Б-826 «Ярославский комсомолец»

Б-26 (Б-826) «Ярославский комсомолец»
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Полярный
Спуск на воду	10 октября 1965
Выведен из состава флота	24 июня 1991
Современный статус	около 2003 года разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	Большая подводная лодка
Обозначение проекта	проект 641
Разработчик проекта	ЦКБ-18
Главный конструктор	С. А. Егоров, З. А. Дерибин
Классификация НАТО	Foxtrot class
Скорость (надводная)	16,8 узла
Скорость (подводная)	16,0 узлов
Рабочая глубина погружения	280 м
Предельная глубина погружения	320 м
Автономность плавания	90 суток
Экипаж	70 человек (в т.ч. 12 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное	1 952 т
Водоизмещение подводное	2 475 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	91,3 м
Ширина корпуса наиб.	7,4 м
Средняя осадка (по КВЛ)	5,9 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, трёхвальная. Три дизеля 37Д по 2000 л.с., Электромоторы 1 x ПГ102, 2700 л.с., 2 x ПГ101, 1350 л.с., Электромотор экономичного хода ПГ104, 140 л.с. АБ: 4 группы по 104 элемента типа 46СУ
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	6 x 533-мм носовых, 4 x 533-мм кормовых ТА, 22 торпеды или 32 мины

Б-26 (Б-826) «Ярославский комсомолец» (1965—2003) — советская подводная лодка проекта 641.

История

27 января 1965 года Б-26 зачислена в списки кораблей ВМФ. В 1963 году возобновилась традиция присвоения кораблям индивидуальных наименований и Ярославская область попросила Северный флот возобновить шефские связи с подводниками. В результате было установлено шефство над данной подлодкой; ей 15 февраля 1965 года было присвоено наименование «Ярославский комсомолец». 16 мая 1965 года заложена на эллинге судостроительного завода № 196 «Судомех» в Ленинграде. 10 октября 1965 года спущена на воду, после чего переведена по внутренним водам на сдаточную базу завода в Северодвинск, где прошла сдаточные испытания.^[1][2] 24 марта 1966 года вступила в строй с бортовым номером Б-26. Служила в составе 1-й бригады 4-й эскадры подводных лодок Северного флота, базировалась в Екатерининской гавани города Полярный. 2 апреля 1970 года переименована в Б-826. Совершила более десяти океанских походов, участвовала в многочисленных учениях.^[1] В начале 1969 года в составе отряда советских кораблей находилась у побережья Ганы с целью оказания давления на эту страну по освобождению двух захваченных траулеров с командами, в составе отряда посетила с дружественным визитом порты Конакри (Гвинея) и Лагос (Нигерия).^[1] В 1970—1971, 1972, 1975—1976 годах выполняла задачи боевой службы в Средиземном море.^[1] С 22 ноября 1977 года по 9 июля 1978 года: Б-826 «Ярославский комсомолец» вместе с подлодкой Б-4 «Челябинский комсомолец» и научно-исследовательским судном «Полюс» с задачей замера гравиметрического поля Земли ходила в южные широты Атлантического и Индийского океанов, были посещены порты Конакри (Гвинея), Луанда (Ангола) и Порт-Луи (Маврикий).^[2][1] В 1979 -1980 г.г. проходила средний ремонт в Кронштадте, где имело место опрокидывание лодки в сухом доке.Старший помощник командира и командир БЧ-5 потеряли по "звездочке".В сентябре 1980 г. ПЛ "Ярославский комсомолец" осуществила переход в плавдоке через Беломоро-Балтийский канал в Белое море и возвратилась к месту постоянного базирования в г.Полярный. В 1982 году дважды выходила из Конакри на перехват британских конвоев, возвращавшихся от Фолклендских островов. На вооружении имела 22 торпеды из них 2 с ядерными боеголовками. На рейде Конакри (Гвинея) ПЛ «Ярославский комсомолец» осуществляла морскую блокаду Гвинеи с целью недопущения высадки сил оппозиции на берег во время президентских выборов 1982 г. Выполняя задачи боевой службы, посетила порты Луанда (Ангола) и Лагос (Нигерия). В 1983 году обеспечивала стрельбы подводных ракетоносцев в Баренцевом море. В 1984—1985, 1986—1987 и 1988 (заход в порт Тунис) годах выполняла боевые задачи в Средиземном море.^[1] Проходила ремонт на СРЗ «Севморпуть» в посёлке Роста в Мурманске в 1974 году, на КМОЛЗ в Кронштадте в 1979—1980 годах, на заводе "Савва Ковачевич" в г. Тиват (Югославия) в 1984 году.^[1] 19 августа 1990 года при производстве замеров в Мотовском заливе из-за ошибки капитана столкнулась со стоящим на якоре судном СФП-240. Получила повреждения обтекателей ГАС; не восстанавливалась. 24 июня 1991 года «Ярославский комсомолец» выведен из боевого состава ВМФ, поставлена на отстой в Екатерининской гавани. В 1996 году отбуксирована и поставлена на отстой в губе Сайда. Около 2003 года на судоразделочной базе в посёлке Белокаменка частным предприятием разделана на металл.^[1][2]

См. также

• М-104 «Ярославский комсомолец» (1940—1960) и Б-808 «Ярославль» (с 1988) — более ранняя и поздняя подшефные подводные лодки Ярославля.^[2]

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8} Б-826 «Ярославский комсомолец». Штурм глубины
2. ↑ ^{1 2 3 4} Шефские связи. Управление по молодежной политике мэрии города Ярославля

Ссылки

• Б-26, Б-826 «Ярославский комсомолец» проекта 641, историческая справка | на сайте «Русский Подплав»
• Б-826 «Ярославский комсомолец». Штурм глубины