T64

Т-64А ранних выпусков после капитального ремонта
Т-64А (1974 года выпуска)
Классификация	основной боевой танк
Боевая масса, т	38,0
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Год(ы) производства	1963—1987
Год(ы) эксплуатации	с 1967
Основные операторы	СССР
Размеры
Длина корпуса, мм	6540
Длина с пушкой вперёд, мм	9225
Ширина корпуса, мм	3415
Высота, мм	2170
Клиренс, мм	500
Бронирование
Тип брони	комбинированная многослойная
Лоб корпуса, мм/град.	80+105 (СТБ) +20/68°
Борт корпуса, мм/град.	80
Лоб башни, мм/град.	90+150 (алюминиевый сплав) +90
Вооружение
Калибр и марка пушки	125-мм 2А46-1
Тип пушки	гладкоствольная
Длина ствола, калибров	51 (6350 мм)
Боекомплект пушки	37
Прицелы	ТПД-2-49
Пулемёт(ы)	7,62-мм ПКТ, 12,7-мм НСВТ
Подвижность
Тип двигателя	5-цилиндровый двухтактный многотопливный турбопоршневой дизель
Мощность двигателя, л.с.	700
Скорость по шоссе, км/ч	45—50 (предельная — 60,5)
Скорость по пересеченной местности, км/ч	35—45
Запас хода по шоссе, км	500—600 (700 с доп. баками)
Удельная мощность, л.с./т	18,4
Тип подвески	независимая торсионная
Ширина гусеницы, мм	540
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,83
Преодолеваемый подъём, град.	30
Ширина преодолеваемого рва, м	2,85
Преодолеваемый брод, м	1 (с 1976 г. — 1,8)

Т-64 — советский основной боевой танк. Создан в начале 1960-х, серийно выпускался с 1963 года, принят на вооружение Советской армии в 1967 году под маркой «средний танк Т-64».

На основе конструкции Т-64^[1] в дальнейшем были разработаны танки Т-72, Т-80, Т-84 и Т-90.

История создания

Объект 430. Опытный средний танк

Принципиально новый танковый дизель 4ТПД был специально сконструирован в дизельном КБ завода № 75 под руководством А. Д. Чаромского.

Идея использовать на перспективном танке оппозитный горизонтальный двигатель возникла у Морозова задолго до начала работ над объектом 430, а официально работы над таким двигателем были начаты в 1946 году.

Устройство Т-64

Опытные образцы на базе танков Т-64А и Т-64Б

Шесть танков с макетом встроенной динамической защиты, два модернизированных танка Т-64БМ2 (объект 447АМ-2) и один Т-64У (объект 447АМ-1) были показаны на параде в честь независимости Украины 24 августа 1999 года. При этом Т-64У с башенным номером «201» находился на «скамье запасных» и по Крещатику не шёл. Внешне Т-64У легко отличить от Т-64БМ2 по отсутствию осветителя на башне рядом с пушкой и антеннообразному датчику ветра на корме башни взамен старого с «ушами», а так же по ЗПУ на командирском люке, которая у Т-64БМ2 осталась прежняя, а у Т-64У такая, как на Т-80УД и Т-84.

В июле 2005 года новостные ленты информагентств сообщили о принятии на вооружение украинской армии 17 танков Т-64БМ «Булат». В октябре 2008 года украинская армия получила на вооружение ещё 10 танков Т-64БМ «Булат»^[2]. По своим внешним данным «Булат» полностью соответствует варианту Т-64У.

Специальные машины, созданные на базе Т-64

Помимо военного варианта, БРЭМ-64, был разработан «гражданский» вариант БРЭМ без установки вооружения и системы защиты от ОМП.

Взгляд со стороны вероятного противника

В журнале Armor за март-апрель 1990 года капитан James M. Warford в своей статье «Стратегический сюрприз» сделал такие выводы о значении принятия на вооружение Советской армии танков Т-64:

Сегодня мы можем предположить, какой удар мог бы нанести Т-64 войскам НАТО. Как только танк стал известен на Западе, он вызвал крах программ развития противотанкового вооружения. Так не могло продолжаться более нескольких лет, и Т-64 изменил облик с оснащением реактивной бронёй в 1984 году^[3]. Экипажи танков НАТО имели бы дело с новым образцом секретного оружия, так как Т-64 стал сюрпризом, подобно танку Т-34/76 во Второй мировой войне. Танкистам НАТО пришлось бы вести против него бой на худших танках с мрачным результатом. Случай Т-34/76 — это не только создание нового танка для Советской армии, но и создание принципиально нового танка. Второй раз это произошло с танком Т-64.

