- Мерседес-Бенц SLR McLaren
-
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren на викискладе
Общие данныеПроизводитель: McLaren Года пр-ва: 2006 — настоящее время V8, 626 л.с.ХарактеристикиРазмерыДлина: 4656 мм Ширина: 1908 мм Высота: 1261 мм Клиренс: 120 мм Колёсная база: 2700 мм Колея задняя: 1569 мм Колея передняя: 1638 мм Скоростные характеристикиРазгон до 100 км/ч: 3,8 с Макс. скорость: 334 км/ч ДругоеМасса: 1693 кг Расход топлива: 20,3 л (город) Объём бака: 97,6 л Мерседес-Бенц SLR McLaren (№ кузова — C199) - Суперкар выпускаемый Мерседес-Бенц. Компоновка кузова - двухдверное купе - родстер.
Содержание
История
Mercedes-Benz SLR McLaren навеян Mercedes-Benz 300SLR 1955 года, который был основан на W196 F1, позднее названный дорожной версией 300SL Gullwing.
Хотя часто автомобиль классифицируетсся как суперкар, по сравнению с такими признаными представителями класса как: Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago и Ferrari Enzo присутствие автоматической коробки передач и некоторые её особенности, делают автомобиль скорее представителем Супер GT чьи более близкие конкуренты Aston Martin Vanquish и Ferrari 599 GTB. Одной из целей разработчиков являлось соединить в SLR суперкар и GT класс. SLR (sport, light, racing) - "спортивный, легкий, гоночный". Это самый скоростной автомобиль с автоматической коробкой передач в мире. Мерседес заявил, что в течение 7 лет запустит в производство 3500 SLR (по 500 в год). Цена автомобиля: 300 000 фунтов стерлингов или 615 291 долларов. Летом 2007 г. руководство Mercedes-Benz решило отказаться от сотрудничества с известной компанией McLaren в деле производства суперкаров SLR McLaren. Далее оно намерено работать со своим партнером по производству гоночной техники в кузовном чемпионате DTM — небольшой фирмой HWA. Новинка ожидается уже весной 2008 г. Пока же сборка штучных, эксклюзивных и очень дорогих моделей SLR McLaren продолжается, а список модификаций даже расширяется. Так, в начале 2007 г. была показана еще более скоростная машина SLR MсLaren 722 Edition с 650-сильным мотором. Летом появился еще один SLR McLaren Roadster с открытым кузовом и складным мягким верхом, оснащенный 626-сильным мотором. В конце 2008 года состоится аукцион по продаже последнего родстера и в начале 2009 года конвейер будет остановлен. В качетсве замены, проходит испытания новый суперкар SLS разработанный дочерней тюнинговый фирмой Mercedes-Benz'a AMG.
Кузов
Кузов выполнен из карбона, единственная часть кузова, выполненная из алюминия -это моторная рама. Двери подвешены на шарнире и открываются вперед-вверх. Конструкция дверей перенята от гоночных моделей Mercedes-Benz CLK GTR и McLaren F1. Задний спойлер имеет электронную регулировку.
Двигатель
V8 с двумя турбонагнетателями объемом 5,5 л. развивает мощность 626 л.с. и крутящий момент 780 Н·м, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды.
Трансмиссия
Модификации
722 Edition
Mercedes-Benz SLR 722-EditionВ 2006 показана новая версия, названная Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Число 722 имеет отношение к победе Стирлинга Мосса и его второго пилота Denis Jenkinson в Mercedes-Benz 300 SLR со стартовым номером 722 (показывающим время старта 7:22 утра) на гонке Mille Miglia в 1955.
В "722 Edition" увеличены мощность до 650 л.с. и крутящий момент до 820 Н·м при 4000 об/мин, и максимальную скорость в 337 км/ч (на 4 больше стандартного SLR). Используются 19 дюймовые легкосплавные диски, модификация подвески с использованием жесткой настройкой амортизаторов и 10 мм дорожный проствет для лучшей управляемости. Были установлены передние тормозные диски с большим диаметром (390 мм), а также передний обтекатель воздуха и задний диффузор подверглись модификации. [1]
Улучшились ездовые характеристики: разгон 0-100 км/ч занимает 2.9 секунд, 0-200 км/ч - 8.6 с и 0-300 км/ч за 23,5 с. Изменения экстерьера включают 19-дюймовые черные диски со светлым ободом, знак 722, как у классической модели.
722 GT
Mercedes-Benz SLR 722 GT722 GT это улучшенная версия 722 Edition предназначенная для соревнований. Автомобили построены фирмой Ray Mallock Ltd. с разрешения Mercedes-Benz. На машины установлен новый широкий обвес для соответствия 19-дюймовым дискам OZ racing. Установлены гоночное антикрыло и диффузор.
Автомобиль стал легче на 398 кг (до 1300 кг). Двигатель теперь имеет мощность 680 л.с. и крутящий момент 830 Н•м при давлении турбонаддува 1,75 атмосферы. Всего планируется выпустить 21 экземпляр, которые будут использоваться только для гонок. Стоимость каждого составляет €750 000
Родстер
Mercedes-Benz SLR McLaren RoadsterОткрытая версия SLR (№ кузова R199) появилась в продаже в сентябре 2007 по цене €493 000. В родстере устанавливается такой же двигатель, как и в купе. Родстер потяжелел на 60 кг относительно купе, что уменьшило максимальную скорость до 332 км/ч.
