Паровоз ПВ

ПВ
Основные данные
Главный конструктор	завод Борзиг
Годы постройки	1872 г
Конструкционная скорость	64,0 км/ч
Технические данные
Осевая формула	1-2-0
Служебный вес паровоза	31,0 т
Сцепной вес	22,0 т
Диаметр движущих колёс	1550 мм
Давление пара в котле	9,0 кгс/см2
Полная испаряющая поверхность нагрева котла	110,0 м2
Площадь колосниковой решётки	1,29 м2
Ход поршня	610 мм
Эксплуатация
Дорога	Либаво — Роменская железная дорога

Паровоз ПВ - пассажирский паровоз, строившийся Коломенским заводом с 1877 года для Либаво — Роменской железноой дороги.

В 1879 г. для Либаво-Роменской железной дороги паровозы серии ПВ № 51-60 выпустил Коломенский завод (заводской тип 25). Данные паровозы имели котел диаметром 1251 мм со 154 дымогарными трубами длиной 4235 мм и диаметром 45/50 мм, инжекторы Кертинга и винтовой механизм перемены хода. Как и однотипные с ними локомотивы серий ПБ и ПР, они позднее были оборудованы тормозами системы Вестингауза.

Паровозы работали на Привислинских и Варшаво-Тереспольских железных дорогах.

См. также

• Белорусская железная дорога

Связать^?

На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. Пожалуйста, воспользуйтесь подсказкой и установите ссылки в соответствии с принятыми рекомендациями.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.