РУС-2

У этого термина существуют и другие значения, см. редут (значения).

РУС-2
Редут, Пегматит
Основная информация
Тип	РЛС
Страна	СССР
Начало производства	1940
Число установок	607
Параметры
Диапазон частот	75 МГц
Длительность импульса	12 мкс
Макс. дальность	150 км
Пиковая мощность	70-120 кВт
Точность по дальности	1,5 км
Точность по азимуту	3°

РУС-2 (радиоулавливатель самолётов) «Редут». Первый серийный импульсный радиолокатор в СССР. Выпускался серийно с 1941 года. Самый массовый радиолокатор советского производства во Второй мировой войне. В 1941-1945 годах произведено 607 штук.

История

В начале двадцатого века в мире появляется новый вид техники — самолёт. Спустя короткое время он уже используется в качестве боевой единицы (разведчик и бомбардировщик) в Итало-турецкой войне 1911 года. В связи с применением боевой авиации, перед военными возникла задача обнаружения самолёта и целеуказания, для последующего его уничтожения. Уже в то время для этих целей могли использоваться приборы основаные на оптических принципах. Впоследствии появились звукоулавливатели — обнаруживающие самолёт по звуку мотора. Велись работы по нахождению аэроплана по тепловому излучению двигателя.Но существенным недостатком этих трёх видов обнаружения является зависимость от погодных условий. Значительным преимуществом для нахождения самолёта в воздухе обладют радиоволны — минимально подверженные действию атмосферных явлений. Обнаружение самолётов при помощи радиоволн — радиолокация, стала применяться с 1930-х годов.

Официальным началом работ по радиолокации в СССР можно считать 1933 год, в котором заключён договор по работам над радиообнаружением самолётов между ГАУ и Центральной радиолабораторией (ЦРЛ)^[1]. 3 Января 1934 года в Галерном порту Ленинграда, произведён эксперимент, где впервые в СССР, был обнаружен летящий самолёт, по отражённым от него радиоволнам^[1]. С 1934 года, параллельно, к работам в данной области был подключён ЛЭФИ. Под Ленинградом построен испытательный полигон. До войны были изготовлены несколько опытных образцов РЛС, как непрерывного излучения, так и импульсного. Преимущество импульсного излучения перед непрерывным заключается в большей мощности излучения (соответственно дальности обнаружения цели), при одинаковой часовой потребляемой мощности.

Опыты ЛФТИ 1935-1936 годов доказали возможность создания импульсного генератора,мощностью, достаточной для обнаружения самолётов на расстоянии 100 км^[2]. Для работы генератора высокой мощности разрабатывается импульсная лампа ИГ-7, ставшая прототипом ламп выпускавшихся в СССР в годы войны для РУС-2. В 1938 году на опытной импульсной РЛС, созданой ЛФТИ, с передатчиком на лампах ИГ-8 (анодное напряжение 15-22 кВ, мощность в импульсе 40-50 кВт) был обнаружен самолёт на дальности 50 километров. Через год ЛФТИ, совместно с Научно-испытательским и исследовательским институтом Красной Армии (НИИИС КА) создали мобильный образец этой РЛС, размещающейся на автомобилях. Станция, получившея название «Редут», в том же году прошла полигонные испытания. Результаты показали дальность обнаружения самолёта в зависимости от его высоты полёта, от 30 км на высоте 500 м, до 95 км на высоте 7500 метров^[2].

Осенью 1939 года «Редут» испытывали возле Севастополя в интересах ВМФ. Находясь у кромки воды, на высоте 10 м РЛС обнаруживала самолёт МБР-2 летящий на высоте 6000 м на расстоянии до 110 км, корабли при этом не обнаруживались вовсе. Станция, находящаяся на краю обрыва на высоте 160 м обнаруживала корабли на расстоянии 20-25 км, и на 35 км — самолёты, летящие у поверхности воды. Для обнаружения кораблей с берега РЛС была признана мало пригодной из-за того, что отражённые от холмов позади РЛС радиоволны засвечивали экран индикатора.^[3]

В 1940 году, уже советская промышленность представила 2 мобильных опытных образца станции «Редут» для проведения полигонных и войсковых испытаний. По результатам испытаний, «Редут», приказом НКО от 26 июля 1940 года принят на вооружение под наименованием РУС-2^[2]. Позднее были созданы и производились одноантенные варианты РЛС, как автомобильный, так и стационнарный — РУС-2с (Пегматит).

