KAI T-50 Golden Eagle

Т-50 Golden Eagle
Тип	учебно-боевой самолёт
Разработчик	KAI (англ.)русск. Lockheed Martin
Производитель	KAI (англ.)русск.
Первый полёт	20 августа 2002 года
Начало эксплуатации	22 февраля 2005 года[1]
Статус	эксплуатируется, производится
Основные эксплуатанты	Южная Корея
Годы производства	с 2003
Стоимость программы разработки	$1,8 млрд[2]
Стоимость единицы	$25 млн (2011 год)[3]
Изображения на Викискладе

Т-50 (англ. Golden Eagle — «Беркут») — двухместный сверхзвуковой учебно-боевой реактивный самолёт.

Разработан южно-корейской фирмой аэрокосмической промышленности (Korea Aerospace Industries — KAI) совместно с американской компанией Lockheed Martin (программа финансировалась на 17% фирмой KAI, на 13% Lockheed Martin,а 70% выделило правительство Южной Кореи).

История создания и производства

Проектирование началось в конце 1990-х годов. Название T-50 Golden Eagle официально присвоено в феврале 2000 года. Первый полет Т-50 совершил 20 августа 2002 года. Во многом он основан на самолете Samsung KTX-2, с большим привлечением опыта и технологии корпорации Lockheed Martin. Способен достигать скорости 1,4 Маха.

Самолёт планируется оснастить комплектом WCMD (Wind Corrected Munitions Dispenser), который включает бортовую навигационную систему и аппаратуру наведения управляемых авиабомб. Вооружение самолёта включает ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, «воздух-земля» AGM-65 Maverick и бомбы с спутниковым наведением JDAM (Joint Direct Attack Munition).

ВВС Южной Кореи в настоящее время используют 50 самолетов T-50, 10 T-50B (специальной модификации для пилотажной группы Black Eagles) и 22 учебно-боевых TA-50.^[4]

В мае 2011 года правительство Индонезии озвучило решение закупить 16 самолетов T-50 на сумму $400 млн. Cамолеты должны поступить до конца 2013 года.^[5]

Так же фирма Lockheed Martin ведет усиленную борьбу за победу в конкурсе T-X на поставку нового УТС для ВВС США.

Технические характеристики

Источник данных: сайты Korea Aerospace Industries и Lockheed Martin^[6][7]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 13,14 м
• Размах крыла: 9,45 м
• Высота: 4,94 м
• Масса пустого: 6350 кг
• Максимальная взлётная масса: 13 500 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 2160 кг
• Силовая установка: 1 × ТРДД General Electric F404
• Тяга: 1 × 8045 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 1485 км/ч
• Практическая дальность: 1850 км
• Практический потолок: 14 630
• Тяговооружённость: 0,96 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: +8/-3 g

Вооружение

• Управляемые ракеты: ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, ракеты «воздух-земля» AGM-65 Maverick
• Неуправляемые ракеты: Hydra 70, LOGIR
• Бомбы: корректируемые и обычные бомбы

На вооружении

•  Республика Корея — 50 T-50, 10 T-50B и 22 TA-50, по состоянию на февраль 2012 года^[4]
•  Индонезия — в мае 2011 года был заключен контракт на поставку 16 T-50 на сумму $400 млн. Поставка первых самолётов ожидается в 2013 году.^[5]

См. также

• Як-130
• Hawker Siddeley Hawk
• Hongdu L-15
• FMA IA 63 Pampa
• Aermacchi M-346
• Aero L-159 Alca
• Boeing T-45 Goshawk
• AIDC AT-3

Примечания

1. ↑ First T-50 Golden Eagles Delivered to Korean Air Force; Only Supersonic Trainer in Production Today
2. ↑ Минобороны Индонезии заключило контракт на поставку 16 УТС T-50 «Голден Игл»
3. ↑ Минобороны Индонезии заключило контракт на поставку 16 УТС T-50 «Голден Игл»
4. ↑ ^{1 2} Korea’s T-50 Family Spreads Its Wings
5. ↑ ^{1 2} Минобороны Индонезии заключило контракт на поставку 16 УТС T-50 «Голден Игл»
6. ↑ T-50 Multirole Trainer
7. ↑ T-50 на сайте Korea Aerospace Industries