Крейсера проекта 68-К «Чапаев»

Крейсера проекта 68-k «Чапаев»
Крейсер «Комсомолец» пр.68-К. Балтийский флот, 1965 г
Основная информация
Тип	лёгкий крейсер
Параметры
Тоннаж	14100 тонн
Длина	199 м
Ширина	18,7 м
Осадка	6,9 м
Технические данные
Скорость	32,5 узла
Автономность плавания	6300 миль
Экипаж	1184 человек
Вооружение
Артиллерия	12×152-мм; 8×100-мм;
Торпедно-минное вооружение	2×5-и трубных 533-мм торпедных аппарата; 68 мин
Зенитное вооружение	28×37-мм

Крейсера проекта 68-k, по классификации НАТО — класс «Чапаев». Предназначены для действий в составе эскадры, вывода легких сил в атаку, поддержки корабельного дозора и разведки, а также охраны эскадры от легких сил противника.

Основные тактико-технические элементы

Размеры

• Длина наиб. — 199 метр.
• Ширина наиб. — 18,7 метра.
• Осадка габ. — 6,9 метра.
• Водоизмещение:
  • стандартное — 11130 тонн;
  • полное — 14100 тонн.
• Запас хода — 6300 миль.

Скорость хода

• Полная — 32,5 узел (более 56 км/ч).
• Оперативно-экономическая — 17 узлов (более 31 км/ч)

Экипаж

• 1184 человек (в том числе офицеров 70-80 человек).

Вооружение

• Артиллерийское: 6 (2×3) × 152-мм (Б-38); 6 (2×3) × 152-мм (МК-5); 8 (4×2) × 100-мм-мм (Б-54).
• Зенитное ракетное: 28 × 37 мм (66-К).
• Торпедное — 2 × 5 — 533-мм (ПТА-53-68).
• Мины — 68 (может нести мины на верхней палубе).

Энергетическая установка

Котлотурбинная энергетическая установка, в состав которой входит:

• шесть главных паровых котлов КВ-68;
• два главных турбозубчатых агрегата (ГТЗА) типа ТВ-7;
• пять турбогенераторов.

Общая мощность, л.с. (кВт) — 124 600 (91 580).

Радиотехническое вооружение

• РЛС общего обнаружения — «Гюйс»
• РЛС обнаружения НЦ — 2 × «Риф»
• ГАС — «Тамир-5Н»
• РЛС управления огнем:
  • 2 × «Залп» для АУ ГК
  • 2 × «Якорь» (в составе СПН-500) для универсальных АУ
• командно-дальномерные посты:
  • 2 × КДП2-8-III для артиллерии ГК
  • 2 × СПН-500 для универсальных АУ
• РЛС госопознавания — «Факел-МО / МЗ»

История

Разработку проекта начали в ленинградском ЦКБ-17 в 1938 году, а технический проект утвердили постановлением КО при СНК СССР от 13 июля 1939 года.

Бронирование по сравнению с крейсерами типа 26 Киров усилили: борт в районе цитадели имел толщину брони 100 мм; траверзы — носовой 120 мм и кормовой 100 мм; барбеты главной артиллерии — 130 мм и т.д. Кроме того, противопульной 10-мм броней защищалась походная рубка.

Согласно пятилетнему плану военного судостроения на период 1938—1942 годов намечалось заложить 17 крейсеров проекта 68. Фактически же заложили всего 7.

Корабли

«Чапаев»

Северный флот. Заводской номер: 305.

• 8 октября 1939 года — заложен на ССЗ №189 (Балтийское объединение, Ленинград).
• 25 сентября 1940 года — зачислен в списки ВМФ.
• 28 апреля 1941 года — спущен на воду.
• 10 сентября 1941 года — приостановлено строительство и законсервирован.
• 16 мая 1950 года — достроен после ВОВ и введен в строй (по другим данным 27 мая 1950 года)
• 19 сентября 1950 года — вошел в состав 4-го ВМФ.
• 30 июля 1951 года — переведен в КСФ.
• 18 апреля 1958 года — выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ.
• 6 февраля 1960 года разоружен и переформирован в ПКЗ.
• 12 апреля 1963 года — исключен из списков плавсредств ВМФ.
• 29 октября 1963 года — расформирован.
• 1964 год — разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Мурманск.

