Петровско-Разумовская (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия)

Станция «Петровско-Разумовская»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Выход на поверхность	55.836944, 37.57444455°50′13″ с. ш. 37°34′28″ в. д. / 55.836944° с. ш. 37.574444° в. д. (G)
Дата открытия	1 марта 1991
Проектное название	Петровско-Разумовское (1991, 1992)
Тип	Колонная трехсводчатая глубокого заложения
Архитекторы	В.З.Филиппов, С.А.Севастьянов
Архитекторы вестибюлей	С.А.Севастьянов
Выход к улицам	Дмитровское шоссе, Локомотивный проезд
Работающие операторы сотовой связи	Билайн, МТС МегаФон
Код станции	096

Серпуховско-Тимирязевская линия
Легенда Алтуфьево Бибирево Отрадное ТЧ-14 «Владыкино» Владыкино Петровско-Разумовская +жд Тимирязевская +жд +ММТС Дмитровская +жд Савёловская +жд Менделеевская  Цветной бульвар  Чеховская   Боровицкая   Полянка Серпуховская  Тульская Нагатинская +жд Нагорная Нахимовский проспект Севастопольская  Чертановская ТЧ-8 «Варшавское» Южная Пражская Улица Академика Янгеля Аннино Бульвар Дмитрия Донского

«Петро́вско-Разумо́вская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Савёловская» — «Отрадное» 1 марта 1991 года. Глубина заложения — 61 м. Планируется постройка кроссплатформенной пересадки с Люблинско-Дмитровской линией и второго зала станции.

Оформление

Над эскалаторным тоннелем и в окнах наружного вестибюля современного зала выполнены витражи (Зураб Константинович Церетели). Стены вестибюля выложены красным кирпичом. Колонны и путевые стены облицованы белый и серый мрамор, доломит-волостенит-геденбергитовый скарн. В торце зала находятся декоративные вазы с цветами из гипса. Пол выложен тёмным гранитом. Своды залов станции опираются на колонны через фасонные клинчатые перемычки. Шаг колонн — 6,5 м.

Вестибюли и пересадки

Наземный вестибюль станции находится на Дмитровском шоссе, вблизи Локомотивного проезда. Рядом со станцией находится Петровско-Разумовский вещевой рынок и платформа Петровско-Разумовское Октябрьской железной дороги.

В 2013 году станция должна стать совмещенной, и откроется второй зал с организацией кроссплатформенной пересадки. На один путь старого зала должны прибывать поезда Серпуховско-Тимирязевской линии, следующие в центр (в сторону «Тимирязевской», на другой — Люблинско-Дмитровской линии, следующие в том же направлении (в сторону «Бутырского хутора»), а параллельно существующему залу должен быть построен второй зал, поезда с которого будут отправляться на север (в сторону «Владыкино» и «Окружной»). Сейчас будущий путь Люблинско-Дмитровской линии используется для движения поездов Серпуховско-Тимирязевской линии из центра. При прибытии на станцию и отправлении со станции в этом направлении легко заметны заделы под будущие тоннели, по причине которых поезд движется медленно непосредственно перед прибытием на «Петровско-Разумовскую» со стороны «Тимирязевской», а также непосредственно после отправления в сторону «Владыкино».

С открытием этой пересадки Серпуховско-Тимирязевская и Люблинско-Дмитровская линии будут иметь две общие пересадки (вторая — это пересадка между станциями «Цветной бульвар» и «Трубная»).

Планируется строительство второго вестибюля, расположенного рядом со старым, который будет вести во второй зал.

Пассажиропоток

Пассажиропоток по станции за сутки (1999)

95 530

Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002)

• Пассажиропоток по входу — 87,3 тыс.
• Пассажиропоток по выходу — 85,2 тыс.

Станция в цифрах

1. Радиус боковых залов — 4.25 м
2. Центрального — 4.75 м
3. Расстояние между осями тоннелей — 16.28 м.
4. Глубина заложения — 61,5 м.

См. также

• Список станций московского метро
• Московский метрополитен

Ссылки

• Петровско-Разумовская на www.mymetro.ru
• Петровско-Разумовская на сайте официальном сайте Московского Метрополитена
• Планы развития на официальном сайте Московского Метрополитена
• Схема развития Московского Метрополитена до 2015 года на сайте news.metro.ru