Танк Т-64 бросил вызов танкам НАТО 60—70-х годов и мог задавать тон на поле боя. Благодаря появлению Т-64 возрос потенциал Советской армии. Этот танк влияет на него и сегодня…

Создание сейчас танка FST-2^[4] не стало сюрпризом для противников Советской армии, а представляется созданием более совершенного танка. Мы должны учесть это неприятное обстоятельство заранее, прежде чем противная сторона поднимет свой потенциал. Если мы опять допустим неожиданность, как это сделала Германия в случае с Т-34/76, и как НАТО с Т-64, то советы получат преимущество, что недопустимо…

Как и Т-64, FST-2 может быть танком, который будет применяться в следующей войне.

Перечень модификаций

См. также подробные ТТХ танков Т-64

Применяемые боеприпасы

Применялось три типа снарядов: кумулятивный, осколочно-фугасный и бронебойный подкалиберный.

Окраска, тактические и опознавательные знаки

Интересные факты, происшествия

• Практически все нововведения в советском танкостроении, касающиеся вооружения, приборов наблюдения и прицеливания, бронирования в первую очередь внедрялись на Т-64, а затем на Т-72 и Т-80.
• Т-64 состоял на вооружении только Советской армии, на вооружение зарубежных армий никогда не предлагался и не поставлялся.
• Т-64 не принимал участия в войнах, единственный известный боевой эпизод — бой у моста под Бендерами в Приднестровье.
• В кинофильме «9 рота» снимались танки Т-64БВ, в то время как этих машин в Афганистане никогда не было.
• Для доступа к МТО Т-64 необходимо поднять и зафиксировать специальной штангой тяжёлую крышу силового отделения. Известен не один смертельный случай, когда срывалась плохо зафиксированная крыша силового отделения.
• В отличие от Т-72 и Т-80, «Луна» на Т-64 находится слева от пушки, и для обеспечения доступа к люку механика-водителя башня повёрнута немного влево. В этом случае ствол спаренного пулемёта находится напротив люка механика-водителя, и бывают случаи гибели механика от пулемёта собственного танка. Один из последних таких случаев произошёл 13 сентября 2006 года на Житомирском военном полигоне — в результате несанкционированного выстрела из спаренного пулемёта танка Т-64БВ был убит (в результате попадания в сердце) механик-водитель, солдат срочной службы.

Модели Т-64

Неокрашенная модель советского основного боевого танка Т-64А производства украинской фирмы «Скиф»

Окрашенная модель советского основного боевого танка Т-64БВ

Практически все доступные в России сборные модели танка Т-64 выпущены украинской фирмой «Скиф» в масштабе 1:35. Существует несколько наборов для сборки различных модификаций танка, их качество и цена находятся приблизительно на том же уровне, что и наиболее распространённые в России модели фирмы «Звезда».

См. также

• Т-64БМ Булат
• Танк
• Основной боевой танк
• Т-72
• Т-80
• Т-84

Примечания

1. ↑ Здесь и далее, если отсутствуют соответствующие уточнения (например, указание «средний танк» или года выпуска), под наименованием «Т-64» подразумевается семейство модификаций танка (например: Т-64 (объект 432), Т-64А (объект 434), Т-64Б (объект 447А) и др.).
2. ↑ В войска Украины переданы 10 танков «Булат»
3. ↑ Год оснащения танков динамической защитой приведён согласно оригиналу.
4. ↑ FST-2 (англ. Future Soviet Tank) — перспективный советский танк. Имеются в виду танки Т-80У и Т-80УД.

