Петроградская

Координаты: 59°57′58.96″ с. ш. 30°18′41.6″ в. д. / 59.966378° с. ш. 30.311556° в. д. ^(G)59.966378, 30.311556

Станция «Петроградская»
Московско-Петроградская линия
Петербургский метрополитен
Дата открытия	1 июля 1963
Проектное название	«Кировский проспект», «Площадь Льва Толстого»
Тип	станция закрытого типа
Глубина заложения, м	~ 53
Архитекторы	В. Ф. Белов, А. В. Говорковский, В. Л. Ривин, Н. Н. Трегубов, Л. И. Шимаковский
Архитекторы вестибюлей	А. К. Андреев, Я. Е. Москаленко
Выход к улицам	Каменноостровский проспект
Работающие операторы сотовой связи	«МегаФон», «МТС», «БиЛайн», «Код станции	ПГ

 «Петрогра́дская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Горьковская» и «Чёрная речка».

Станция открыта 1 июля 1963 года в составе участка «Технологический институт» — «Петроградская». Наименование получила из-за расположения на Петроградской стороне, одном из исторических районов города.

Вестибюль

Наземный вестибюль выполнен по проекту архитекторов А. К. Андреева, Я. Е. Москаленко и встроен в здание «Дома мод», расположенного на пересечении Каменноостровского проспекта и Большого проспекта Петроградской стороны, у площади Льва Толстого.

Вестибюль имеет Г-образную форму в плане. Открытие станции произошло по плану, но здание «Дома мод» к тому моменту ещё не было достроено. По этой причине вход/выход из вестибюля производился по временной схеме — был оборудован только спуск в подземный пешеходный переход^[1]. Так, как лестницы не могли справится с таким пассажиропотоком^[2], подъём оборудовали эскалаторами (впоследствии демонтированными видимо за ненадобностью по исчерпанию ресурса).

Над эскалаторным ходом размещался витраж на тему комсомола, уничтоженый 31 декабря 1993 года в результате взрыва в доме № 37 ^[3] и последующего пожара в здании.

В 2007 году в вестибюле была проведена замена полов и освещения, в результате чего из вестибюля станции навсегда исчезла уникальная шипастая люстра.

Пересадка на общественный транспорт

• Автобусные социальные маршруты: 1, 25, 46, 46А, 128, 191, 492
• Автобусные коммерческие маршруты^[4]: К-10, К-46, К-76, К-120, К-127, К-131, К-136, К-141, К-149, К-160, К-175А, К-183, К-209, К-223, К-252, К-298, К-346, К-369, К-690
• Троллейбусные маршруты: 31, 34.

Архитектура и оформление

«Петроградская» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ~ 53 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. Ф. Белова, А. В. Говорковского, В. Л. Ривина, Н. Н. Трегубова и Л. И. Шимаковского. Гофрированная поверхность стен перронного зала выполнена облицовкой из керамики. Торцевая стена украшена золотистым декоративным панно на фоне синей решётки, с профилем молодых рабочего и крестьянки, отражающих тему революционного Петрограда (художник Г. Н. Васильев).

Московско-Петроградская линия
Легенда ТЧ-6 «Выборгское» Парнас Проспект Просвещения Озерки Удельная +жд Пионерская Чёрная речка р. Большая Невка Петроградская Горьковская р. Нева Невский проспект  Сенная площадь   Технологический институт  Фрунзенская Московские ворота Электросила Парк Победы Московская Звёздная Купчино +жд ТЧ-3 «Московское»

Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, расположен в северном торце станции. В 2007 году производилась замена станционных дверей. Новые двери также отличаются по цвету от старых (были синие, стали чёрные).

Путевое развитие

• В сторону станции «Чёрная речка» находится тупик для ночного отстоя поездов, на стрелке путей которого происходит резкий рывок поезда в сторону^[5].

Перспективы

В отдалённом будущем планируется переход на станцию «Ботаническая» Охтинско-Петроградской линии.

Примечания

1. ↑ Последовательность событий восстановлена по воспоминаниям очевидцев, точные даты неизвестны
2. ↑ Схема наземного транспорта Ленинграда показывает, что несколько автобусных и троллейбусных маршрутов свозили пассажиров к этой станции метро с района «Гражданка» до открытия 31 декабря 1975 года четвёртого пускового участка Кировско-Выборгской линии. Косвенным доказательством этому также являются усилия по прокладке метро в этот район, несмотря на сложные гидрологические условия, приведшие к размыву.
3. ↑ В то время на этом месте находился популярный в городе обувной магазин итальянской фирмы «Марко-Пицце»
4. ↑ Маршрутки у ст.м. «Петроградская»
5. ↑ Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета

См. также

• Авторы проектов станций Петербургского метрополитена

Ссылки

• «Петроградская» на metro.vpeterburge.ru
• «Петроградская» на ometro.net
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Петроградская»

Литература

• Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
• Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0
• Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / cост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3

Станции закрытого типа Петербургского метрополитена

Линия II: Петроградская Ι Парк Победы Ι Московская Ι Звёздная

Линия III: Василеостровская Ι Гостиный Двор Ι Маяковская Ι Площадь Александра Невского Ι Елизаровская Ι Ломоносовская

 

Линии Петербургского метрополитена
	Кировско-Выборгская		Московско-Петроградская		Невско-Василеостровская
	Правобережная		Фрунзенско-Приморская		Охтинско-Петроградская
	Ржевско-Канонерская		Северная линия		Красносельско-Калининская