Багратионовская (станция метро)


Багратионовская (станция метро)

Координаты: 55°44′38″ с. ш. 37°29′51″ в. д. / 55.743889° с. ш. 37.4975° в. д. (G) (O) (Я)

«Багратионовская»
Филёвская линия
Московский метрополитен
Bagrat 02.jpg
Дата открытия:

13 октября 1961

Проектное название:

Орджоникидзе

Район:

Филёвский Парк

Округ:

Западный

Тип:

Наземная с островной платформой

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Р. И. Погребной, В. А. Черемин

Инженеры-конструкторы:

Л. В. Сачкова

Выход к улицам:

Ул. Барклая, Багратионовский проезд, Сеславинская улица

Наземный транспорт:

Тб 2, 39

Время открытия:

5:40

Время закрытия:

1:00

Работающие операторы
сотовой связи:

«Билайн», «МегаФон», «МТС», «СкайЛинк»

Код станции:

061

«Багратионовская» на Викискладе
Филёвская линия
условные обозначения
съезд к Молодёжной
Кунцевская
Рублёвское шоссе
Пионерская
безымянный проезд
Филёвский парк
Минская улица
Багратионовская
Улица Барклая
ТЧ-9 «Фили»
Фили
Багратионовский проезд
Кутузовский проспект
Кутузовская
Третье транспортное кольцо
Студенческая
Международная
Выставочная
Киевская
Смоленский метромост через р. Москву
Смоленская
Арбатская
Александровский сад
ССВ к Охотному ряду
ССВ к Площади Революции

«Багратио́новская» — станция Филёвской линии Московского метрополитена. Расположена на линии между станциями «Фили» и «Филёвский парк».

Была открыта 13 октября 1961 года в составе участка «Фили» — «Пионерская».

Расположена под улицей Барклая. Названа в честь героя Отечественной войны 1812 года князя П. И. Багратиона.

Рядом со станцией расположено электродепо «Фили».

Содержание

Вестибюли и пересадки

На станции два наземных остеклённых вестибюля, выходы к которым расположены ближе к краям платформы. Из станции можно выйти на обе стороны улицы Барклая. В непосредственной близости от станции находятся улицы Сеславинская и Олеко Дундича, а также Багратионовский проезд. Рядом со станцией находятся знаменитые торговые комплексы «Горбушка» и «Горбушкин Двор».

Станция в цифрах

Пассажиропоток по станции 36 960 чел./сутки (исследование 2002 года). Пикет ПК86+67.

Техническая характеристика

Конструкция станции — наземная с островной платформой. Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона. Архитектор: Р. И. Погребной.

Оформление

Колонны, которые поддерживают навес над платформой и эстакаду улицы Барклая, облицованы серым мрамором. Покрытие платформы — асфальт. Путевые стены есть только в середине платформы. Светильники скрыты в ребристом перекрытии.

В настоящее время ведётся ремонт станции, конструкции которой были серьёзно изношены за 30 лет из-за погодных условий и вибраций от автотрассы, расположенной над станцией. Над путями сооружены временные металлические навесы.

Путевое развитие

С западной стороны находится однопутный тупик. С восточной стороны находится съезд и пути в электродепо «Фили».

Городской пассажирский транспорт

Станция обслуживается троллейбусами № 2 (Фили — метро «Китай-город») и 39 (Фили — улица Новый Арбат) Филёвского автобусно-троллейбусного парка.

Интересно отметить, что более года до 25 ноября 1962 года мимо станции метро «Багратионовская» проходили трамвайные маршруты № 30 (Фили — Киевский вокзал) и 31 (Фили — улица 10-летия Октября) депо им. Артамонова.

Галерея

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Багратионовская (станция метро)" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.