- Авиакатастрофа в Игарке 3 августа 2010 года
-
Катастрофа рейса КЮ9357
Ан-24, аналогичный потерпевшему крушениеОбщие сведения Дата Характер Крушение при посадке
Причина Ошибка пилотов, погодные условия
Место Координаты Погибшие 12
Раненые 3
Воздушное судно Модель Авиакомпания Пункт вылета Пункт назначения Бортовой номер Пассажиры 11[1]
Экипаж 4[1]
Выживших 3[2]
Авиакатастро́фа в Ига́рке — авиакатастрофа самолёта Ан-24 в аэропорту города Игарки Красноярского края в России, произошедшая 3 августа 2010 года.
Содержание
Описание
В 01:19 по местному времени во вторник, 3 августа 2010 года, в 700 метрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта «Игарка» потерпел крушение самолёт Ан-24 (бортовой номер RA-46524) принадлежащий авиакомпании «Катэкавиа» Красноярского МТУ ВТ ФАВТ. Лайнер выполнял чартерный рейс № КЮ-9357 по маршруту Красноярск—Игарка[3]. При заходе на посадку в аэропорту Игарка, в сумерках, на удалении 477 м от входного торца ВПП и в 234 м правее оси ВПП. произошло столкновение ВС с деревьями. В результате столкновения самолета с землей и последующего пожара погибли все пассажиры (одиннадцать) и бортпроводник. Командир воздушного судна, второй пилот и бортмеханик получили травмы различной степени тяжести.
Пассажиры и экипаж
На борту самолёта находились 15 человек: 11 пассажиров (в том числе один ребёнок) и 4 члена экипажа. Спасателям удалось обнаружить четверых выживших: одного пассажира и трёх членов экипажа - командира воздушного судна, второго пилота и бортмеханика[4]. Позже пассажир Сергей Исаков скончался в больнице от травм, несовместимых с жизнью[5]. Все люди, находившиеся на борту — граждане России.
Воздушное судно
Самолет Ан-24РВ RA-46524 был изготовлен 26 декабря 1974 года и начал эксплуатироваться в 1975 году, в авиакомпании «Катэкавиа» находился с 2006 года[6]. По заверению начальника смены аэропорта «Черемшанка» Елены Ивановой, разбившийся самолёт Ан-24 прошёл предполётный технический осмотр и замечаний не имел[7].
Реакция
После катастрофы из Москвы в Игарку отправились представители Министерства транспорта, Ространснадзора и Росавиации для выяснения обстоятельств трагедии[8], а губернатором Красноярского края 4 августа было объявлено днём траура[9].
Причины катастрофы
Сразу после происшествия было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц)[3]. Расследование происшествия было начато 4 августа и закончилось 20 сентября. Согласно выводам расследования причиной катастрофы самолета явилось непринятие экипажем своевременного решения об уходе на второй круг и снижение самолета ниже установленной минимально безопасной высоты (100 м) при отсутствии надежного визуального контакта с огнями приближения и огнями ВПП, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в управляемом полете[4]. Через 10 минут после данного авиапроисшествия на посадку заходил другой Ан-24 (б./н. RA-46524). Они тоже в этих условиях без визуального контакта с землей спустились ниже минимальной высоты (ВПР), но раньше стали уходить на второй круг, что и спасло их.
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Авиакатастрофа самолета Ан-24 могла произойти из-за сильного тумана
- ↑ Опубликован список жертв катастрофы Ан-24 в Красноярском крае. Медики опровергли слухи о кончине 12-го пассажира
- ↑ 1 2 Найдены "черные ящики" разбившегося в Красноярском крае Ан-24
- ↑ 1 2 Окончательный отчёт комиссии МАК
- ↑ Число погибших в авиакатастрофе в Красноярском крае возросло до 12 человек
- ↑ Антонов Ан-24РВ RA-46524 а/к Катэкавиа — карточка борта
- ↑ Ан-24 прошел предполетный техосмотр и замечаний не имел
- ↑ В районе аэропорта города Игарка разбился самолет Ан-24
- ↑ В Красноярском крае 4 августа - день траура по погибшим в авиакатастрофе
Ссылки
- Окончательный отчёт комиссии МАК о происшествии Ан-24 в Игарке 3 августа 2010 года
- Список погибших и пострадавших
- Катастрофы самолетов в Игарке: к истории вопроса (статья)
← 2009 · Авиационные катастрофы и инциденты в 2010 году · 2011→ Рейс 409 Ethiopian Airlines (25 января) — Таран самолётом в Остине (18 февраля) — Авиакатастрофа в Смоленске (10 апреля) — Рейс 836 Merpati Nusantara Airlines (13 апреля) — Авиакатастрофа в Триполи (12 мая) — Авиакатастрофа в Мангалоре (22 мая) — Авиакатастрофа в Исламабаде (28 июля) — Авиакатастрофа в Игарке (3 августа) — Авиакатастрофа в Минске (8 августа) — Авиакатастрофа в Катманду (24 августа) — Авиакатастрофа в Ичунь (24 августа) — Авиакатастрофа в Конго (25 августа) — Аварийная посадка в Ижме (7 сентября) — Авиакатастрофа в Адыгее (26 сентября) — Авиакатастрофа на Кубе (4 ноября) — Авиакатастрофа в Карачи (5 ноября) — Авиакатастрофа в кратере Рамон (10 ноября) — Авиакатастрофа в Карачи (28 ноября) — Аварийная посадка в Москве (4 декабря) Категории:- Авиакатастрофы 2010 года
- Авиакатастрофы в России
- Август 2010 года
- События 3 августа
- 2010 год в России
- Авиакатастрофы Ан-24
Wikimedia Foundation. 2010.