- S41 Vagir (Б-470)
-
S41 Vagir Б-470 
История корабля Государство флага 
СССР, 
ИндияПорт приписки Вишакхапатнам Спуск на воду 7 июля 1972 Выведен из состава флота 7 июня 2001 Современный статус выведена из эксплуатации Основные характеристики Тип корабля Большая океанская ДПЛ Обозначение проекта проект И641К Разработчик проекта ЦКБ-18 Главный конструктор С. А. Егоров, З. А. Дерибин Классификация НАТО «Foxtrot» Скорость (надводная) 16 узлов Скорость (подводная) 15 узлов Рабочая глубина погружения 280 м Предельная глубина погружения 380 м Автономность плавания 90 суток Экипаж 78 человек Размеры Водоизмещение надводное 1 952 т Водоизмещение подводное 2 475 т Длина наибольшая (по КВЛ) 104 м Ширина корпуса наиб. 7,4 м Средняя осадка (по КВЛ) 5,9 м Силовая установка дизель-электрическая. три дизеля 37Д с газотурбонаддувом Вооружение Торпедно-
минное вооружение6 носовых ТА калибра 533 мм, 4 кормовых ТА калибра 400 мм, 22 торпеды или 32 мины S41 Vagir — индийская дизель-электрическая подводная лодка советского проекта И641К, имела советское обозначение Б-470, входила в состав ВМС Индии в 1974—2001 годах.
Содержание
История строительства
Б-470 была заложена на эллинге Ленинградского Адмиралтейского объединения 29 апреля 1972 года под строительным номером 01285[1] по заказу Индии и стала второй субмариной изменённого проекта И641К. 7 июля 1972 года спущена на воду, 5 июля 1973 года вошла в строй, временно зачислена в состав Северного флота, отправлена на приёмные испытания.
Испытания и приёмка
Для проведения заводских и государственных испытаний во Владивостоке был сформирован экипаж под командованием капитана 2 ранга Шелковенко В. С. Испытания проводились на Балтике и (глубоководные) в Белом море. Лодка поднялась по Неве до Уткиной заводи, где была поставлена в плавучий док и транспортирована по Беломоро-Балтийскому каналу до Беломорска. После проведения испытаний лодка вернулась обратно на Балтику. Госиспытания проходили в Таллине, а потом в Риге. Передача лодки индийскому экипажу проходила в Болдерая. Совместно с индийским экипажем были отработаны задачи 1 и 2 (освоение устройств и механизмов и плавание в надводном и подводном положении).
История службы
В 1973 году, после приёмки лодки, S41 с советским экипажем совершила переход по Северному морскому пути из Северодвинска во Владивосток. 3 ноября 1973 года официально передана Индии, получила имя S41 Vagir, вошла в состав 8-й эскадры подводных лодок, базировалась на Вишакхапатнам, входила в состав ВМС Индии до 2001 года.
Примечания
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