В апреле 1940 года НИИ радиопромышленности получил заказ на разработку корабельного варианта станции РУС-2. Изготовленная в единственном экземпляре РЛС получила наименование «Редут-К» и была установлена в 1941 году на крейсер «Молотов».^[3]

Описание

Двухантенный вариант РУС-2. Приёмник

Двухантенная РУС-2

Вся аппаратура системы располагалась на трёх автомобилях: одном ЗИС-6 и двух ГАЗ-ААА. На ЗИС-6 располагалась передающяя станция: генератор на лампах ИГ-8 мощностью 50 кВт с длиной волны 4 м (75 МГц) и модулятор на лампах Г-300^[4]. Фургон оператора с приёмной аппаратурой на ГАЗ-ААА при работе вращался синхронно вращению фургона передатчика на ЗИС-6. Приёмная и передающая антенны идентичны - типа «волновой канал». Обнаруженные цели оператор наблюдал на экране ЭЛТ с горизонтальной развёрткой. Шкала была отградуирована до 100 км. Цели на экране выглядели белой узкой вертикальной полосой на тёмном фоне. По характеру засветки импульса и его мерцанию определялось количество самолётов^[5]. На третьей автомашине находился электрогенератор на 40 кВт для питания всей системы ^[2]. РЛС способна определять дальность до цели, азимут и её скорость. К 1943 году создаются приставки к радиолокатору определяющие принадлежность самолёта (свой-чужой) и высоту полёта^[6].

РУС-2с (Пегматит)

Вместо двух антенн «Пегматит» имеет одну приёмо-передающую. Отключение приёмника от антенны во время передачи осуществлялось высокочастотным разрядником. Взамен вращения кабины оператора, как в РУС-2, здесь кабина неподвижна — вращалась лишь антенна. Ламповый передатчик был заменён тиратронным. Цели на индикаторе наблюдались в виде вертикальных пульсирующих импульсов зелёного цвета. Так как ЭЛТ на станциях была не кругового обзора, то оператор наносил данные о целях на карту под прозрачным орг. стеклом ^[5]. При транспортировке РЛС размещалась на двух автоприцепах^[2].

РУС-2 (одноантенная)

Представляет собой аппаратуру РУС-2с установленную на двух автомашинах.

Редут-К

Вариант одноантенной РУС-2, с некоторыми конструктивными особенностями, по причине размещения станции на корабле.

Производство

Тип РЛС	1940	1941	1942	1943	1944	1945	Всего
РУС-2 (двухантенная)	2	10	-	-	-	-	12
РУС-2 (одноантенная)	-	15	14	39	43	21	132
РУС-2с (стационарная)	-	12	39	29	110	273	463
Итого	2	37	53	68	153	294	607

Боевое применение

Впервые в боевых условиях радиолокационная станция «Редут» в двухантенном варианте, точнее её опытный образец, была использована в Советско-финскую войну (1939—1940). По инициативе директора ЛФТИ А. Ф. Иоффе её установили на Карельском перешейке в районе Перемяки^[2]. В первые месяцы Великой Отечественной войны РУС-2 находились на вооружении 72-го радиобатальона ВНОС, охранявшего Ленинград, и 337-го радиобатальона, защищавшего Москву. Под Ленинградом в июле 1941 года работало 3 станции «Редут», располагавшиеся в Токсово, Агалатово и около города Нарва. В связи с августовским наступлением немцев на Ленинград станцию из под Нарвы перевели в деревню Большая Ижора на берегу Финского залива в 10 км от Кронштадта. 21 сентября одна из РУС-2 зарание оповестила войска ПВО о массированном авианалёте германской авиации на корабли и объекты в Кронштадтской ВМБ. Зенитчики смогли подготовиться к его отражению. Часть бомбардировщиков, ввиду зенитного огня сбрасывали бомбы не дойдя до цели, то есть действия РЛС помогли уменьшить потери от массированных авианалётов 21, 22 и 23 сентября 1941 года^[5]. Зимой 1941/42 года на защите Ленинграда находилось 8 «Редутов».^[7] За 1941-45 года 72 радиобатальоном обнаружено и проведено 115 586 воздушных целей из 237 249 самолётов, операторами передано более миллиона донесений. В начале войны станции использовались только в системе ПВО, но по мере насыщения ими войск и улучшения характеристик, за счёт приставок определяющих высоту и принадлежность они стали поступать и в части ВВС и АДД, как станции наводки.

