Обводный канал-2 (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Обводный канал (значения).

Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание статьи или части статьи может меняться по мере приближения даты события.

«Обводный канал-2» Красносельско-Калининская линия
Петербургский метрополитен
Проект станции, версия 2011 года
Дата открытия:	2015[1]—2020 год[2]
Проекты переименования:	«Каретная» «Каретный мост»
Район:	Фрунзенский
Округ:	Волковское
Тип:	колонно-стеновая, глубокого заложения[3]
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	П. В. Малмалаев[4]
Выход к улицам:	к автовокзалу
Переходы на станции:	Обводный канал

Красносельско-Калининская линия
условные обозначения ТЧ «Ручьи» Ручьи Пискарёвка Бестужевская Полюстровский проспект Смольный Суворовская Знаменская Лиговский проспект-2 Обводный канал-2 Боровая Заставская Броневая Путиловская Юго-Западная ТЧ «Красносельское» Брестская Петергофское шоссе Константиновская Стрельна

«Обво́дный кана́л-2» — проектируемая станция Петербургского метрополитена. Будет располагаться на Красносельско-Калининской линии между станциями «Лиговский проспект-2» и «Боровая». Название станции связано с её расположением вблизи одноимённого канала.

Будет являться пересадочной на станцию «Обводный канал-1» Фрунзенско-Приморской линии.

Вестибюль

Наземный вестибюль из закалённого стекла^[5] планируется как отдельно стоящее здание^[6] на набережной Обводного канала возле автовокзала. Павильон будет символизировать наклонный ход, выходящий на поверхность. Выход планируется на пересечении Лиговского проспекта и Прилукской улицы напротив дома 21-23

Архитектура и оформление

«Обводный канал-2» будет колонно-стеновой станцией глубокого заложения. Выход и переход на станцию «Обводный канал-1» будут начинаться мостиками через пути в противоположных торцах центрального зала.

Концепция станции будет отражать «современную европейскую архитектуру» (хай-тек), строительными материалами вместо мрамора и гранита будут металл и бетон, что позволит увидеть «анатомию» станции^[7].

Строительство

Согласно «Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года» открытие станции было изначально запланировано на 2020 год в составе второй очереди Красносельско-Калининской линии «Черниговская» — «Большеохтинская». Этот документ появился в 2008 году, после этого сроки неоднократно переносились, по состоянию на начало 2011 год открытие намечается в 2015 году^[4]. На официальном сайте Петербургского метрополитена сообщается об открытии станции около 2017 года^[8][9].

Проект станции планируется утвердить в конце 2011 года, с 2012 года начнётся строительство станции^[4]. Станция станет конечной для первой очереди Красносельско-Калиниской линии «Юго-Западная» — «Обводный канал-2». Этот вариант был озвучен 2 сентября 2010 года во время совещания правительства по развитию метрополитена, проходившего под руководством Валентины Матвиенко^[10].

Галерея

Появились проектные виды: наземный вестибюль и сама станция^[11].

Ссылки

• «Обводный канал-2» на metro.vpeterburge.ru

Примечания

1. ↑ «Обводный канал» торжественно откроют 30 декабря. В 2015 году появится и «Обводный канал-2»
2. ↑ О концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года. Сроки и этапы реализации концепции (документ Microsoft Word в zip-архиве)
3. ↑ Станция «Обводный канал-2»
4. ↑ ^{1 2 3} Проект станции метро «Обводный канал-2» в Петербурге согласуют в 2011 году
5. ↑ Вестибюль «Обводного канала-2» сделают из закалённого стекла. Создателей вдохновило шведское метро
6. ↑ «Обводный канал»: первый пошёл
7. ↑ Ввод в эксплуатацию станции метро «Обводный канал-2» в Петербурге состоится в 2015 г.
8. ↑ Станция «Обводный канал»
9. ↑ В Санкт-Петербурге открыли станцию метро «Обводный канал»
10. ↑ Влада Гасникова Метрополитен определил порядок открытия станций // Коммерсантъ : Газета. — М.: ИД Коммерсантъ, 2010. — В. Газета «Коммерсантъ С-Петербург» № 162 (4462) от 3 сентября 2010.
11. ↑ «Обводный канал-2» станет футуристическим

Для улучшения этой статьи желательно?: Проставить интервики в рамках проекта Интервики.