Малая Южная железная дорога

Малая Южная железная дорога
Харьков, Украина Флаг Украины
50°01′48″ с. ш. 36°15′38″ в. д. / 50.03° с. ш. 36.260556° в. д. (G) (O)
Малая Южная железная дорога
Мала Південна залізниця
Открыта: 8 ноября 1940
Перерывы в работе: 19411945,июль-август 2010
Протяжённость: 3,6 км
Остановочных пунктов: 2, Платформ 1
Искусственные сооружения: мост, путепровод
Официальный веб-сайт
На сайте «ДЖД СССР»

МЮЖД, Малая Южная железная дорога (укр. МПЗ, Мала Південна залізниця) — детско-юношеское подразделение Южной железной дороги в Харькове, занимающееся воспитанием новой смены железнодорожников, их обучением, практикой и перевозками пассажиров — детей и взрослых.

Содержание

Месторасположение

Узкоколейная дорога длиной 3 км 600 м расположена между парком Горького и Лесопарком, проходя через Сокольники. Проезд:

История

KharkovTownflag.png

История Харькова

Харьков · Герб · Флаг

XVII—XVIII века

Харько · Крепость · Казацкий полк · Наместничество · Губенаторство · Коллегиум

XIX — начало XX веков

Губерния · Университет · Крушение царского поезда · Русское собрание · Городская дума

В годы Гражданской войны

Советы · ДКР · Немцы и Гетманат · ГубЧК · Генерал Харьков · Армия Деникина · ОСВАГ · Область ВСЮР · Городская дума при Деникине

В годы Великой Отечественной войны

1941 · 1942 · 1943 · Оккупация · Освобождение

Харьков в советское время

Первая столица · Казни польских офицеров (1940) · Авиакатастрофа (1972)

История культуры

Литература · Музыка · Кино · Наука и образование · Религия · Филателия · «Металлист» · Зоопарк

Военная история

Уланский полк · 3-й Корниловский полк · Военный округ · Т-34

История транспорта

Конка · Трамвай · Троллейбус · Метрополитен · Ж/д · Детская ж/д · Речной транспорт

Известные харьковчане

Архитекторы · Профессора Университета · Почётные граждане · Уроженцы

Харьковский Портал

Проект «Харьков»

Создание Малой Южной

Дорога построена в 1940, предвоенном, году по инициативе комсомольцев Южной железной дороги и института инженеров железнодорожного транспорта (ХИИТа). Вокзал главной станции Парк построен по проекту архитектора Е. А. Лымаря.

В годы ВОВ дорога подверглась тотальному разрушению, хотя есть сведения о том, что в период оккупации немецкие захватчики восстанавливали путь и даже использовали его в транспортных целях.[источник не указан 958 дней] Тем не менее к моменту окончания войны дорогу вновь нужно было перестраивать. И 25 августа 1945 года восстановленная дорога была открыта.

Малая Южная в период Великой Отечественной войны

В районе дороги в 19411943 годах происходили массовые расстрелы подпольщиков, заложников и простых граждан. В этом районе в 1970-х годах был сооружен памятный Мемориал жертвам Великой Отечественной войны. Дорога восстановлена в августе 1945 года.

В государстве Украина

До 1990-х годов на Малой Южной имелся венгерский паровоз выпуска 1950-х годов Кв4-039 (подаренный в своё время харьковской детской дороге; один из трёх, созданных фирмой), судьба которого неясна (продан неизвестному коллекционеру в 90-х гг.).

Прокладка дороги через Лесопарк в 2010 г.

В мае 2010 г. в лесном массиве на границе Парка им. Горького и Харьковского лесопарка была начата пробивка новой автодороги, пересекающей Малую Южную. Предполагалось, что при движении поездов новая трасса будет регулярно перекрываться шлагбаумом (18 раз в сутки с 1 мая по 1 июня и с 1 сентября по 31 октября по воскресеньям, а с 1 июня по 31 августа 12 раз каждый день; в праздники — 36 раз). При этом формально планировалось снесение 503 деревьев возрастом до 120 лет; фактически к 3 июня снесено более 700. Эти события вызвали сопротивление общественных организаций в течение 3 недель, расстановку пикетов и палаточных городков. Утверждалось, что министерство экологии отозвало своё согласование на прокладку трассы. В ходе противостояния в районе Малой Южной детской железной дороги пострадало имущество детской железной дороги - протестующие перекрыли дорогу бульдозерам на железнодорожном переезде шлагбаумом, бульдозер в результате сильно погнул шлагбаум. Были также физические стычки рубщиков леса с протестующими против вырубки; при этом милиция задержала несколько человек, а несколько человек попали в больницу. Был также создан сайт по защите Лесопарка от вырубок и сокращения площади зелёных насаждений (http://www.kharkovforest.com).

