- Южные Китайские авиалинии
-
Южные Китайские авиалинии
China Southern Airlines
中国南方航空公司
Zhōngguó Nánfāng Hángkōng GōngsīИАТА
CZИКАО
CSNПозывной
CHINA SOUTHERNДата основания 1991 Порт приписки Гуанчжоу Хабы Международный аэропорт Пекин Столичный
Международный аэропорт Гуанчжоу БайюньОсновные пункты назначения Changchun Longjia International Airport
Changsha Huanghua International Airport
Международный аэропорт Далянь Чжоушуйцзы
Hangzhou Xiaoshan International Airport
Shenyang Taoxian International Airport
Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань
Urumqi Diwopu International Airport
Wuhan Tianhe International Airport
Zhengzhou Xinzheng International AirportАльянс SkyTeam Alliance Размер флота 309+163 в заказах [1] (19-й) Количество пунктов назначения 121 Штаб-квартира 
Гуанчжоу, КНРРуководитель Сайт: http://www.csair.com
http://www.flychinasouthern.comКитайские южные авиалинии (кит. 中国南方航空公司, пиньинь Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī; англ. China Southern Airlines) (SSE: 600029, HKSE: 1055, NYSE: ZNH) — авиакомпания, базирующаяся в Гуанчжоу провинции Гуандун, Китай, осуществляет местные, региональные и международные рейсы.[1] Китайские южные авиалинии — крупнейшая азиатская авиакомпания по размеру флота, крупнейший авиаперевозчик Азии, 7-я в мире авиакомпания по перевозке местных пассажиров, 7-я в мире авиакомпания по пассажирообороту регулярных рейсов в пассажиро-километрах. Китайские южные авиалинии — крупнейший по числу перевезенных пассажиров авиаперевозчик Китая. Китайские южные авиалинии перевозят больше грузов на местных линиях, чем другие авиакомпании.[2] Член альянса Китайские южные авиалинии являются Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь и Международный аэропорт Пекин Столичный.
Китайские южные авиалинии имеют аккредитацию IATA по безопасности IOSA (IATA Operations Safety Audit).[3]
Содержание
История
Авиакомпания начала работу в 1989. В 1996 Китайские южные авиалинии начали открывать дальнемагистральные межконтинентальные маршруты, первым таким маршрутом стал Гуанчжоу-Пекин-Амстердам. В марте 1997 был открыт маршрут Гуанчжоу-Лос-Анджелес, который стал самым длинным маршрутом Китайских южных авиалиний. Этот рейс вошел в историю как первый беспосадочный рейс двухдвигательного Boeing 777 через Тихий океан. В июне 1997 Китайские южные авиалинии разместили свои акции на биржах Нью-Йорка и Гонконга, получив 700 млн долл. В июле 2000 было открыто ещё два дальнемагистральных маршрута, в Сидней и Мельбурн. Министерство гражданской авиации Китая (CAAC) выбрала C Китайские южные авиалинии как одну из трёх авиакомпаний-лидеров реструктуризации авиатранспортной отрасли Китая. Китайские южные авиалинии слились с Zhongyuan Airlines 4 августа 2000. В январе 2003 авиакомпания поглотила Китайские северные авиалинии и её подразделения Beiya Airlines и China Northern Swan, а также China Xinjiang Airlines, получив их местные маршруты. В ноябре 2004 приобретение было закончено поглощением холдинга, которому принадлежали Китайские северные авиалинии и China Xinjiang [1].
В 2004 пассажирооборот компании достиг 40 млн пассажиров в год, авиакомпания вошла в 10 крупнейших авиаперевозчиков мира. По сравнению с другими китайскими авиакомпаниями Китайские южные авиалинии имеют самый большой флот, самую большую внутреннюю маршрутную сеть и самые высокие частоты рейсов.
Airbus A321 Китайских южных авиалиний в аэропорту Син-Титосэ.Собственниками авиакомпании являются China Southern Air Holding (50.3 %), а также частные инвесторы из Гонконга и из-за рубежа (акционеры H) (26.84 %), а также частные китайские инвесторы (акционеры A) (22.86 %). По состоянию на март 2007 года в авиакомпании работало 34,417 сотрудников[1].
В 2007 Китайские южные авиалинии обошли All Nippon Airways и Japan Airlines по количеству перевезённых пассажиров и стали крупнейшим пассажирским авиаперевозчиком Азии. Кроме того, среди крупнейших авиаперевозчиков это наиболее быстрорастущая авиакомпания Азии по размеру флота (кроме авиакомпаний-дискаунтеров). Кроме того, авиакомпания планирует значительно расширить свою международную маршрутную сеть из хабов в Пекине и Гуанчжоу. [4]
Авиакомпания подписала Меморандум о взаимопонимании с альянсом 28 августа 2004. 15 ноября 2007 Китайские южные авиалинии официально стали 11-м полноправным членом альянса SkyTeam, став первой авиакомпанией из континентального Китая, вошедшей в мировой альянс авиаперевозчиков .[5][6]
Финансовые показатели
В 2008-09 финансовом году компания понесла чистый убыток в 4,8 млрд юаней ($700 млн). [7]
Назначения
10 сентября 2007 Китайские южные авиалинии объявили об открытии новых ежедневных рейсов в Европу и Северную Америку в 2008 и 2009, в том числе рейсы Пекин-Ньюарк (с июля 2008), Гуанчжоу-Москва (октябрь 2008), Пекин-Детройт (март 2009), Пекин-Лондон (март 2009), Гуанчжоу-Ванкувер (июль 2009).[8] По неофициальным сообщениям Китайские южные авиалинии также рассматривает возможность открытия регулярных рейсов к Ригу с октября 2008.[9] Китайские южные авиалинии также осуществляют два раза в неделю рейс из Гуанчжоу в Лос-Анджелес, а рейс Гуанчжоу-Пекин-Амстердам осуществляется уже в течение 11 лет. Также осуществляются рейсы Париж-Гуанчжоу. Китайские южные авиалинии объявила о заказе на новые Airbus A380 и Boeing 787 для работы на новых маршрутах. С этого времени стало известно о задержках с поставками самолётов, однако о корректировке планов открытия новых маршрутов авиакомпания не сообщала.
