Пражская (станция метро)

Координаты: 55°36′44″ с. ш. 37°36′14″ в. д. / 55.612222° с. ш. 37.603889° в. д. ^{(G) (O) (Я)}55.612222, 37.603889

«Пражская» Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Дата открытия:	6 ноября 1985
Проектное название:	Красный Маяк
Тип:	Колонная трёхпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м.:	9,5
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова, В.А. Черемин
Архитекторы вестибюлей:	Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова, В.А. Черемин
Инженеры-конструкторы:	Я. Кроупа, Г. Романцев, Е.П. Купреенко
Выход к улицам:	Кировоградская ул., ул. Красного Маяка.
Наземный транспорт:	А 147, 147к, 160, 225, 241, 249, 296, 668, 674, 675, 680, 682, 683, 796, 797, 819, 831; Тб 40
Код станции:	150, Пж
«Пражская» на Викискладе

Серпуховско-Тимирязевская линия

условные обозначения Алтуфьево Бибирево Отрадное ТЧ-14 «Владыкино» Владыкино съезд к Петровско-Разумовской Петровско-Разумовская Тимирязевская Дмитровская ССВ к Нижней Масловке Савёловская Менделеевская Цветной бульвар Чеховская Боровицкая Полянка ССВ к Октябрьской ССВ к Новокузнецкой ССВ к Павелецкой Серпуховская Тульская Нагатинская Нагорная Нахимовский проспект Севастопольская Чертановская ТЧ-8 «Варшавское» Южная Пражская Улица Академика Янгеля Аннино Бульвар Дмитрия Донского съезд к Улице Скобелевской

Станция «Пра́жская» была открыта в 1985 году, спустя два года после открытия Серпуховско-Тимирязевской линии.

Станция имеет оборотные тупики и являлась конечной станцией на протяжении 15 лет, до открытия станции «Улица Академика Янгеля». В настоящее время на станции производится зонный оборот поездов в часы пик.

Вестибюли и пересадки

Станция имеет два вестибюля, позволяющих выйти на улицы Красного Маяка, Кировоградская. Северный вестибюль менее загружен, поскольку отдалён от автобусных остановок. Выходы расположены на концах платформы. Также выходы из метро выполняют функцию подземных переходов через ул. Кировоградскую и ул. Красного Маяка.

Станция в цифрах

Этот раздел должен быть полностью переписан. На странице обсуждения могут быть пояснения.

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 12 мая 2011.

Суточный пассажиропоток примерно 118 тысяч человек^{[источник не указан 610 дней]}.

В среднем, в часы пик, пассажиропоток равен 200 тысячам человек^{[источник не указан 610 дней]}. Минимум был зафиксирован 14. 06. 2008года и составлял 105 тысяч человек^{[источник не указан 610 дней]}. Максимум же составил 282 тысячи и был зафиксирован 1 сентября 2010 года^{[источник не указан 610 дней]},

Оформление

Оформление станции резко выпадает из московской стилистики. Прежде всего, она очень тёмная. В отделке станции использованы керамическая плитка коричневых тонов, которой облицованы стены, золотистый металл, покрывающий прямоугольной формы колонны. Станцию украшают белый подвесной потолок, рассеивающий льющийся сверху свет. Потолок над путями покрашен в чёрный цвет. В архитектурно-художественном оформлении использованы эскизы чешских мастеров. В вестибюле размещены скульптуры, символизирующие образ Праги, в переходе — скульптура, олицетворяющая реку Влтаву. У входа на станцию — скульптурная композиция «Космонавты». Весь комплекс станции — подземный вестибюль, кассовые залы, подземные переходы и их входные павильоны выполнены в едином стиле — с использованием коричневой керамической плитки и золотистых колонн.

Станция построена при участии чехословацких архитекторов и инженеров. Одновременно в Праге с участием советских оформителей была построена станция «Московская»; впоследствии она была переименована в «Андел».

Наземный транспорт

Около станции останавливаются 12 маршрутов автобуса, обслуживающих преимущественно районы Чертаново-Южное, Чертаново-Центральное, Чертаново-Северное и Бирюлёво-Западное:

• № 147 Улица Академика Янгеля — Станция метро «Автозаводская»
• № 147к Улица Академика Янгеля — Станция метро «Варшавская»
• № 160 Станция метро «Южная» — Харьковский проезд
• № 225 Станция метро «Варшавская» — 16-й микрорайон Чертанова
• № 296 Бирюлёво-Западное — Станция метро «Южная»
• № 674 Улица Академика Янгеля — Битцевская Аллея
• № 675 Станция метро «Варшавская» — 3-й Дорожный проезд
• № 680 Улица Академика Янгеля — 16-й микрорайон Чертанова
• № 682 Улица Академика Янгеля — Платформа «Красный Строитель»
• № 796 Бирюлёво-Западное — 16-й микрорайон Чертанова
• № 797 Станция метро «Южная» — Платформа «Красный Строитель»
• № 831 Улица Академика Янгеля — 16-й микрорайон Чертанова

Также недалеко от метро расположена остановка «Станция метро „Пражская“» (на Варшавском шоссе) автобусов № 241, 249, 635, 668, 671, 683, 819 и троллейбуса № 40.

Интересные факты

• Подуличный переход южного вестибюля станции метро «Пражская» является одним из самых больших в Москве^{[источник?]}.
• На станции очень тихо, когда там нет поездов^{[источник?]}.

Фотографии

• 

  Посадочная платформа. 5 сентября 2008 года.
• 

  Путевая стена с названием станции. 5 сентября 2008 года.
• 

  Северный выход. 5 сентября 2008 года.

См. также

• Андел (станция метро), станция метро в Праге (1985—1990 Москевска)
• Список станций Московского метрополитена

Предшественник: Южная

Конечная станция Серпуховско-Тимирязевской линии 6 ноября 1985 — 31 августа 2000

Преемник: Улица Академика Янгеля

Ссылки

• Пражская на old.mosmetro.ru
• Фотографии одного из вестибюлей