Автомотрисы советских и российских железных дорог

Эта страница — информационный список. См. также основную статью: Автомотриса

Список автомотрис, эксплуатировавшихся на железных дорогах СССР (с учётом Советской России) и (или) России, либо выпускавшихся советскими/российскими заводами на экспорт.

Пассажирские автомотрисы

См. также: Автомотрисы для пассажиских перевозок

Серия	Иллюстрация	Число мест	Тип передачи	Годы выпуска	Завод	Кол-во	Примечания
АВАММОТ758		24 мягких + 28 жестких	Механическая	1939	Малакса (Румыния)		4х-осная дизельная пассажирская автомотриса. Поступила на советские ж.д. во время войны 1941-45 гг. Использовалась руководством Октябрьской ж.д. до 1989 г. Была приписана к депо Ленинград-Варшавский. В настоящее время - экспонат ЦМЖТ РФ.
АС1		24	Механическая	1948—1980	Калужский машиностроительный завод
АС1А		24	Механическая	1964—1980	Великолукский локомотиворемонтный завод	2143
АМ1[1]		37	Механическая	1960-е гг.	Демиховский машиностроительный завод	298 (не менее)	Под колею 750 мм. Число мест - в пассажирском салоне.
АЧ2			Гидравлическая	1984—июнь 1990	Вагонка-Студенка (Чехословакия)
АЧС2					Запорожский электровозоремонтный завод	3	Переделка электровоза ЧС2. Известно о трех переделках ЧС2 №№ 540, 549, 552 в АЧС2-540, АЧС2-549, АЧС2-552, соответственно. После переделки в мотрису внешний облик − от ЧС7, внутри два салона со столами и креслами, разделенных небольшим машинным отделением[2], две большие кабины машиниста, в одном салоне − кухонное помещение, во втором − туалет. АЧС2-549 поступила в ТЧ-1 Москва-Курская, предназначена для служебных поездок руководства Московско-Курского отделения Московской ЖД[2] АЧС2-552 приписана к ТЧ-6 Москва-Сортировочная Московской ЖД.
1Н (ВС-1Н)				2004—2008	Локомотивное депо Вихоревка	4	На базе вагонов электропоездов ЭР9П и ЭД9Т.
РА1 730		62	Гидравлическая	…	Метровагонмаш
РА1 731		78	Гидравлическая	…	Метровагонмаш
РА1 731.25 (РА-В)		142	Гидравлическая	…	Метровагонмаш		Под колею 1435 мм. Двухсекционная схема: секции соединены герметичным переходом, позволяющим объединить пространство. Максимальная вместимость 350 человек. Система множественных единиц позволяет вести составы из трёх РА-В.
РА1 731.35 (РА-Ч)			Гидравлическая	…	Метровагонмаш		Под колею 1435 мм.
РА2 750			Гидравлическая	…	Метровагонмаш		Опытные образцы одновагонного РА2 с двумя кабинами управления. В серии - многовагонный вариант РА2 750.05, относящийся к разряду дизель-поездов.

Автомотрисы специального назначения

См. также: Автомотрисы специального назначения

Серия	Иллюстрация	Число мест	Тип передачи	Годы выпуска	Завод	Кол-во	Примечания
АДЭ-1[3]		5-6	Электрическая		Калужский завод путевых машин и гидроприводов		Автомотриса дефектоскопная электрическая АДЭ-1 предназначена для контроля рельсов типов Р50, Р65, Р75, уложенных в железнодорожный путь, методами ультра­звуковой и магнитной дефектоскопии. Автомотриса может эксплуатироваться в любых погодных условиях и в любое время суток при температуре окружающего воздуха от -40 до +40°С. Автомотриса оборудована системой безопасности КЛУБ-УП, имеет, кроме служебных, помещения для длительного пребывания и отдыха обслуживающего персонала.
АМД3[4]							Дизельная дефектоскопная автомотриса - самоходный механизированный реверсивный комплекс для сплошного скоростного контроля рельсов. Двигатель дизель ЯМЗ-238, мощность 240 л.с., транспортная скорость 80 км/ч.
АСГ-30		2+6/4	Гидромеханическая	с 2004	Свердловский путевой ремонтно-механический завод	>40	Автомотриса служебно-грузовая для служб связи. Число мест: 2 − в кабине + в служебном модуле: 6 − сидячие / 4 − лежачих.
АСГ-30П		2+20	Гидромеханическая	с 2004	Свердловский путевой ремонтно-механический завод		Автомотриса служебно-грузовая для служб пути. Число мест: 2 − в кабине + 20 сидячих в служебном модуле.
МТКП					Калужский завод путевых машин и гидроприводов		Путеизмерительная автомотриса.
РСМ1							Рельсосмазыватель предназначен для смазывания (лубрикации) боковой поверхности рельсов и гребней колёсных пар. Смазка уменьшает шум и износ при движении поезда в кривых.