РЛС «Редут-К» на крейсере «Молотов» несла в районе Севастополя службу воздушной разведки противника. Спустя несколько дней после начала боевых действий РЛС крейсера была связана напрямую со штабом флота и КП ПВО Севастополя. С августа 1942 года и по конец 1943-го, в связи с повреждением «Молотова» РЛС работала в Поти в качестве берегового поста наблюдения.^[3] С 1.07.1941 по 18.12.1943 года «Редут-К» за 1269 включений обнаружил 9383 самолёта.^[8] Командир отряда лёгких сил Черноморского флота Басистый Н. Е. в своих мемуарах упоминает «Редут-К»:^[9]

Но несмотря на известное несовершенство, «Редут-К» принёс немалую пользу флоту. Крейсер «Молотов» не раз заблаговременно оповещал корабли в Севастополе и других базах о приближении самолётов противника. Мы не зря гордились этой технической новинкой.

Сравнение с зарубежными РЛС

В таблице представлены сравнительные данные только радиолокаторов дальнего обнаружения.^[10][11]

Характеристики	РУС-2с	MRV (Англия)	SCR-270 (США)	Freya/F-L (Германия)	Wassermann-M (Германия)	Jagdsсhloss-A (Германия)
Дальность обнаружения, км	150	100	200	200	300	100
Время развёртывания, ч	8	60	40	40	-	-
Длина волны, м	4	7	1,43	2,4	1,9-4	1,2-2,9
Мощность импульса, кВт	70-120	200	100-300	25	80-150	150
Точность по дальности, км	1,5	-	7	1	1	-
Точность по азимуту, градусы	3	-	4	0,5	0,25	-

Интересные факты

• Первая в СССР серийная импульсная РЛС.
• Самый массовый радиолокатор производства СССР времён ВОВ.
• Радиолокатор первым обнаружил массированный авианалёт на объекты Кронштадтской ВМБ сентября 1941 года.
• Использовался в учениях по отражению атак ракет Фау-1 на Ленинград.

Использованная литература и источники

1. ↑ ^{1 2} Лобанов М.М. Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — С. Глава 2. — 288 с.
2. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} Лобанов М.М. Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — С. Глава 3. — 288 с.
3. ↑ ^{1 2 3} Лобанов М.М. Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — С. Глава 4. — 288 с.
4. ↑ Л.Семёнов "Радиолокационное поле" боя.
5. ↑ ^{1 2 3} Г. Гельфенштейн О радиолокаторах РУС-2….
6. ↑ Лобанов М.М. Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — С. Глава 5. — 288 с.
7. ↑ Дворянский Е. М., Ярошенко А. А. Крепла мощь ПВО // В огненном кольце. — Таллин: Ээсти Раамат, 1977. — 239 с. — 25 000 экз.
8. ↑ Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: ООО «Издательство Полигон», 2002. — С. 609. — 5 000 экз. — ISBN 5-89173-178-9
9. ↑ Басистый Н. Е. Море и берег. — Москва: Воениздат, 1970. — С. 150. — 216 с. — 100 000 экз.
10. ↑ Наземные американские и английские РЛС. — 1947 год.
11. ↑ Я.И.Колтунов Развитие радиолокации в Германии // доклад в МАИ. — 1946 год.

Литература

• Лобанов М. М. Начало Советской радиолокации. — Москва: Советское радио, 1975. — 288 с.
• Наземные американские и английские радиолокационные станции. — Москва: Военное издательство министерства вооружённых сил союза ССР, 1947.
• "Редуты" на защите Ленинграда: сборник воспоминаний. — Ленинград: Лениздат, 1990. — 207 с.

Ссылки

• Русский инженерный портал. Архивировано из первоисточника 20 апреля 2012.
• Статья "О системе РадиоУловителе Самолётов типа РУС-1. О радиолокаторах типа РУС-2 и типа «Редут»". Архивировано из первоисточника 20 апреля 2012.