП.

30 июня в 01:35:24 ДМВ двигатель корабля был включён на торможение и отработал заданное время.

01:47:28 ДМВ произошло разделение отсеков корабля, прервалась связь с экипажем.

01:54 ДМВ станции слежения ПВО обнаружили СА в 2200 км от расчётного места посадки.

02:02:54 ДМВ на высоте около 7 км раскрылся основной парашют СА, вскоре он был обнаружен встречающими вертолётами, экипаж на связь не выходил.

02:16:52 сработали двигатели мягкой посадки, полёт завершился в заданном районе. Поисковая группа обнаружила экипаж без признаков жизни. Были проведены реанимационные мероприятия.

В кабине «Союза-11» были выключены все передатчики и приёмники. Плечевые ремни у всех троих членов экипажа были отстёгнуты, а ремни Добровольского перепутаны и застёгнут только верхний поясной замок. Один из двух вентиляционных клапанов находился в открытом положении. Этот клапан открывается при парашютировании для выравнивания забортного атмосферного давления с давлением в спускаемом аппарате. Других отклонений от нормы специалисты не обнаружили.

Причины гибели

Для расследования причин катастрофы была создана Правительственная комиссия под председательством академика Мстислава Келдыша.

Анализ записей автономного регистратора бортовых измерений «Мир» показал, что с момента разделения отсеков на высоте более 150 км давление в СА стало резко снижаться, и в течение 115 секунд упало до 50 мм рт. ст. Темп снижения давления соответствовал открытому вентиляционному клапану. Комиссия пришла к однозначному выводу: при разделении отсеков преждевременно и несанкционированно открылся вентиляционный клапан. В результате спускаемый аппарат разгерметизировался, и это привело к гибели космонавтов.

Положение тел членов экипажа свидетельствовало о том, что они пытались ликвидировать утечку, однако в тумане, который заполнил кабину после разгерметизации, закрыли не тот клапан, и потеряли на этом время. Когда Георгий Добровольский (по другим данным, Виктор Пацаев) обнаружил истинную причину разгерметизации, ему уже не хватило времени устранить её.

Кроме того, расположение клапана и ручек управления было таким, что для работы с ними необходимо было покинуть кресло. На этот недостаток указывали лётчики-испытатели, для которых подобное недопустимо.

Выводы

После катастрофы последовал 27-месячный перерыв в запусках кораблей «Союз» (следующий пилотируемый корабль «Союз-12» был запущен 27 сентября 1973 года). За это время были пересмотрены многие концепции: изменилась компоновка органов управления корабля, став более эргономичной; операции подъёма-спуска стали проводить только в скафандрах, экипаж стал состоять из двух человек (частично место 3-го члена экипажа заняла установка автономного обеспечения жизнедеятельности легких скафандров, в составе которой заметный объём занимала криогенная ёмкость с запасом воздуха).

Память

• В 1973 году на месте приземления «Союз-11» был установлен мемориальный знак. В настоящее время разрушен вандалами^[3].

Фильмы

• Крутые дороги космоса — СССР, Центрнаучфильм, 1972.
• Добровольский, Волков, Пацаев. Вернуться и умереть — Россия, Первый канал, Тайны века, 2006.
• Гибель «Союза» — Россия, телекомпания «Останкино», ТРК «Петербург — Пятый канал», 2008.

Игры

Во вселенной игр Mass Effect есть звездная система Память, планеты в которой носят имена погибших космонавтов.

Примечания

1. ↑ на карте Google - Союз-11 высадка Мемориальный памятник фотоснимок. Архивировано из первоисточника 25 февраля 2012. Проверено 25 декабря 2010.
2. ↑ на карте Google - Союз-11 высадка Мемориальный памятник фотоснимок крупный план. Архивировано из первоисточника 25 февраля 2012. Проверено 25 декабря 2010.
3. ↑ Сохранившиеся фотографии памятника

Ссылки

• Полёты космических кораблей «Союз». РКК «Энергия». Архивировано из первоисточника 25 февраля 2012. Проверено 5 июля 2010.
• Описание полёта  (англ.). NASA (23 ноября 2009). Архивировано из первоисточника 25 февраля 2012. Проверено 5 июля 2010.