Кодшеринговые соглашения
Китайские южные авиалинии имеют кодшеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
- Аэрофлот
- Aeroméxico
- Air France
- Asiana Airlines
- Cathay Pacific
- China Airlines
- Continental Airlines
- CSA Czech Airlines
- Dragonair
- Garuda Indonesia
- Japan Airlines
- Kenya Airways
- Korean Air
- Malaysia Airlines
- Northwest Airlines
- Pakistan International Airlines
- Vietnam Airlines
Флот
Флот авиакомпании Китайские южные авиалинии по состоянию на апрель 2008:
Флот авиакомпании Китайские южные авиалинии Тип Итого Пассажиров
(Первый/Эконом)Маршруты Примечания Airbus A300-600R 6 Местные рейсы, Азия Планируется конвертировать в грузовые Airbus A319-100 33
(12 заказано)128 (8/120) Местные рейсы, Азия, Иркутск Airbus A320-200 48
(25 заказано)158 (8/150) Местные рейсы, Азия Airbus A321-200 23
(27 заказано)185 (16/169) Местные рейсы, Азия, Иркутск Airbus A330-200 6
(10 заказано)264 (24/240) Местные рейсы,
Осака, Лагос, Сидней,
Мельбурн, ДубайAirbus A330-300 3
(5 заказано)292 (4/24/264) Местные рейсы, Азия, Гонконг Новая трёхклассная компоновка Airbus A380-800 (5 заказано) Ввод в эксплуатацию: 2009 ATR 72-500 5 72 (72) Местные рейсы Boeing 737—300 23 145 (145) Местные рейсы Boeing 737—500 3 132 (132) Местные рейсы Boeing 737—700 28
(28 заказано)145 (145) Местные рейсы, Азия Boeing 737—800 42
(38 заказано)167 (8/159) Местные рейсы, Азия Boeing 757—200 22 200 (8/192) Местные рейсы, Азия, Тегеран, Новосибирск Boeing 777—200 4 380 (24/356) Местные рейсы, Сайпан, Осака, Токио Планируется продать [2] Boeing 777-200ER 6 292 (18/65/209)
282 (24/51/207)Местные рейсы, Токио-Нарита, Дубай,
Сидней (сезонный), Мельбурн (сезонный),
Амстердам, Париж-CDG, Лос-АнджелесСистема развлечений
Премьер Эконом классBoeing 787-8 (10 заказано) Детройт, Ньюарк, Ванкувер, Москва Ввод в эксплуатацию: июль 2009 Embraer ERJ-145 6 50 (50) Местные рейсы McDonnell Douglas MD-82 20 145 (12/133) Местные рейсы Выводятся из эксплуатации McDonnell Douglas MD-90-30 13 157 (12/145) Местные рейсы, Азия Выводятся из эксплуатации В июне 2007 Китайские южные авиалинии передали 3 Airbus A320 своему подразделению Chongqing Airlines.
Грузовой флот
Грузовое подразделение Китайских южных авиалиний, China Southern Cargo, осуществляет рейсы в США, Европу и Азию.
Флот China Southern Cargo Тип Итого Вместимость Примечания Airbus A300-600F (6 заказано) 6 конвертируются из пассажирских Boeing 747-400F 2 Boeing 777-200LRF (6 заказано) Ввод в эксплуатацию: 2008 Средний возраст флота составляет 6.9 лет по состоянию на июль 2008.[10]
Инциденты и авиакатастрофы
- 2 октября 1990 захваченный самолёт Boeing 737 авиакомпании Xiamen Airlines врезался в Boeing 757 Китайских южных авиалиний, погибли люди в обоих бортах. См en:1990 People's Republic of China airliner collision
- 24 ноября 1992 рейс 3943, Boeing 737 врезался в холм рядом с Гуйлинь, Гуанси, погиб 141 человек на борту, причина катастрофы — отказ двигателя.[11][12]
- 8 мая 1997, рейс 3456, Boeing 737—300 разбился не долетев до аэропорта Шеньжень Баоян. Погибло 35, 9 получили ранения.[13]
Примечания
- ↑ 1 2 3 Directory: World Airlines, Flight International (2007-04-03), p. 65.
- ↑ China Southern Airlines website, на китайском языке
- ↑ IATA
- ↑ China Southern Announces Large-Scale International Boost; World’s Fastest Growing Airline To Launch 10 New International Routes; Guangzhou To Serve As Hub In Major Airline Expansion. | M2 Presswire | Find Articles at BNET.com
- ↑ SkyTeam FAQ and Travel Tips — SkyTeam
- ↑ Newsticker — Nachrichten-Newsticker von Welt Online — ständig aktuelle Nachrichten und Informationen — WELT ONLINE
- ↑ Авиакомпания China Eastern за год понесла убытки на 2,2 млрд долларов // АвиаПорт.Дайджест
- ↑ Bloomberg.com: Canada
- ↑ db.lv — Ķīnas milži nolaidīsies Rīgā
- ↑ Возраст флота China Southern Airlines
- ↑ AirDisaster.Com Accident Database
- ↑ «Jet Crashes in China, Killing 141; 5th Serious Accident in 4 Months.» The New York Times.
- ↑ AirDisaster.Com Accident Database
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
