Рено Эспейс

Renault Espace

Renault Espace на викискладе

Общие данные

Производитель:

Renault

Года пр-ва:

1984 - настоящее время

Дизайн

Тип кузова:

минивэн

Модификации кузова

5‑дв. универсал

Renault Espace (русск. Рено Эспейс) — минивэн французской компании Matra, но продавались под брендом Renault. Четвертое поколение автомобиля было разработано и выпускается компанией Рено. Renault Grand Espace — версия с удлинённой задней частью.

Espace часто называют первым в мире серийным минивэном (и эти утверждения активно поддерживает Рено). В Америке Dodge Caravan компании Chrysler был запущен в производство на несколько месяцев раньше, но он имел полукапотную компоновку, а не однообъёмную. Так что, Espace можно вполне справедливо назвать первым европейским минивеном современного типа.

Espace I (1984-1991)

Изначально дизайн Espace был придуман в 70-х годах британским дизайнером Фергусом Поллоком, (примерно тогдаже Джорджетто Джуджаро представил свой концепт минивэна Lancia Megagamma) который работал на Chrysler UK. Позднее к работе подключилась Simca и возглавляемая греческим дизайнером Антуаном Воляни. Espace планировали выпускать в качестве замены Matra Rancho под названием Knuttebasse. В 1978 году Chrysler UK и Matra. В PSA отказались от проекта, решив, что Espace очень дорогой и рискованный поект (спустя одиннадцать лет PSA всеже начал выпускать минивэны Citroen Evasion/Peugeot 806). Всокоре долю PSA в уставном капитале Matra выкупила компания

Espace II (1991-1997)

Espace III (1997-2003)

Espace IV (2003-настоящее время)

Производство четвёртого поколения Espace было запущено в 2003 году. В отличие от трех предыдущих поколений оно было полностью разработано и выпускалось компанией Renault. Еще одним отличием стал полностью стальной кузов. Дизайн был выполнен в новом стиле Рено, обозначенным моделями Vel Satis и Avantime.

Espace F1

В 1995 году Рено представила шоу кар Espace F1, разработанный Matra в честь десятилетия с момента начала производства Espace и причастности Рено к гонкам Формула 1. Автомобиль оснащался двигателем V10 от болида Williams, кузов был взят от Espace J63 и усилен легким углеродистым волокном вместо стекловолокна стандартной модели. От 0 до 200 км/ч автомобиль разгонялся за 6 секунд, а благодаря карбоновым тормозам он мог разогнаться от 0 до 270 км/ч и остановиться за 600 метров. Espace F1 присутствовал в автосимуляторе Gran Turismo 2.

Ссылки

• Официальный сайт Рено
• Renault Megane & Scenic с 1996 г. Руководство по ремонту и эксплуатации.
• Renault Kangoo. Руководство по техобслуживанию и ремонту
• Renault DDT2000 - программа диагностики блоков управления двигателем
• Renault Logan с 2004 г.в. Руководство по ремонту и эксплуатации.
• Renault Clio II. Руководство по эксплуатации

Литература

• Авто Renault Espace 1984-96 гг.; Двигатели: Б: 2.0/2.2; ТД: 2.1: Руководство по ремонту. - "Автостиль", 1997 г. - 304 с. ISBN 985-6162-26-2
• ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту дизельных двигателей автомобилей./ М. Рэндалл. — СПб.: "Алфамер Паблишинг", 2006. — 168 с. ISBN 5-93392-088-6.
• Renault Espace 1984-1996 гг.; Двигатели: Б: 2.0/ 2.2/ 2.9; Д: 2.1: Руководство по ремонту, эксплуатации, черно-белые электрические схемы (сост. Деревянко В.А.; пер. с польск. Мицкевича В.). - Минск, "Петит", 2001 г. - 208 с. ISBN 5-2748-0086-6