Автомобиль обладает мягким складным верхом с электроприводом. После открытия защёлки крыши она автоматически складывается за 10 секунд. По официальной документации конструкция кабины позволяет общаться водителю с пассажиром на скоростях до 200 км/ч при сложенном мягком верхе. Родстер нацелен на борьбу с открытыми суперкарами, такими как Pagani Zonda F Roadster.Последний Родстер сойдет в начале 2009 года, после чего будет остановлен конвейер. В связи с этим организован аукцион, регистрация на который откроется 1 ноября 2008 года, а сам аукцион стартует 20 ноября. Автомобиль будет окрашен в особый цвет - коричневый металлик (Sienna Pearl), а салон обтянут кожей Tobacco Brown. Это единственный SLR. Стартовая цена составляет $529 500 и приобрести родстер можно будет только в США. Все заработанные деньги сверх этой суммы будут перечислены исследовательскому центру St. Jude Children's Research Hospital (en:St. Jude Children's Research Hospital), занимающегося поисками методов лечения и предупреждения онкологических заболеваний у детей. [2]
Roadster 722 S
722 S будет представлен на парижском автосалоне 2008 года, заказы на родстер будут приниматься в январе 2009. 5,5 л двигатель форсирован до 650 л.с, обладает крутящим моментом 820 Нм, что позволяет достичь автомобилю «сотни» уже через 3,7 секунды, а второй «сотни» через 10,6 секунд. Максимальная же скорость равна 335 км/ч. Также автомобиль получил заниженную на 10 мм подвеску, дополнительные карбоновые аэродинамические элементы кузова, мощные тормоза и легкосплавные 19-дюймовые диски.
Mercedes SLR McLaren 722 S будет выпущен ограниченной серией в 150 машин. [3]
SLR McLaren Stirling Moss
В январе 2009 года на детройтском автосалоне будет представлен эксклюзивный спидстер, созданный в честь Стирлинга Мосса. Спидстер (№ кузова Z199) приводится в движение 650-сильным 5,5-литровым мотором V8. Максимальная скорость составляет 350 км/ч, разгон до «сотни» занимает 3,5 с.
Производство спидстера начнется в июне 2009 года и закончится в декабре. Автомобиль будет выпущен тиражом в 75 экземпляров по цене €750 000.[4]
Mansory Renovatio SLR McLaren
Тюнингованная модель от Mansory была представлена публике на Женевском автосалоне в 2008. Renovatio - продукт инженерной философии "Эволюция вместо революции". Результат - большое число аэродинамических улучшений, таких как новый обвес из карбона, нацеленного подчеркнуть спортивную линию автомобиля. Двигатель также подвергся модификации: установлена более производительная турбина, улучшена выхлопная система, оптимизирована программа управления двигателем, новый воздушный кулер и фильтр. Мощность и крутящий момент двигателя увеличились до 700 л.с. и 880 Н•м соответственно, что улучшило разгон от 0 до 100 км/ч на 0,2 с, и максимальную скорость до 340 км/ч. [1]
Критика
Внешние ссылки
Примечания
- ↑ Nunez, Alex Mercedes-Benz SLR 722 boosts performance, honors past. Autoblog (2006-07-10). Проверено 10 июля 2007.
- ↑ Последний родстер Mercedes McLaren SLR продадут с аукциона в США
- ↑ Mercedes показал открытую версию суперкара SLR McLaren 722 S
- ↑ http://auto.lenta.ru/news/2008/12/19/merc/ Последний Mercedes SLR McLaren покажут в Детройте
Легковые автомобили Tип Класс 1940-е 1950-е 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Малый класс (B) A A (W168) A (W169) Минивэн B B (T245) Средний класс (D) CLC C (CL203) CLC (CL203-2) C 190 (W201) C (W202) C (W203) C (W204) CLK CLK (W208) CLK (W209) Бизнес-класс (E) E 170
(W136)180 – 190
(W120/W121)190 – 230
(W110)200 – 280E
(W114/W115)200 – 300D
(W123)200 – 500E /
E (W124)E (W210) E (W211) E (W212) E Coupé 250C – 280CE (W114) 230C – 300CD (C123) 230CE – 320CE / E Coupé (C124/A124) E Coupé (W207) CLS CLS (C219) Представительский класс (F) S 220 (W187) 219 (W105) 220b – 220SEb (W111) 220a/S (W180)/
220SE (W128)300SE (W112) 250S – 300SEL 6.3
(W108/W109)280S – 450SEL 6.9
(W116)260S – 560SEL
(W126)300SE – 600SEL /
S (W140)S (W220) S (W221) CL 300S/300Sc (W188) 220SEb/C – 280SE 3.5
(W111/W112)380SEC – 560SEC
(C126)SEC/S Coupé/
CL (C140)CL (C215) CL (C216) Лимузин – 300 (W186/W189) 600 (W100) Родстер SLK SLK (R170) SLK (R171) SL 190SL (R121) 230SL – 280SL (W113) 280SL – 560SL (R107) 280SL – 600SL / SL (R129) SL (R230) 300SL (W198) 280SLC – 500SLC (C107) Гран Туризмо SLR CLK GTR SLR (C199) SLS (C197) Кроссовер R 170S (W191) R (W251) Вседорожник GLK GLK (X204) M ML (W163) ML (W164) GL GL (X164) Внедорожник G G (W460) G (W461) G (W463) Комби – Vaneo (W414) Микроавтобус Viano/ Vito L 206 MB 100 V / Vito (W638) Viano / Vito II (W639) Sprinter T1 Sprinter (W901-905) Sprinter (W906) Vario L319 T2 T2 (2.Gen.) Vario (W670)
Wikimedia Foundation. 2010.
