Певек (порт)

У этого термина существуют и другие значения, см. Певек (значения).

Морской торговый порт Певек
Открытое Акционерное общество «Морской ордена «Знак Почёта» торговый порт Певек».
местонахождение	Россия Певек
площадь акватории	8.9 км²
площадь территории	19 га
грузооборот	189 тыс.тонн (2011)
пропускная способность	330 тыс. т. грузов
время навигации	с 3 июля по 25 октября
форма управления	ОАО
к-во и длина причалов	3 ед., 500 м.
к-во портовых кранов	20
Дополнительные сведения
стивидоры	1 оператор
Генеральный Директор	Белинский В. В.
ближайшие порты	Зелёный Мыс, Мыс Шмидта
ближайшая ж/д станция	не связан с ж/д сетью
ближайший аэропорт	Апапельгино
morportpevek.ru
Координаты: 69°42′00″ с. ш. 170°15′00″ в. д. / 69.7° с. ш. 170.25° в. д. (G) (O)69.7, 170.25

Порт Певе́к^[1][2] — морской арктический порт федерального значения на трассе Северного морского пути, расположенный в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря. Является самым северным морским портом России

Находится на территории города Певек.

История

Дата основания считается 20 апреля 1951 года, когда было организовано Управление арктического морского порта Певек, входящее в систему Дальстроя. Созданию порта способствовали открытие богатых месторождений золота в Чаунском районе Чукотского полуострова и их дальнейшая активная разработка. Порт состоял из одной причальной линии, включающей четыре свайных причала длиной 429,5 метра, при этом ещё не имел никакой механизации, производственных и служебных помещений, и по существу не отвечал своему назначению.

25 октября 1957 года решением Совета Министров СССР арктический порт Певек вошёл в состав Дальневосточного морского пароходства Министерства морского флота. В том же году началось масштабное строительство гидротехнических сооружений, производственных корпусов и жилья для работников порта.

В 1960-х гг. здесь было впервые в Арктике построено 4 шпунтовых причала с твердым бетонным покрытием, общая длина причальной стенки достигла 499 метров. Действовало 14 портальных кранов, построены стояночный и ремонтный гаражи.

В 1970—80 годы Певек становится базовым портом для переработки перевалочных грузов колымского направления, поток которых с каждым годом постоянно возрастал. В 1982 году за достигнутые успехи в обеспечении перегрузки народнохозяйственных грузов для развивающихся районов Колымы и Чукотки морской торговый порт Певек был награждён орденом «Знак Почёта».

С 1983 года в порт начали прибывать суда усиленного ледового класса типа «Норильск».

В постсоветское время в связи с ликвидацией основных предприятий горнодобывающей промышленности Чаун-Чукотки произошло резкое падение грузооборота, однако предприятие смогло сохранить костяк высококвалифицированных кадров и продолжить работу.

В 1997 году морской порт Певек был преобразован в открытое акционерное общество.

В 2006 году в состав порта вошёл грузовой участок на Мысе Шмидта.

Описание порта

Грузооборот[3] тыс. т.

Порт доступен судам для захода в акваторию порта с осадкой до 13 м; для подхода к причалу — от 7,8 до 9,3 м (в зависимости от места постановки). Максимальная длина судов, обрабатываемых у морского терминала составляет 177,2 м, максимальная ширина — 24,55 м.

Открыт для захода судов в период летней навигации с начала июля по конец октября. В благоприятные годы возможно прибытие судов без ледокольного сопровождения.

Для оказания помощи транспортным судам при их швартовке (отшвартовке, перетяжке) имеется буксир-кантовщик. Портальные краны порта работают при скорости ветра до 15 м/сек. Переработка генерального груза производится в круглосуточном режиме.

Время в пути судов, выходящих из Находки составляет 14-16 дней, из Мурманска — 10-12 дней.

Порт является действительным членом Ассоциации морских торговых портов — ASOP.

Производственная инфраструктура

В порту имеется 4 причала и 1 вспомогательный пирс. Первый причал используется в основном для выгрузки угля, на втором и третьем причалах производится обработка генеральных грузов и минерально-строительных материалов. Четвёртый причал задействован для слива нефтепродуктов с танкеров.

Перевалка грузов осуществляется двадцатью портальными кранами различной грузоподъемности (от 10 до 40 т), а также несколькими гусеничными кранами грузоподъемностью 25 тонн. Имеется несколько портовых спецтягачей грузоподъемностью 37,5 т, более двух десятков автопогрузчиков грузоподъемностью от 1,5 до 7 тонн, большое количество тракторов и бульдозеров и специального перегрузочного оборудования.

Торговый порт располагает крытыми складами площадью ок. 2 тыс.кв.м, открытыми складскими площадками площадью 147 тыс.кв.м.^[4]

Примечания

1. ↑ Реестр морских портов Российской Федерации — Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
2. ↑ О границах морского порта Певек — Распоряжение Правительства Российской Федерации № 1801-р от 18 октября 2010 г.
3. ↑ Единая государственная система информации об обстановке в Мировом океане
4. ↑ Морские перевозки России

Источники

• О. Чесноков — Певек- самый северный город-порт мира // Парламентская газета на Дальнем Востоке, № 14 (310), 2011 г.
• Фото и видео морпорта