5 июня о силовом противостоянии муниципальной охраны и защитников леса сообщило CNN, с видеороликом событий от 2 июня 2010 г.[1]

«Исполняющий обязанности мэра Харькова Геннадий Кернес подписал распоряжение о проведении общегородских общественных слушаний на тему „Защита зеленых насаждений и Лесопарке г. Харькова“. Слушания состоятся 19 июня в помещении Киевского районного совета в городе Харькове (г. Харьков, ул. Чернышевская, 55). Начало — в 10:00.» [2]

С 23.08.10 автодорога построена и введена в эксплуатацию. Смонтирован переезд через железнодорожные пути (категория 3), установлены ручные и автоматические шлагбаумы : "А" , "Б", " В", "Г" , для поездов установлены заградительные светофоры З1 и З2, построен пост дежурного. Переезд эксплуатируется с ограничением по скорости для поездов, следующих по нему, установлены камеры видеонаблюдения

Учебная работа

Для обучения юных железнодорожников оборудованы 6 кабинетов в учебном корпусе, а также чердак локомотивного депо,в качестве учебного кабинета используют планёрный зал. Коллектив юных железнодорожников разделён на 6 смен. Каждой сменой руководит инструктор. Преподаются основные дисциплины: Общий курс железных дорог,локомотивное хозяйство, путевое хозяйство, СЦБ и связь, управление процессом перевозок, вагонное хозяйство. Кроме инструкторов, закреплённых за сменами, преподают машинист и машинист-инструктор.

Перевозки

Движение на МЮЖД осуществляется с 1 мая по 1 июня и с 1 сентября по 31 октября по воскресеньям, а с 1 июня по 31 августа каждый день, кроме понедельника и вторника. Воскресный график предусматривает 9 пар поездов, будний — 6 пар, праздничный — 18 пар.

Расписание движения приведено на сайте ЮЖД (данные на 2006 г., но они не обновлены после пробивки поперечной автодороги в 2010 г.).

Движение осуществляется по перегону Парк-Сокольники-Лесопарк, на котором расположен промежуточный остановочный пункт Мемориал. Линия оборудована автоблокировкой с наложением АЛСН. Для перевозок используются тепловозы ТУ2-054 и ТУ7А-3198, два шестивагонных состава: "Украина" ( Pafawag) и ПВ-51 "Юность Южной" постройки ДМЗ. К ЕВРО-2012 планируется приобретение нового тепловоза ТУ10.

Во время практики на МЮЖД командируются взрослые специалисты ЮЖД: службы движения, вагонного хозяйства и машинист.

Самоуправление юных железнодорожников

Организационные вопросы решает Совет Юных железнодорожников.

Деятели Малой Южной

  • Маслов Олег Павлович — начальник МЮЖД;
  • Клименко Руслан Васильевич — бывший начальник МЮЖД,ныне покойный;
  • Субботина Людмила Михайловна — бывший заместитель начальника МЮЖД, ныне на пенсии;
  • Шморгун Виктория Васильевна - заместитель начальника МЮЖД;
  • Алексеев Сергей Николаевич - бывший старший инструктор МЮЖД;
  • Бойко Инна Валентиновна - старший инструктор МЮЖД, руководитель Совета юных железнодорожников;
  • Федющенко Ольга Васильевна - инструктор 1 смены, инструктор по охране труда
  • Нехорошев Валерий Александрович — бывший инструктор 1 смены, ныне на пенсии;
  • Борозенец Валентина Игоревна — бывший инструктор 1 смены, ныне на пенсии;
  • Выстороп Ольга Константиновна — инструктор 2 смены;
  • Трусов Борис Олегович — инструктор 3 смены;
  • Гуревич Валерий Яковлевич — бывший инструктор 3 смены, ныне покойный;
  • Тищенко Вячеслав Васильевич - инструктор 4 смены;
  • Соболева Янина Алексеевна — бывший инструктор 4 смены;
  • Луговой Михаил Семенович — бывший инструктор 4 смены, ныне на пенсии;
  • Ковтун Владимир Фёдорович — инструктор 5 смены;
  • Бабак Павлина Николаевна — бывший инструктор 5 смены;
  • Микитась Лидия Николаевна — инструктор 6 смены;
  • Жовтобрюх Сергей Петрович - машинист-инструктор, нач. локомотивного депо МЮЖД;
  • Родин Александр Валентинович - машинист-инструктор;
  • Косяченко Владимир Егорович - машинист-инструктор, ныне на пенсии;
  • Замазан Александр Григорьевич - машинист ТЧ-10, командируется на время летней практики на МЮЖД в качестве машиниста-инструктора;
  • Мельничек Роман Романович — бывший машинист-инструктор, ныне на пенсии;
  • Фазан Павел Степанович — бывший машинист-инструктор, ныне на пенсии;
  • Крючков Сергей Васильевич - в 2009-2010гг. был машинистом-инструктором и нач. локомотивного депо МЮЖД, сейчас машинист тепловоза Харьковского вагонного участка №1 ЮЖД;
  • Бережная Елена Викторовна — кассир, экскурсовод;
  • Попов Сергей Анатольевич - руководитель кружка железнодорожного моделизма.

Достижения дороги

Карты и фотографии

Примечания

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Малая Южная железная дорога" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.