Комета (теплоход)

Комета
Флаг	СССР
Класс и тип судна	Судно на подводных крыльях класса М
Изготовитель	«Море»
Введен в эксплуатацию	1962 год
Основные характеристики
Водоизмещение	41,2 (порожнее) 58,3 (полное)
Длина	35,1 м
Ширина	11,0 м (наибольшая)
Высота	? м (при стоянке) 7,8 м (при ходе на крыльях)
Осадка	3,6 м (при стоянке) 1,7 м (при ходе на крыльях)
Двигатели	2 дизельных M-401А, 1 вспомогательный дизель-генератор-компрессор-насос
Мощность	2200 л.с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	60 км/ч (максимальная) 55-57 км/ч или 30 узлов(эксплуатационная)
Автономность плавания	600 км
Экипаж	5 чел.
Пассажировместимость	120 человек (в зависимости от модификации)

У этого термина существуют и другие значения, см. Комета (значения).

Коме́та — серия морских (первый в этом классе) пассажирских теплоходов на подводных крыльях.

Разработан в 1961 году. Серийно производились в 1964—1981 годах на Феодосийском судостроительном заводе «Море» (всего было построено 86 «Комет», в том числе 34 на экспорт) и в 1962—1992 годах на Потийской судоверфи (проект 342 МЭ, 39 судов).

Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись лениградским заводом Звезда^[1].

См. также

	Комета (теплоход) на Викискладе?

• «Заря»
• Восход (тип судов на подводных крыльях)
• Полесье (тип судов на подводных крыльях)
• Ракета (тип судов на подводных крыльях)
• Спутник (теплоход)
• Метеор (теплоход)

Примечания

1. ↑ Звёзный путь «Деловая Панорама», № 42 (206), 10.11 2002

Ссылки

• «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева»
• «Ракета», «Метеор», «Комета», «Спутник». Пассажирские судна на подводных крыльях. От космических названий к космическим скоростям. «Красный Сормович» № 35, сентябрь 2007 года