Литература

• Саенко М. В., Чобиток В. В. Основной боевой танк Т-64. — М.: Экспринт, 2002. — ISBN 5-94038-022-0
• Благонравов А. А., Бурцев С. Е., Дмитриев А. А., Чобиток В. А. и др. Динамика быстроходного танка. — М.: ВА БТВ, 1968.
• Бронетанковая техника капиталистических государств (Дополнение 1). — М.: Военное издательство МО СССР, 1973.
• Бронетанковая техника капиталистических государств. — М.: Военное издательство МО СССР, 1970.
• Бронетанковое вооружение и техника. Танковые силовые установки. — М.: Военное издательство, 1991.
• Быстроходный танковый двигатель 5ТДФ. Техническое описание. — М.: Военное издательство МО СССР, 1970.
• Вараксин Ю. Н., Бах И. В., Вигодский С. Ю. Бронетанковая техника СССР (1920—1974). — М.: ЦНИИ информации, 1981.
• Вознюк В. С., Шапов П. Н. Бронетанковая техника. — М.: Издательство ДОСААФ СССР, 1987.
• ГОСТ. Подвижность ВГМ. Термины и определения (Проект) / Тема 44.1-1.6.58.80, Уточнённая редакция. — 1980.
• Двигатель 6ТД. Техническое описание. — М.: Военное издательство, 1988.
• Иностранные армии. Вооружение и техника. Справочник. — М.: Военное издательство МО СССР, 1982.
• Карпенко А. В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995 гг.). — С.-Петербург: Невский бастион, 1996.
• Корнеев В. В., Кузницов М. И., Кузьмин Л. П., Павличук К. И. Основы автоматики и танковые автоматические системы. — М.: ВАБТВ, 1976.
• Косырев Е. А., Орехов Е. М.: Фомин Н. Н. Танки. — М.: издательство ДОСААФ, 1973.
• Материалы НТК по вопросам подвижности БТТ и машин на её базе. — М.: в/ч 68054, 1978.
• Мостовенко В. Д. Танки. Издание второе, исправленное и дополненное. — М.: Военное издательство МО СССР, 1956.
• Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1975.
• Объект 219. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1979.
• Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 434.ТО. Дополнение. — 1977 (1979).
• Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая (Дополнение). — М.: Военное издательство МО СССР, 1976.
• Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство, 1986.
• Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: ЦНИИ Информации, 1974.
• Объект 447А (437А). Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство, 1985.
• Объекты 447А, 437А, 434. Пособие по проверке технического состояния и содержания. — М.: Военное издательство, 1988.
• Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — М.: Военное издательство МО СССР, 1963.
• Танк и люди. Дневник главного конструктора А. А. Морозова / Обработка В. Л. Чернышев. — Харьков: 2006.
• Танк «Урал». Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1975.
• Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. — М.: Военное издательство, 1984.
• Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая (Дополнение). — М.: Военное издательство МО СССР, 1976.
• Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: ЦНИИ Информации, 1973.
• Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1979.
• Танки и танковые войска. Издание второе, дополненное. — М.: Военное издательство МО СССР, 1980.
• Танки Т-64Б и Т-64Б1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО). Книга первая. — М.: Военное издательство, 1983.
• Техническое описание танка Т-64. — М.: Военное издательство МО СССР, 1969.
• Тяжёлый многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-Т. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 429АМ.00СбТО. — М.: Военное издательство, 1988.
• Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова (ХКБМ). — Харьков: Ирис, 1998.
• Чобиток В. А. Теория движения танков и БМП. Учебник. — М.: Военное издательство, 1994.
• Чобиток В. А., Данков Е. В., Брижинев Ю. Н. и др. Конструкция и расчёт танков и БМП. Учебник. — М.: Военное издательство, 1984.
• Armor Magazine. Fort Knox, Kentucky: U.S. Army Armor Center, March-April 1990.

Ссылки

• Танк и люди. Дневник главного конструктора А. А. Морозова
• Основной боевой танк Т-64. Броне-сайт.
• Танковая мощь — Основной боевой танк Т-64
• battle-tank.by.ru — Основной боевой танк Т-64
• ХКБМ — Модернизация основного боевого танка Т-64
• ХКБМ — Т-64БМ «Булат»
• Братишка — ОРУЖЕЙНИКИ: Создатель советских средних танков
• slujba.ru — Основной танк Т-64
• rusarmy.com — Основной боевой танк Т-64
• meshwar.vistcom.ru — Основной боевой танк Т-64
• smallafv.nn.ru — Модель советского основного боевого танка Т-64А
• Передача «Военное дело». Серия о Т-64 на

Советские и российские послевоенные танки Лёгкие ПТ-76 • «Спрут-СД» Средние Т-44 • Т-54/55 • Т-62 Тяжёлые ИС-3 • ИС-4 • Т-10 • ИС-6 • ИС-7 • Объект 187 • Объект 279 • Объект 277 • Объект 770 Основные боевые Т-64 • Т-72 • Т-80 • Т-90 • Т-95 • Объект 640 "Чёрный орёл" Специальные ИТ-1 курсивом обозначены опытные образцы

