WZ-111

WZ-111
Классификация	тяжёлый танк
Боевая масса, т	49
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	4
История
Годы производства	1960—1964
Годы эксплуатации	1960—1964
Количество выпущенных, шт.	1 + несколько опытных шасси
Основные операторы
Размеры
Длина с пушкой вперёд, мм	10625
Ширина корпуса, мм	3300
Высота, мм	2497
Клиренс, мм	435
Бронирование
Тип брони	катаная высокой твёрдости, литая средней твёрдости
Лоб корпуса (верх), мм/град.	60 / 78+45°
Лоб корпуса (середина), мм/град.	120 / 55+40°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	130 / −30°
Борт корпуса, мм/град.	90
Корма корпуса (верх), мм/град.	60 / 49°
Корма корпуса (низ), мм/град.	60 / −41°
Днище, мм	20
Крыша корпуса, мм	25
Лоб башни, мм/град.	200
Маска орудия, мм/град.	250
Борт башни, мм/град.	100...140
Корма башни, мм/град.	80
Крыша башни, мм	25
Вооружение
Калибр и марка пушки	122-мм Д-25Т
Тип пушки	нарезная пушка
Длина ствола, калибров	48
Боекомплект пушки	30
Прицелы	Дневной телескопический прицел наводчика
Пулемёты	2 × 12,7-мм КПВТ (Type 56)
Подвижность
Тип двигателя	V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизель копия В-11
Мощность двигателя, л. с.	520
Скорость по шоссе, км/ч	35
Запас хода по пересечённой местности, км	150
Удельная мощность, л. с./т	10,4
Тип подвески	торсионная индивидуальная

WZ-111 — китайский опытный тяжелый танк. В 1960-х был выпущен 1 опытный танк и несколько опытных шасси. На вооружении не состоял.

История создания и производства

WZ-111 был создан после начала программы по обновлению танкового парка НОАК как замена советским танкам ИС-2 и ИС-3, он создавался из узлов этих танков как аналог Т-10. Этот тяжелый танк оказался неудачным, чему было несколько основных причин:

• Тяжелая и тесная башня, из-за которой не удалось правильно скомпоновать боевое отделение.
• Недостаточная жесткость корпуса
• Слабый двигатель.

Эти недостатки исправить не удалось, поэтому в 1964 году разработку танка закрыли. До этого прошли интенсивные пробеговые испытания машины, представлявшей собой полноценный бронекорпус и шасси WZ-111, на крышу которой вместо башни была установлена рубка из плоских стальных листов. Он сохранился до наших дней и находится в музее бронетехники НОАК

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Корпус танка сваривался из катаных броневых листов толщиной 120, 130, 90, 60 мм. Лобовые листы корпуса устанавливались с двойным наклоном под большим углом к вертикали (так называемый «щучий нос»).

Башня — литая, приплюснутой полусферической формы с дифферентным бронированием, крыша вваренная. В крыше башни имелись два люка для экипажа и перископические приборы наблюдения.

Вооружение

Главным оружием танка WZ-111 являлась 121,92-мм танковая пушка-копия советской Д-25Т, но с эжектором на стволе. В боекомплект пушки должны были входить 122-мм выстрелы раздельного заряжания с бронебойными, фугасными и кумулятивными снарядами, созданными по советским образцам.

Боеприпасы танковой пушки Д-25Т
Тип	Обозначение	Масса выстрела, кг	Масса снаряда, кг	Начальная скорость, м/с
Бронебойный трассирующий тупоголовый снаряд с баллистическим наконечником	БР-471Б	45,96	25,1	795
Осколочно-фугасная граната	ОФ-471	47,76	27,3	?

Бронебойный снаряд Д-25Т пробивал на дистанции 1000 м около 150 мм брони при угле встречи 90°.

Дополнительное вооружение — два крупнокалиберных 14,5-мм пулемёта «Тип 56» (копия советского КПВТ) —– один спаренный с пушкой, второй —– на турели над люком заряжающего.

Двигатель и трансмиссия

В кормовой части корпуса танка расположено моторно-трансмиссионное отделение. Дизельный двигатель, копия В-11, имел мощность до 520 л. с.

В состав трансмиссии, аналогичной танкам ИС, входили: многодисковый главный фрикцион сухого трения, восьмискоростная коробка передач с демультипликатором, планетарные механизмы поворота и бортовые передачи

Ходовая часть

Ходовая часть WZ-111 состояла из семи опорных катков с внутренней амортизацией, трёх поддерживающих катков, ведущего колеса заднего расположения со съемными зубчатыми венцами и направляющего колеса. Подвеска опорных катков —— индивидуальная торсионная.

Ссылки

• Wz-111 на сайте «Отвага»