- Калужский машиностроительный завод
-
Калугапутьмаш Тип ОАО
Год основания Расположение Отрасль Продукция Сайт Калу́жский завод путевых машин и гидроприводов (Калугапутьмаш) — машиностроительное предприятие, расположенное в городе Калуга, выпускающее промышленные тепловозы, путевые машины, гидропередачи.
Содержание
История завода
Завод основан в 1874 году как Главные Калужские железнодорожные мастерские Ряжско-Вяземской железной дороги. С 1929 года завод получает название Калужский паровозовагоноремонтный и автодрезиностроительный завод. В 1931 году получает название Калужский машиностроительный завод.
В 30-е годы XX века завод изготовлял мотодрезины и автомотрисы для железных дорог, мотовозы для промышленных предприятий, паровые катки для укладки автодорог, передвижные компрессорные станции и электростанции.
В 1933 году завод строит первый в СССР маневровый тепловоз серии АА.
Во время Великой Отечественной войны завод эвакуируется в Красноярск. Сразу после освобождения Калуги, в августе 1942 на заводе возобновляется производство. В годы войны завод производит: дезинфекционные камеры, копры для забивки свай с дизель-молотами, газогенераторы, реечные и паровозные домкраты, паровые краны на железнодорожном ходу.
В 1950-е годы XX века завод производит самоходные подбивочно-рихтовочные машины, путеукладчики, мотовозы-электростанции, узкоколейный тепловоз ТУ2, промышленный тепловоз ТГК, начат выпуск гидромеханических передач. В 1960-е начато производство турботрансформаторов для буровых установок.
В 1984 году начал поставки на завод «Вагонка-Студенка» в Чехословакию гидропередач для АЧ2[1].
Продукция завода
Путеизмерительная автомотриса МТКП
Дефектоскопная автомотриса АДЭ-1На 1992 год завод выпускал:
- Укладочные краны
- путевые рельсосварочные самоходные машины
- выправочно-подбивочно-рихтовочные машины
- рихтовочные машины
- промышленные тепловозы
- унифицированные гидропередачи (для промышленных тепловозов и путевых машин)
- турботрансформаторы для силовых агрегатов буровых установок
Интересные факты
- Некоторые образцы выпускавшейся заводом узкоколейной техники можно увидеть в Переславском железнодорожном музее
Примечания
- ↑ Раков В. А. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза (1976—1985 гг). — М.: Транспорт, 1990. — 238 с ил. 147, табл. 4, библиогра. 342 назв
Категории:- Компании по алфавиту
- Предприятия, основанные в 1874 году
- Производители локомотивов России
- Компании Калуги
- Предприятия тяжёлого машиностроения СССР
- Железнодорожное машиностроение
Wikimedia Foundation. 2010.
