- Волоколамская (станция метро
-
Волоколамская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)
Станция «Волоколамская» Арбатско-Покровская линия (стр.) Московский метрополитен 
Проект Дата открытия 26 декабря 2009 года[1][2][3] Проектное название Волоколамское шоссе Район Митино Округ Северо-Западный Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения Количество платформ 1 Архитекторы А. Ю. Орлов
А. В. Некрасов
В. О. СычёваВыход к улицам Новотушинский проезд «Волокола́мская» — строящаяся станция Арбатско-Покровской линии московского метро.
Станция строится в составе участка «Строгино» — «Митино». Названа по расположенному в районе станции Волоколамскому шоссе.
Содержание
Характеристика
Станция «Волоколамская» (архитекторы Александр Орлов и Александр Некрасов, соавтор Виктория Сычёва) расположена вблизи 1-го микрорайона Митино и микрорайона 1-А «Митинский парк» на Митинской улице.
По типологии это колонная станция мелкого заложения. В связи со значительной для станции такого типа глубиной, необходимо было снизить нагрузку на конструкцию, то есть сделать своды выше, а насыпной слой земли — меньше. При этом стояла задача не загромождать пространство станции. Благодаря конструкции из монолитного железобетона, разработанной специалистами ОАО «Метрогипротранс», удалось увеличить шаг колонн в полтора раза — с 6 до 9 метров. Перекрытие из монолитного железобетона способно выдержать большие нагрузки, нежели обычно применяемый на станциях мелкого заложения тип перекрытия. В этом принципиальное новшество конструктивного решения «Волоколамской». Высота потолка станции будет достигает 8,1 м. Увеличенный шаг колонн и высота свода в сочетании с арочной трёхнефной конструкцией, придают образу станции искомое ощущение простора и открытости.
Станция в цифрах
Пикет ПК54+30 (пикет Митинской линии). Высота свода — 8,1 метра, шаг колонн — 9 метров.
История станции
Строительство станции начато ещё в начале 90-х годов. Тогда она планировалась для хордовой линии Митино-Бутово. Был выкопан котлован станции, забетонирован лоток и установлены основания колонн. Также были построены открытым способом отрезки тоннелей на половине перегона в сторону «Митино», а также закрытым способом правый тоннель под Митинской улицей. После начала экономического кризиса строительство было заморожено и заброшено.
Консервация была произведена лишь в 2004 году, в том числе для продления Митинской улицы были засыпаны построенные открытым способом отрезки тоннелей.
Строительство
На долгое время замороженное строительство было возобновлено в январе 2008 года. Произведен демонтаж старых строений в котловане.
В 2008 году начата проходка правого путевого тоннеля при помощи щита ЩН-1С, который раннее работал под Таллиннской улицей, от Строгино к площадке Ингеокома, а ещё раньше проходил левый туннель от площадки около МКАДа до Аннино.
В октябре 2008 года сооружен первый фрагмент перекрытия станции и УСР Метростроя начало предотделочные работы на этом месте.[4]
По состоянию на август 2009 года заливка свода завершена, идёт отделка станции, монтируются эскалаторы.
По состоянию на сентябрь 2009 года монтируются эскалаторы, идёт возведение надземных сооружений вестибюлей станции.
По состоянию на ноябрь 2009 года на всём Строгинско-Митинском участке ведётся монтаж технологического оборудования.[5]
Перспективы
В 300-х метрах от станции проходит железнодорожная линия Рижского направления. Первоначально планировалось для создания удобной пересадки с электропоездов на метро перенести платформу Трикотажная примерно на 900 метров в сторону области к станции метро. Однако от этого проекта отказались, хотя он может быть осуществлён в будущем.
Примечания
- ↑ http://www.rian.ru/moscow/20091007/187864472.html
- ↑ http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091210113339.shtml
- ↑ http://www.riarealty.ru/ru/article/5/68039.html
- ↑ http://forum.mymetro.ru/index.php?s=&showtopic=5247&view=findpost&p=255189
- ↑ Станции «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино» будут сданы в срок!
См. также
Ссылки
- Станция «Волоколамская» на сайте ОАО «Метрогипротранс»
- Станции «Волоколамская» и «Митино» за две недели до открытия (фотографии)
Wikimedia Foundation. 2010.
