- Паровоз фита
-
Паровоз Ѳ Технические данные Страна постройки Россия, СССР Завод Брянский, Путиловский, Коломенский Год постройки 1899—1924 Всего построено 463 Осевая формула 0-3-0+0-3-0 (система Маллета) Длина 12 072 —12 742 мм Сцепная масса 80,3—89,5 т Диаметр ведущих колёс 1 200—1 240 мм Диаметр цилиндров 475/710, 510/710, 440—475 мм Ход поршня 650 мм Площадь колосниковой решётки 2,48—4,5 м² Испаряющая поверхность котла 177,9—231,6 м² Поверхность нагрева пароперегревателя 24,1—52,4 м² Давление пара 12—13 кг/см² Конструкционная скорость 50 км/ч Максимальное тяговое усилие 15 тс Колея 1524 мм Мощность ~1 050 л.с. Нагрузка на ось 13—15 т Паровоз Ѳ (Фита) — грузовой паровоз типа 0-3-0+0-3-0 (система Маллета), производившийся серийно в период с 1899 по 1924 гг. на трёх российских паровозостроительных заводах.
Содержание
История создания
Предпосылки к появлению паровоза
В 1893 году было открыто движение поездов на однопутной линии Рязань—Рузаевка—Свияжск общества Московско-Рязанской железной дороги. Уже к 1897 году движение на линии возросло настолько, что эксплуатировавшиеся на ней паровозы типов 0-4-0 не справлялись с грузооборотом. Требовалось либо сооружать второй путь, либо использовать более тяжёлые рельсы и переходить к паровозам с более высокими нагрузками от колёсных пар на рельсы.
Однако инженером службы тяги железной дороги Нольтейн Е. Е. был предложен другой вариант — не изменяя осевую нагрузку, увеличить сцепной вес за счёт увеличения числа движущих колёсных пар. Для лучшего вписывания паровоза в кривые была предложена схема Маллета, которая к тому времени хорошо зарекомендовала себя на железных дорогах Швейцарии.
Проектирование и изготовление паровоза
Литература
- В.А. Раков Паровозы системы Маллета серии Ѳ // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 154—160. — ISBN 5-277-00821-7
Паровозы железных дорог СССР Пассажирские Грузовые Маневровые Полученые по ленд-лизу Еа | Ша
Опытные Трофейные и полученные по репарациям ТкЗ | ТЭ | Pt31
Wikimedia Foundation. 2010.