Автомотрисы монтажно-восстановительные

См. также: Автомотрисы монтажно-восстановительные

Серия	Иллюстрация	Число мест	Тип передачи	Годы выпуска	Завод	Кол-во	Примечания
АГВ[5]
АГВМ[5]
АГД-1М[6]		7[7]			Свердловский путевой ремонтно-механический завод		Автомотриса грузовая дизель-генераторная
АГД-1М для хозяйства сигнализации и связи[8]		7[7]			Свердловский путевой ремонтно-механический завод		Отличается от обычной АГД−1М типом и мощностью силового агрегата (дизель-генератора), а также наличием буровой установки для мини-скважин под установку светофоров и т.п. путевого оборудования.
АДМ-1[9]					Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
АДМ-1С		11[7]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
АДМ-1см[10]		6[7]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
АДМ-1,3см[10]		6[7]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
АДМ-1,5Э[10]		6[7]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
АДМ-1,5ЭЛ[10]		6[7]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
1АДМ-1,3		9[11]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
1АДМ-1,5[10]		11[11]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
1АДМ-1,5Б		11[11]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
АДМс		11[11]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
АДМск[9]
АДМскм		9[11]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
АДМскм исп. 2		9[11]	Гидравлическая		Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского

Примечания

1. ↑ Зиновьев Д. Автомотрисы серии АМ1 // Энциклопедия отечественных узкоколейных железных дорог (narrow.parovoz.com), 2002.  (Проверено 1 апреля 2012)
2. ↑ ^{1 2} Чернов Д. Легендарная "двойка" - качество, проверенное временем // Библиотека железнодорожной литературы (railbook.net)  (Проверено 10 апреля 2012)
3. ↑ Калужский завод путевых машин и гидроприводов
4. ↑ С любовью к паровозам. Московские истории 3. Музей железнодорожного транспорта на Рижском вокзале Москвы. Виртуальная экскурсия…// dailypixel.ru  (Проверено 11 апреля 2012)
5. ↑ ^{1 2} Железнодорожная путевая техника // www.techstory.ru  (Проверено 1 апреля 2012)
6. ↑ Автомотриса грузовая дизель-генераторная АГД-1М // Сайт Свердловского путевого ремонтно-механического завода «Ремпутьмаш» (sprmz.com.ru)  (Проверено 24 апреля 2012)
7. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7} Включая машиниста и помощника машиниста.
8. ↑ Автомотриса грузовая дизель-генераторная для хозяйства сигнализации и связи АГД-1М // Сайт Свердловского путевого ремонтно-механического завода «Ремпутьмаш» (sprmz.com.ru)  (Проверено 24 апреля 2012)
9. ↑ ^{1 2} Автомоториса дизельная монтажная АДМ и модификации // www.techstory.ru  (Проверено 1 апреля 2012).
10. ↑ ^{1 2 3 4 5} Автомотрисы: Путевая техника для служб энергоснабжения // Сайт Тихорецкого машиностроительного завода им. В.В. Воровского (tmzv.ru)  (Проверено 1 апреля 2012).
11. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} Скорее всего, включая машиниста и помощника машиниста, см. Автомотриса дизельная монтажная строительная АДМ-1С // Сайт ОАО «ТМЗ им. В. В. Воровского» (tmzv.ru)  (Проверено 24 апреля 2012)