- Парусное вооружение
-
Па́русное вооруже́ние — совокупность элементов оснастки парусного судна: парусов, рангоута и такелажа, обеспечивающая перемещение такого судна (или корабля) при отсутствии течения.
Содержание
Типы парусов
Независимо от формы паруса́ по принципу их установки делятся на две главные категории — прямые и косые. Прямые устанавливаются на реях и чаще всего имеют форму прямоугольника или трапеции. Их основной особенностью является симметрия: правая и левая половины любого прямого паруса зеркальны друг другу. Косые паруса устанавливаются на других элементах рангоута или на элементах такелажа (например, штагах), могут иметь самую разнообразную форму (чаще всего — треугольную), практически никогда не являются симметричными. Косые паруса, устанавливаемые на элементах рангоута, чаще всего являются основными и определяют тип парусного вооружения судна. Косые паруса, устанавливаемые на элементах такелажа, основными не являются и на определение типа парусного вооружения не влияют.
Основные косые паруса «распадаются» на две главные категории — простые и рейковые.
Простые косые паруса
- Бермудские
- Гафельные
- Шпрюйтовые (гуари)
- Шпринтовые
Рейковые косые паруса
Рангоут
мачты и стеньги
Относятся к неподвижному рангоуту. Даже в эпоху расцвета парусного флота совсем немногие суда имели «полностью составленные» мачты. Очень редко устанавливались трюм-стеньги, а брам- и бом-брам-стеньги часто являлись одним целым, лишь в названии соотносившихся с ними реев, парусов и такелажа сохраняя своего рода «разделение». Со второй половины XX века составные мачты все больше уступают место «однодеревным» - цельным конструкциям из стали, алюминия и композитных материалов. Причем уже никакая высота мачты не является технологическим препятствием для ее изготовления из одного «дерева». Так, например, высота мачты самого большого в мире бермудского шлюпа «Мирабелла V» составляет почти 90 метров, а сама мачта занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая в мире углепластиковая конструкция.
фок-мачта
На двухмачтовых (и более) судах - первая, считая от носа, мачта.
грот-мачта
(Главная мачта)
- На двух и более мачтовых судах:
— вторая (третья etc), считая от носа, мачта (мачты). На четырех и более мачтовых судах различаются порядковым номером (считая от носа) — первая грот-мачта (вторая мачта на судне), вторая грот-мачта (третья мачта на судне) etc.
- На одно и полуторамачтовых судах:
— единственная (или первая, считая от носа) мачта.
бизань-мачта
Всегда последняя, считая от носа, мачта.
реи
Относятся к подвижному рангоуту. Как и мачты, на современных судах могут изготавливаться из самых разнообразных материалов - стали, алюминия, углепластика.
К рисунку:
1. Фока-рей. 2. Фор-марса-рей. 3. Фор-брам-рей. 4. Фор-бом-брам-рей. 5. Фор-трюм-рей. 6. Грота-рей. 7. Грот-марса-рей. 8. Грот-брам-рей. 9. Грот-бом-брам-рей. 10. Грот-трюм-рей. 11. Бегин-рей. 12. Крюйс-марса-рей. 13. Крюйс-брам-рей. 14. Крюйс-бом-брам-рей. 15. Крюйс-трюм-рей.
гафели и гики
Относятся к подвижному рангоуту. Служат для установки и крепления косых парусов.
К рисунку:
1. Фока-гик. 2. Фока-гафель. 3. Грота-гик. 4. Грота-гафель. 5. Бизань-гик. 6. Бизань-гафель.
- На одномачтовых судах (например, шлюп, тендер) гик и гафель обычно не имеют приставки «грота-» или какой-либо другой приставки, называясь просто «гик» и «гафель».
шпринтов
реёк
Такелаж
Типы парусных судов
Устройство паруса
прямой парус
Представляет собой трапециевидное полотнище, верхней шкаториной закрепленное на рее, т. е. (условно) поперек диаметральной плоскости судна. Шкаторины: верхняя, нижняя, правая, левая. Углы верхней шкаторины: нок-бензельные (правый и левый), на нижней шкаторине - шкотовые. Сторона, обращенная в корму - лицевая, в нос - изнанка. Верхняя шкаторина имеет люверсы для крепления к рею. Остальные шкаторины свободные.
Шкоты на нижних парусах заводятся на корпус судна, шкоты верхних парусов (марселей и брамселей) - на ноки (концы) нижних реев. При движении курсом бейдевинд наветренный шкотовый угол нижнего паруса оттягивается в нос снастью, именуемой галсом.
Прямые паруса кроятся из полотнищ ткани, расположенных перпендикулярно реям (верхней шкаторине). Крой чаще всего плоский, нижняя шкаторина иногда выполняется вогнутой вверх.
косой парус
- на примере бермудского
Стаксель — имеет треугольную форму. Состоит из шкаторин (сторон) и углов. Шкаторины: передняя, задняя и нижняя. Углы: фаловый (верхний, к нему крепится фал), галсовый (нижний-передний, крепится к корпусу судна) и шкотовый (нижний-задний, крепится к стаксель-шкотам). Грот — имеет треугольную форму. состоит из таких же частей как и стаксель.
- на примере гафельного
Гафель имеет форму неправильной трапеции, или прямоугольную. Состоит из шкаторин(верхняя, нижняя, передняя, задняя). Углы: 2 галсовых угла, ими гафель крепится к колонне мачты, Фаловый(верхний, к нему крепится фал и нирал), шкотовый(нижний, к нему крепится шкот и контршкот) Ставится парус фалом и шкотом, убирается ниралом и контршкотом
Паруса, рангоут, такелаж Паруса Типы парусов Устройство паруса Рангоут Бушприт · Выстрел · Гафель · Гик · Краспица · Лисель-спирт · Лонга-салинг · Марс · Мартин-гик · Мачта · Рей · Салинг · Стеньга · Спинакер-гик · Утлегарь · Эзельгофт · Фок-мачта · Грот-мачта · Бизань-мачта Такелаж Стоячий такелаж Бегучий такелаж Дельные вещи Битенг · Блок · Вертлюг · Вымбовка · Иллюминатор · Карабин · Клюз · Кнехты · Коуш · Кофель-нагель · Кофель-планка · Лебёдка · Леерное устройство · Мочка · Погон · Рым · Стопор · Талреп · Трап · Утка · Шпигат· Гак Категории:- Морские термины
- Устройство парусного судна
Wikimedia Foundation. 2010.