- Владивостокский морской торговый порт
-
«Владивостокский морской торговый порт» 
Тип Открытое акционерное общество
Год основания Расположение Ключевые фигуры Корчанов Владимир Никодимович (генеральный директор)
Отрасль портовое обслуживание
Сайт Владивосто́кский морско́й торго́вый порт — стивидорная компания в морском порту Владивосток. Полное наименование: ОАО «Владивостокский морской торговый порт», сокращённое: «ВМТП».
Один из основных транспортных узлов в транспортной структуре Дальнего Востока, играющий важную роль в международных каботажных перевозках в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Входит в транспортную группу FESCO.[1]
Содержание
Расположение
Основные производственные мощности Владивостокского морского торгового порта располагается на северо-западном берегу Владивостока в незамерзающей бухте Золотой Рог.
Координаты:
Разница во времени: +11 часов от Гринвича.
Глубина на подходах к порту: 20—30 метров.
Подход судов контролируется Владивостокским радиолокационным центром.
Позывной «Владивосток-Трэфик» на 67 канале УКВ.
Описание
Владивостокский морской торговый порт основан в 1897 году. В настоящее время ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) является самой крупной стивидорной компанией порта Владивосток.
- Координаты: 43007' С. Ш. и 131053' В. Д.
- Разница во времени + 11 часов от Гринвича.
- Глубина на подходах к порту более 30 метров.
- Позывной «Владивосток-Порт контроль» на 67 канале УКВ.
- Навигация: круглогодичная
- Количество причалов — 17
- Общая протяженность причалов — 4 014 м
- Площадь открытых складов — 205723,2 м²
- Площадь крытых складов — 49763,3 м² в операционной зоне и 59791,9 м² в тыловой зоне
- Общая протяженность железнодорожных путей в порту — более 17 км.
Вид на пассажирский причал Владивостокского порта
В порт осуществляют заходы суда 16 линий, из которых 10 — контейнерные, 4 ро-ро линии, 2 пассажирских линии.[2]
Порт имеет 16 причалов: универсальные и специализированные контейнерные, пассажирские, автомобильные терминалы, нефтебаза. Общая длина причальной стенки 4 200 м с глубинами у причалов от 4,5 до 15 м. Глубина на подходах к порту — 20—30 метров.
Площадь территории, занятой непосредственно портом, составляет 552 442 квадратных метров. Каждый причал имеет железнодорожные пути, общая протяжённость которых составляет 20 км. Перерабатывающая способность припортовой железнодорожной станции — 1 000 вагонов в сутки.
На территории порта действуют два рефрижераторных склада ёмкостью по 5 тыс. кубометров каждый. Общая площадь крытых складов на территории Владивостокского морского торгового порта — 49 763 м2, открытых — 177 414 м2. Порт располагает новейшем оборудованием для обработки груза. Всего в порту около 160 единиц техники, из них — 6 кранов «Готтвальд» (пять — грузоподъёмностью 63 тонны, один — 100 тонн).
По итогам 2006 года Владивостокский морской торговый порт переработал около 80 % автомобилей и техники, проходящих через порты Дальневосточного бассейна. На территории порта Владивосток уже расположены два специализированных склада для хранения автомобилей, завершается строительство 10-этажной многофункциональной стоянки-склада. Развитие инфраструктуры позволяет специализировать производственные мощности и, соответственно, повышать конкурентоспособность транспортных услуг, оказываемых по переработке автотехники.
В октябре 2009 года приказом Федеральной службы по тарифам (ФСТ) ВМТП был исключён из реестра субъектов естественных монополий. Однако в апреле 2012 года ФСТ отменила свой приказ, вернув компанию в число монополистов. Владивостокский морской торговый порт не согласился с этим решением и оспорил его в Арбитражном суде Приморского края. Судебное разбирательство назначено 30 октября 2012 года. При этом суд принял обеспечительные меры, приостановив на время апрельский приказ ФСТ[3].