«Железняков»

Северный флот, Балтийский флот. Заводской номер: 545.

• 31 октября 1939 года — заложен на ССЗ №194 (завод им. Марти ("Судомех"), Ленинград).
• 25 сентября 1940 года — зачислен в списки ВМФ.
• 10 сентября 1941 года — приостановлено строительство и законсервирован.
• 19 апреля 1950 года — достроен после ВОВ и введён в строй (по другим данным 29 июля 1950 года).
• 7 сентября 1950 года — вошел в состав 4-го ВМФ.
• 30 июля 1951 года — переведен в КСФ.
• 7 августа 1968 года — переведен в ЛенВМБ.
• 28 мая 1973 года — переведен в ДКБФ.
• с 14 октября 1957 года по 5 августа 1961 года — проходил капремонт в г. Ленинграде.
• 18 апреля 1961 года — выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ.
• 21 октября 1971 года — разоружен и исключен из состава ВМФ.
• 15 марта 1976 года — расформирован.
• 1976-77 годах — разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Лиепая.

«Куйбышев»

Черноморский флот. Заводской номер: 1088.

• 31 августа 1939 года — заложен на ССЗ №200 (завод им. 61 Коммунара, Николаев).
• 25 августа 1940 года — зачислен в списки ВМФ.
• 31 января 1941 года — спущен на воду.
• лето 1941 года — приостановлено строительство .
• 14 августа 1941 года — отбуксирован из г. Николаев в г. Поти.
• 10 сентября 1941 года — законсервирован.
• 20 апреля 1950 года — достроен после ВОВ и введен в строй (по другим данным 29 июля 1950 года).
• 6 августа 1950 года — вошел в состав КЧФ.
• 18 апреля 1958 года — выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ.
• 24 апреля 1965 года — разоружен и исключен из состава ВМФ.
• 20 декабря 1965 года — расформирован и разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Севастополь.

«Чкалов» («Комсомолец»)

Балтийский флот. Заводской номер: 306.

• 31 августа 1939 года — заложен на ССЗ №189 (Балтийское объединение, Ленинград).
• 25 сентября 1940 года — зачислен в списки ВМФ.
• 10 сентября 1941 года — приостановлено строительство и законсервирован достроен после ВОВ.
• 25 октября 1947 года — спущен на воду.
• 25 октября 1950 года — введен в строй.
• 22 апреля 1951 года — введен в состав 8-го ВМФ.
• 24 декабря 1955 года — переведен в ДКБФ.
• 18 апреля 1958 года — выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ.
• 29 октября 1958 года — переименован в «Комсомолец».
• 28 мая 1973 года — переведен в ЛенВМБ.
• 28 января 1976 года — переведен в ДКБФ.
• 27 сентября 1979 года — разоружен и исключен из состава ВМФ.
• 31 декабря 1979 года — расформирован.
• 1980 год — разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Лиепая.

«Фрунзе»

Черноморский флот. Заводской номер: 356.

• 29 августа 1939 года — заложен на ССЗ №198 (завод им А.Марти (Черноморский судостроительный), Николаев).
• 25 сентября 1940 года — зачислен в списки ВМФ
• 30 декабря 1940 года — спущен на воду.
• лето 1941 год — приостановлено строительство.
• 9 августа 1941 года — отбуксирован в г. Поти и законсервирован.
• 1942 год — кормовая часть была отделена и приварена к корпусу поврежденного КР «Молотов» (пр.26-бис).
• 19 декабря 1950 года — достроен после ВОВ и введен в строй (по другим данным 28 марта 1951 года).
• 8 апреля 1951 года — вошел в состав КЧФ.
• 18 апреля 1958 года — Выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ.
• 6 февраля 1960 года — разоружен и исключен из состава ВМФ.
• 14 марта 1960 года — расформирован.
• 1960-61 годах — разделан на металл на базе «Главвторчермета» в г. Севастополь.

Ссылки

• Крейсера проекта 68-k «Чапаев» на сайте «АТРИНА» • Боевые корабли СССР и России • 1945-2005 гг.
• Крейсера проекта 68-k «Чапаев» на сайте «История флота России, ттд, сражения, аналитика».
• Крейсера проекта 68-k «Чапаев» на сайте «Энциклопедия кораблей».