- Карась (подводная лодка)
-
«Карась» 
История корабля Государство флага 
РоссияПорт приписки Севастополь Спуск на воду 30 мая 1906 Современный статус затоплена в 1919 году Основные характеристики Тип корабля торпедная подводная лодка Обозначение проекта «Карп» (Германский тип «E») Скорость (надводная) 10 узлов Скорость (подводная) 8,5 узлов Рабочая глубина погружения 30 м Автономность плавания 825 миль,
27 миль под водойЭкипаж 22 человека, в том числе 2 офицера Размеры Водоизмещение надводное 205 т Водоизмещение подводное 236 т Длина наибольшая (по КВЛ) 39,9 м Ширина корпуса наиб. 3,14 м Средняя осадка (по КВЛ) 2,61 м Силовая установка керосин-электрическая, 2 двигателя по 200 л. с., 2 электромотора по 200 л. с. Вооружение Артиллерия дополнительно устанавливалось орудие калибра 37 мм Торпедно-
минное вооружение1 ТА калибра 457 мм, 3 торпеды.
2 ТА Джевецкого (после 1911)
Изображения на ВикискладеПодводная лодка «Карась» — российская подводная лодка, вторая в серии из трёх подводных лодок, построенных в 1904—1906 годах в Германии по проекту «E».
Содержание
История
Вторая субмарина типа «Е» была заложена в мае-июне 1904 года на верфи Дойче Верфт АГ в Киле, Германия, под заводским номером 110. 30 мая 1906 года корабль был спущен на воду. Со 2 ноября 1906 года по сентябрь 1907 года проходила приёмо-сдаточные испытания. 10 сентября лодка вступила в строй, при условии устранения за счёт немецкой стороны длинного перечня недостатков уже на территории России. В октябре 1907 года лодка пришла в Либаву. Зимой 1906-1907 года подводная лодка получила имя «Карась». 23 октября 1907 года при пробном погружении лодка набрала воды в керосиномоторы и легла на дно на глубине 30 метров. После отсоединения аварийных килей и получасовой раскачки перебеганием личного состава лодке удалось всплыть. Жертв не было. 22 апреля-4 мая 1908 года лодка по железной дороге была доставлена в Севастополь, где вошла в состав Отдельного дивизиона подводных лодок Черноморского флота и использовалась для целей Учебного отряда подводного плавания.
13 сентября 1910 года подводная лодка «Карась» столкнулась с паровым катером «Синоп», возвращавшимся с Графской пристани с провизией. Катер затонул, погиб матрос[1].
В 1911 году на лодке были установлены два торпедных аппарата системы Джевецкого, одна из цистерн прочного корпуса была приспособлена под продувание воздухом высокого давления.
До 1917 года лодка служила в составе Черноморского флота, принимала участие в Первой мировой войне, выходя на патрулирования берегов Крыма.
В 1918 году была захвачена интервентами, 26 апреля 1919 года затоплена близ Севастополя.
Ссылки
- deepstorm.ru // «Карась» Тип «Карп» (тип «Е», Германия)
- book.uraic.ru // СТАНОВЛЕНИЕ РОССИЙСКОГО ПОДВОДНОГО ФЛОТА
Литература
- А. Е. Тарас Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1
Примечания
Российские подводные лодки начала XX века Индивидуальные проекты Дельфин (1902) • Форель (1904, Крупп) • Кета (1905) • Почтовый (1906) • Минога (1908) • Акула (1909) • Краб (1912) • Святой Георгий (1917) • 27-В (3 малых лодки, 1914) 
«Касатка» (1904) Касатка • Макрель • Налим • Окунь • Скат • Фельдмаршал Граф Шереметев «Осётр» (1905) Осётр • Бычок • Кефаль • Палтус • Плотва • Сиг «Сом» (1905) Сом • Щука • Пескарь • Стерлядь • Белуга • Лосось • Судак «Карп» (1907) Карп • Камбала • Карась «Кайман» (1908) Кайман • Аллигатор • Дракон • Крокодил «Морж» (1913) Морж I серии: Морж • Тюлень • Нерпа «Нарвал» (1914) Кашалот • Кит • Нарвал «Барс» (1915) Морж II серии: Барс • Вепрь • Волк • Гепард • Единорог • Ёрш • Змея • Кугуар • Леопард • Львица • Пантера • Рысь • Тигр • Тур • Угорь • Форель • Ягуар • Язь
Морж III серии: Буревестник • Гагара • Лебедь • Орлан • Пеликан • Утка«Американский Голланд»
(1916—1923)АГ-11 • АГ-12 • АГ-13 (АГ-16) • АГ-14 • АГ-15 • АГ-21 • АГ-22 • АГ-23 • АГ-24 • АГ-25 • АГ-26 Категория:- Подводные лодки типа «Карп»
Wikimedia Foundation. 2010.