Структура грузооборота
Акватория ВМТП. Вид с сопки Крестовая в сторону центра городаИсторически ВМТП был ориентирован на перевалку каботажных грузов, хотя успешно справлялся с перегрузкой импортного и экспортного груза всё свою историю. В 1991 году порт был открыт для внешнеторговой деятельности и с тех пор постоянно наращивает долю своего экспортно-импортного грузооборота. По итогам 2007 года порт отработал 4855,8 тыс. тонн грузов.[4]
Основную номенклатуру грузов составили контейнеры — 223 496 TEU, автомобили и техника — 262 909 единиц. Перевалка металлов и метизов составила 945 тыс. тонн. В том числе в экспортном направлении перевалено 259 тыс. тонн слябов. По импорту обработано 92 тыс. тонн труб большого диаметра. Обработка металлома навалом составила 434 тыс. тонн.
В 2007 году ВМТП обработал 3 241 судно и 63 363 единиц вагонов.
География грузовых потоков
Вид с сопки Крестовая в сторону острова Русский. Контейнерный терминал ВМТПУдачное расположение Владивостокского морского торгового порта в Азиатско-тихоокеанском регионе обуславливает географию грузопотоков порта. Основные направления перевалки грузов, осуществляются в Южную Корею, Японию, Китай и Тайвань, Таиланд и Вьетнам. География каботажных грузопотоков традиционно включает в себя Петропавловск-Камчатский, Магадан, Анадырь, Корсаков и порты Чукотского автономного округа.
Примечания
- ↑ ВМТП входит в состав Группы FESCO. Новости. "Владивостокский морской торговый порт" (21.08.2007). Архивировано из первоисточника 12 марта 2012. Проверено 12 апреля 2008.
- ↑ Описание порта. "Владивостокский морской торговый порт". Архивировано из первоисточника 12 марта 2012. Проверено 12 апреля 2008.
- ↑ Юлия Галлямова. Владморпорт оспаривает свой монопольный статус // www.rbcdaily.ru, 18 октября 2012
- ↑ Грузооборот ОАО "Владивостокский морской торговый порт" в 2007 году возрос на 20%. Новости. "Владивостокский морской торговый порт". Архивировано из первоисточника 12 марта 2012. Проверено 12 апреля 2008.
Ссылки
Морские порты России Азовского моря Азов • Ейск • Кавказ • Ростов-на-Дону • Таганрог • Темрюк 
Балтийского моря Выборг • Высоцк • Калининград • Санкт-Петербург (Большой порт и Пассажирский порт) • Приморск • Усть-Луга Баренцева моря Варандей • Мурманск • Нарьян-Мар Белого моря Архангельск • Беломорск • Витино • Кандалакша • Кемь • Мезень • Онега • Северодвинск Берингова моря Анадырь • Беринговский • Провидения • Эгвекинот Восточно-Сибирского моря Певек • Черский Карского моря Амдерма • Диксон • Дудинка • Игарка Каспийского моря ¹ Астрахань • Махачкала • Оля Моря Лаптевых Тикси • Хатанга Охотского моря Корсаков • Магадан • Москальво • Мыс Лазарев • Николаевск-на-Амуре • Охотск • Поронайск • Пригородное Тихоокеанского побережья
Камчатки и Курильских острововПетропавловск-Камчатский Чёрного моря Анапа • Геленджик • Новороссийск • Сочи • Тамань ² • Туапсе Чукотского моря Мыс Шмидта ³ Японского моря Александровск-Сахалинский • Бошняково • Ванино • Владивосток • Восточный • Де-Кастри • Дунай • Зарубино • Находка • Невельск • Ольга • Пластун • Посьет • Преображение • Рудная Пристань • Сахалинский Западный • Светлая • Славянка • Советская Гавань • Углегорск • Холмский торговый • Шахтёрск -
-
-
-
-
-
-
-
-
- ¹ Каспийское море фактически является озером.
- ² Порт Тамань строится, но уже открыт для сообщения.
- ³ Порт Мыс Шмидта с 2006 г. входит в состав порта Певек.
-
-
-
-
-
-
-
-
Категории:- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1897 году
- Порты России
- Порты Японского моря
- Порты Тихого океана
Wikimedia Foundation. 2010.