Модификации танков семейства Т-64

Рисунок Марка (объект) Год Основные особенности Файл:432 63 L.png (432) 1963 Образец первой установочной серии. 115-мм ГСП Файл:432 64 L.png (432) 1964 Первый серийный образец. На лобовых скулах добавлены «брови». Добавлены амортизаторы на вторых катках, труба ОПВТ и пылеотражатель на трансмиссии Файл:432 67 L.png Т-64 (432) 1967 Добавлены бортовые открывающиеся противокумулятивные экраны Файл:432r 76 L.png Т-64Р (432Р) 1976 Т-64 в ходе капитального ремонта доведенный до уровня Т-64А Файл:434 67 L.png Т-64А (434) 1967 Первый серийный образец Т-64А со 125-мм ГСП Файл:434 69 L.png Т-64А (434) 1969 Труба ОПВТ перенесена на кронштейны на корме башни, исключено транспортное крепление «Луны», на левом борту башни появились ящики АТ-1 Файл:434 72 L.png Т-64А (434) 1972 Введена дистанционная ЗПУ на командирской башенке. В ходовой части улучшены амортизаторы, добавлено по два упора (ограничителя хода катка) на каждый борт Файл:434 75 L.png Т-64А (434) 1975 На правой надгусеничной полке введены дополнительные топливные баки вместо ящиков ЗИП, на корме башни добавлен ящик ЗИП. Ствол пушки получил термозащитный кожух. Система «Брод». Многотопливный двигатель Файл:434 81 L.png Т-64А (434) 1981 Введены сплошные бортовые экраны. Система постановки дымовых завес «Туча» Файл:446 81 L.png Т-64АК (446) 1981 Командирский вариант танка Т-64А. Отсутствует ЗПУ. На башне предусмотрено крепление комбинированного антенного устройства Т-64АМ (434М) 1981 Вариант танка Т-64А с двигателем 6ТД. Был принят на вооружение, но серийно не производился и в войска не поступал Файл:447a 75 L.png Т-64Б «Сосна» (447А) 1975 Вариант Т-64 с КУРВ "Кобра", новой СУО с баллистическим вычислителем и квантовым прицелом-дальномером. На башне отсутствует дальномерная труба, добавлен датчик бокового ветра на корме башни и УКВ излучатель впереди-справа Файл:447a 81 L.png Т-64Б (447А) 1981 Введены сплошные бортовые экраны. Система постановки дымовых завес «Туча» Т-64БМ (447АМ) 1981 Вариант танка Т-64Б с двигателем 6ТД. Был принят на вооружение, но серийно не производился и в войска не поступал Файл:437a 84 L.png Т-64Б1 (437А) 1984 Вариант Т-64Б без установки элементов КУРВ «Кобра». Крепление гранатометов «Тучи» перенесено на кронштейны с левой стороны башни Файл:447a 85 L.png Т-64БВ (447А) 1985 Т-64Б с комплексом динамической защиты «Контакт» Файл:447a 87 L.png Т-64БВ (447А) 1987 Изменено число контейнеров ДЗ Файл:446b 85 L.png Т-64БВК (446Б) 1985 Командирский вариант Т-64БВ Файл:447am2 99 L.png Т-64БМ2 (447АМ-2) 1999 Вариант модернизации танков Т-64Б и Т-64А Файл:447am1 99 L.png Т-64У (447АМ-1) 1999 Вариант более глубокой по сравнению с Т-64БМ2 модернизации Т-64Б (до уровня Т-84) Файл:447am1 99 L.png Т-64БМ «Булат» 2005 Танки Т-64А и Т-64Б, модернизированные при капитальном ремонте по защите и вооружению до уровня Т-84. Новая ДЗ, новый комплекс управления вооружением, двигатель 5ТДФ-М мощностью 850 л.с.

