И-153

И-153
И-153
Poliakarpov I-153 Musee du Bourget P1010993.JPG
И-153 в музее Ле Бурже.
Тип истребитель
Производитель №1 (Москва)
Главный конструктор Поликарпов Н. Н.
Первый полёт август 1938[1]
Начало эксплуатации 1939
Конец эксплуатации 1945
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты ВВС СССР
Годы производства осень 1939 - 1941
Единиц произведено 3 437[2]
Базовая модель И-15
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

И-153 «Чайка» — советский поршневой истребитель 30-х — 40-х годов.

Создан в ОКБ Поликарпова в 1938 году. Является непосредственным развитием (третьей версией, что и отражено в названии) самолёта И-15. Основное отличие — убираемые колеса (лыжи). Кроме того, многое в конструкции было пересмотрено. Введена бронеспинка. Считался наиболее совершенным серийным истребителем такой схемы.

Первое боевое применение — в Монголии, во время боёв с японцами за Халхин-Гол, но уже тогда нёс большие потери и мог применяться только совместно с И-16. Использовался в Китае и в Финской кампании. К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел и не мог даже, ввиду низкой скорости, догнать некоторые модификации Ju.88 и Дорнье, не говоря уже про Bf.109. Однако в начале войны применялся в качестве истребителя, в том числе в ПВО при обороне Москвы, а также в качестве лёгкого штурмовика.

Содержание

Конструкция

  • Аэродинамическая схема — полутораплан.
  • Верхнее крыло выполнено по схеме «чайка»
  • Шасси убирающиеся
  • Дополнительное оснащение:

Модификации

  • И-153 — М-25В  — первые серийные экземпляры
  • И-153П — М-62 - как предыдущий но вместо 4-х БС 2 ШВАК — синхронные. Был в серии (построено 8 машин).
  • И-153В — М-62 Высотный с герметической кабиной (сварной) А. Я. Щербакова. Опытный.
  • И-153В — М-63 ТК.ГК. 2 турбокомпрессора ТК-3 и мягкой кабиной. Опытный

Известные лётчики, сражавшиеся на И-153

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации И-153 с мотором М-62.

Источник данных: Маслов М.А., 2008 г.; Шавров, 1985 г.

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость:  
    • у земли: 366 км/ч
    • на границе высотности: 426 км/ч
  • Скорость сваливания: 110 км/ч
  • Практическая дальность: 740 км
  • Практический потолок: 11 000 м
  • Скороподъёмность: 15 м/с
  • Время набора высоты:
    • 3000 м: 5,5 мин.
    • 11000 м: 31 мин.
  • Нагрузка на крыло: 84 кг/м²
  • Тяговооружённость: 328 Вт/кг
  • Длина разбега: 106 м

Вооружение

Примечания

  1. Маслов М.А., 2008 г., стр. 82
  2. Маслов М.А., 2008 г., стр. 95

См. также

  • ОКБ Поликарпова
Родственные разработки
Аналоги
Списки

Литература

Ссылки

Дополнительно

  • Выпускаются стендовые модели в масштабе 1:72.




Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Полезное


Смотреть что такое "И-153" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»