ППТС

Перспективная пилотируемая транспортная система (ППТС) и Пилотируемый транспортный корабль нового поколения (ПТК НП) — временные официальные названия проекта российского многоцелевого пилотируемого частично многоразового космического корабля, который должен прийти на смену пилотируемым кораблям серии «Союз» и автоматическим грузовым кораблям серии «Прогресс». Неофициальное и неутвержденное рабочее название корабля — «Русь».

Первый конкурс на новый российский космический корабль был объявлен Федеральным космическим агенством (Роскосмосом) 23 ноября 2005 года. Проекты были представлены предприятиями ОАО «РКК „Энергия“ им. С. П. Королева» (проект «Клипер»), ГКНПЦ им. М. В. Хруничева и ОАО «НПО „Молния“». По результатам конкурса все три проекта были отправлены на доработку по причине технико-экономической нереализуемости, а конкурс был прекращён.^[1]

Примерно в то же время Россия предполагала, что в создании нового корабля будет участвовать Европа. После отказа ЕКА от совместных работ по «Клиперу», Роскосмос принял предложение об участии в разработке европейской перспективной пилотируемой космической транспортной системы ACTS на базе европейского грузового автоматического корабля

Согласно разработанной в РКК «Энергия» и принятой 14 июля 2006 года правительством РФ концепции развития российской пилотируемой космонавтики на 2006—2030 годы, предусматривается поэтапное создание промышленной транспортной космической системы, освоение околоземного пространства, Луны и полеты на Марс. В части транспортной системы первоочередной задачей ставится модернизация КК «Союз» и создание межорбитального буксира «Паром». Затем (после 2015 года) предполагается создать национальный (отличный от участия в проекте ЕКА), более универсальный, нежели «Клипер», корабль, способный совершать полёты как на околоземную орбиту (в том числе транспортные и эвакуационные на орбитальные станции и автономные), так и к Луне (в том числе как часть возможного в будущем лунно-посадочного экспедиционного комплекса). Универсальность задач и компоновка корабля схожи с разрабатываемым космическим кораблём США нового поколения «Орион».

Был проведён второй конкурс по ППТС, победители которого были объявлены 6 апреля 2009 года. Разработка корабля была поручена РКК «Энергия», ракету-носитель для него будет разрабатывать «ЦСКБ-Прогресс».^[2]

Корабль будет бескрылым, с многоразовой возвращаемой частью, усечённо-конической формы сверху и одноразовым агрегатно-двигательным отсеком ниже, и будет широко использовать системы, проектировавшиеся в РКК «Энергия» для «Клипера». Максимальный экипаж нового корабля составит 6 человек (при полётах к Луне — до 4 человек), масса доставляемого на орбиту груза — 100 кг, масса возвращаемого на Землю груза — 500 кг. Длина корабля — 6,1 м, максимальный диаметр корпуса — 4,4 м, масса при околоземных орбитальных полётах — 12 т (при полётах за орбиту — 16 т), масса возвращаемой части — 4,5 т (включая системы мягкой посадки — 8 т). Срок автономного существования корабля — 14 суток.

Корабль будет выводиться на орбиту новой ракетой-носителем «Русь-М» с нового российского космодрома Восточный.

Эскизное проектирование корабля должно быть закончено в середине 2010 года. Первые испытательные полёты аппарата должны начаться в 2017—2018 годах.

Примечания

1. ↑ n:Интернет-брифинг А. Н. Перминова
2. ↑ http://lenta.ru/news/2009/04/06/energy/

См. также

• Созвездие (космическая программа) (корабль США Орион)

Ссылки

• Эскиз корабля
• Эскизы и планы работ по кораблю
• Возможное применение корабля в лунно-посадочном экспедиционном комплексе
• Ракета-носитель для корабля
• Мониторинг и обсуждение новостей о ППТС на форуме журнала «Новости космонавтики»
• Мониторинг и обсуждение новостей о ПТКНП на форуме журнала «Новости космонавтики»