 

{{{заглавие}}}

{{{содержание}}}

 

Тактико-технические данные танков семейства Т-64

Основные тактико-технические данные Т-64 (об. 432) Т-64А (об. 434) Т-64АК (об. 446) Т-64А (об. 434) Т-64Б «Сосна» (об. 447А) Т-64Б-1 (об. 437А) Т-64БК (об. 446Б) Т-64А (об. 434) Т-64БВ (об. 447А) Общие данные Год принятия на вооружение 1967 1969 1973 1974 1976 1976 1976 1981 1985 Тип танка Средний Основной боевой танк Боевая масса, т 36,0+2% 38,0 38,0 38,0 39,0 39,0 39,0 38,5 42,4 Экипаж, чел. 3 (командир, механик-водитель, наводчик-оператор) Удельная мощность, л.с./т 19,4 18,4 18,4 18,4 17,9 17,9 17,9 18,2 16,5 Среднее удельное давление, кгс/см2 0,815 0,83 0,83 0,83 0,84 0,84 0,84 0,84 0,92 Размеры Длина танка с пушкой вперед, мм 8948 9225 9295 Длина корпуса, мм 6428 6540 Ширина по гусеничным лентам, мм 3270 Высота танка по крыше башни, мм 2154 2170 Клиренс по основному днищу, мм 500 Подвижность Средняя скорость движения, км/ч: по шоссе / по грунтовой дороге 45-55/30-40 45-50/35-45 33-42/35-45 Максимальная скорость движения, км/ч 60,5 Расход топлива на 100 км пути, л 170-200 Запас хода по топливу без дополнительных бочек, км 550-650 500-600 Запас хода по топливу с использованием дополнительных бочек, км — 700 Максимальный угол подъема/крена, град 30/30 Ширина рва, м 2,85 Глубина брода, м 1,0 1,8 Глубина преодолеваемой водной преграды с использованием ОПВТ, м 5 Защита Максимальная толщина брони, мм: башня / лоб корпуса / борт корпуса 90+150+90 80+105+20   150+150+40 80+105+20 80 150+150+40 100+105+20 80 150+150+40 120+105+40 80 Динамическая защита, тип (число контейнеров с ВВ) — навесная (265) Вооружение Танковая пушка 115-мм ГСП Д-68 (2А21) 125-мм ГСП Д-81Т (2А26) 125-мм ГСП Д-81ТМ (2А46-1) 125-мм ГСП Д-81ТМ (2А46-2) 125-мм ГСП Д-81ТМ (2А46-1) 125-мм ГСП Д-81ТМ (2А46М-1) Спаренный с пушкой пулемёт 7,62-мм ПКТ (6П7) Зенитный пулемёт — 12,7-мм НСВТ (6П17) «Утёс» — 12,7-мм НСВТ (6П17) «Утёс» Тип механизма заряжания гидроэлектромеханический с постоянным углом заряжания Марка (емкость) МЗ (30) ЭЦ-10 (28) ЭЦ-10М (28) 6ЭЦ40 (28) ЭЦ-15 (28) 6ЭЦ40 (28) Система пуска дымовых гранат — 902Б «Туча-2» 902А «Туча-1» 902Б «Туча-2» Боекомплект, шт.: артиллерийских выстрелов патронов к ПКТ[1] патронов к ЗПУ[2] 37 2000 — 38 1000 — 37 2000 300 36 1250 300 37 2000 300 28 1000 — 37 2000 300 36 1250 300 Комплекс управляемого вооружения — 9К112 «Кобра» — 9К112 «Кобра» — 9К112-1 «Кобра» Двигатель Тип 5-цилиндровый двухтактный турбопоршневой дизель 5ТДФ 5-цилиндровый двухтактный многотопливный турбопоршневой дизель 5ТДФ Мощность двигателя, л. с. 700 (515 кВт) Применяемое топливо Дизельное: марки Л, З, А[3] Дизельное: марки Л, З; керосин: ТС-1; бензин: А-72, А-76 Вместимость внутренних баков, л 815 738 730 Вместимость наружных баков, л 330 355 540 Вместимость дополнительных бочек, л — 370 Система охлаждения Жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией и эжекционным охлаждением Трансмиссия Тип Механическая, планетарная с двумя БКП и ГСП управления, 7 передач переднего и 1 заднего хода Ходовая часть Тип Гусеничный движитель с задним расположением ведущих колёс; гусеница с РМШ параллельного типа Ширина трака, мм 540 Система подрессоривания Индивидуальная, торсионная с гидравлическими амортизаторами и соосным расположением торсионов Системы и оборудование Специальные системы Система коллективной защиты от ОМП (ПАЗ); ППО; ОПВТ; ТДА Оборудование для самоокапывания — Встроенное бульдозерное Колейный ножевой минный трал — КМТ-6 Примечания: ↑ ПКТ — Пулемёт Калашникова танковый, соосно спарен с пушкой ↑ ЗПУ — зенитная пулемётная установка ↑ Марки дизтоплива: Л — летнее, З — зимнее, А — арктическое