- Mercedes-Benz W202
-
Mercedes-Benz W202Общие данные
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
4‑дв. универсал (5‑мест.)Компоновка: переднемоторная, заднеприводная На рынке
Mercedes-Benz 190 (W201)
Mercedes-Benz W203Сегмент: D-сегмент МодификацииMercedes-Benz W202 — автомобиль немецкой марки Mercedes-Benz, первый серии С-класса. Машина среднего (D) размера пришла на замену W201 или 190-му Мерседесу, первого в истории фирмы компактного автомобиля. Новый Comfortklasse выпускался в кузовах седан (W202) с 1993-го по 2000-й год и универсал (S202) с 1996-го по 2001-й год. Всего выпущено 1.626.135 седанов и 221.247 универсалов.
Содержание
История производства и двигатели
В истории автомобиля условно можно выделить два периода: 1993—1997 и 1997—2000. В 1993-м году покупатель имел выбор из восьми двигателей разного объёма. Начинающими моделями был дизель OM601 в двух версиях Р4: С200 Diesel и С220 Diesel соответственно объёмом 1997 и 2155 см³, мощностью 74 и 94 л.с., моментом 130 и 150 Нм. Возглавляла дизельный ряд модель C250 Diesel c 2497 см³ пятицилиндровым ОМ605 (111 л.с. 170 Нм). Бензиновые модели имели три «четверки» М111: С180 (1799 см³, 120 л.с., 170 Нм), С200 (1998 см³, 136 л.с., 190 Нм) и С220 (2199 см³, 150 л.с., 210 Нм) и флагман С280 с рядным шестицилиндровым М104 (2799 см³, 193 л.с., 270 Нм). Ещё за год до выпуска С-класса произошло важное для марки событие — тюнинговая фирма AMG стала официальным представителем Mercedes-Benz, впоследствии создавшими малосерийную модель С36 AMG, которая имела тот же М104-й мотор, но с объёмом 3606 см³ (276 л.с., 385 Нм.).
В 1995-м году ввиду прогресса в дизельной технологии, изменяется модельный ряд. Выпуск C250 Diesel останавливается и появляется С250 Тurbodiesel, имея тот же ОМ605, но с турбонаддувом (150 л.с., 260 Нм). Ряд бензиновых двигателей также терпит изменения — на смену С220 приходит модель С230 с объёмом 2295 см³, Мощность осталась на том же уровне но крутящий момент увеличился. В том же 1995-м году на С-класс Mercedes-Benz внедряется новая технология Kompressor (нагнетатель) для М111. Первые модели С200 Kompressor и С230 Kompressor с мотором М111(соответственно 150 и 193 л.с.; 270 и 280 Нм) ,модель С200 Kompressor была разработана специально для Греции, Италии и Португалии из-за высоких таможенных пошлин .
В 1996-м году ввиду замен прекращается выпуск C250 Diesel и С220, а автомобиль C200 Kompressor дорабатывают и мощность вырастает до 192 л.с. Также появился универсал S202, разработанный на базе седана, автомобиль был создан с целью внедрения на североамериканский рынок, но при этом пользовался большим спросом и в Европе.
В 1997-м году было представлено сразу четыре новые модели. Новинкой стала технология Common Rail и модель C220 CDI с мотором OM611 объёмом 2151 см³ (123 л.с., 300 Нм). В этом же году было представлено новое поколение моторов M112 с компоновкой V6. Для С-класса двигатель был представлен в двух объёмах: модель С240 (2398 см³, 168 л.с., 225 Нм) и новый флагман C280 (2799 см³, 194 л.с., 265 Нм). Обе модели позволили завершить выпуск C230 (без нагнетателя) и старой C280 с рядным М104.
AMG в 1997-м году также завершает выпуск модели C36, и заменяет её на C43 AMG. Машина имела спортивные характеристики за счёт спортивной подвески и тормозов, но главное, на ней стоял 4266 см³ двигатель M113 (V8, 306 л.с., 410 Нм). Модельный год 1998 завершил замену старых дизелей на Common Rail, модель С220 Diesel земенили на C200 CDI. На автомобиле стоял тот же мотор OM611 с тем же объёмом как и на С220 СDI, но с более скромными харастеристиками мощности (102 л.с., крутящий момент 235 Нм).
Последней моделью для 202-го стала малая серия C55 AMG в 1999-м году, когда Daimler купил тюнинговую фирму. Автомобиль оснащался тем же M113-м двигателем как C43 но с объёмом увеличенным до 5439 см³, 342 л.с., 510 Нм. Это была самая дорогая и самая мощная модель 202-й серии.
В 2000-м году завершается производство седана. Для универсалов некоторые двигатели усиливают: С180 (127 л.с., 190 Нм), С200 Kompressor (160 л.с., 230 Нм), C240 (мощность прежняя, момент 240 Нм). Но уже в 2001-м году ввиду появления нового универсала 203-го семейства на истории первого С-класса ставится точка.
Компоновка
В отличие от предшественника, W202 был на целое поколения лучше в плане активной и пассивной безопасности. В том числе: надувные подушки безопасности водителя и пассажира (с 1994-го года), интегральная защита бокового столкновения, антиблокировочная система, гидроусилитель руля, пятиступенчатая коробка передач и центральный замок. В 1994-м году появляется опция АБС и дифференциал с ограниченным проскальзыванием вначале как опция, но с 1997-го года уже как часть стандартной комплектации для всех автомобилей с АКПП (кроме С180 и С220 Diesel), а с 1999-го целиком на весь модельный ряд. Круиз-контроль с 99-го года
Автомобиль стал первым в истории марки, выпускающимся в нескольких вариантах исполнения. Стандартной была серия «Classic», над ней шла «Esprit», имевшая пониженный клиренс. Серия «Sport» была более спортивная, с клиренсом меньше на 25 мм, а возглавляла ряд роскошная «Elegance».
Продажи
На момент появления цена базовой версии C180 "Classic" в Германии составляла 40,825 DM. По сравнению с предшественником (W201) цена выросла примерно на 2,000 DM.
Статистика продаж Mercedes C-klasse в Германии 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 50,809 142,744 135,704 120,457 115,343 112,513 89,909 115,761* - - вместе с Mercedes W203
В 1994 году W202 достиг своего максимального результата на рынке Германии заняв 3 место по количеству продаж и составляя 4,4% рынка. До появления Mercedes A-klass он оставался самым популярным автомобилем марки в Германии.
Технические данные
Седан (W 202)Название модели Тип Мотор
(Код)Объём
(cm³)Кол-во цилиндров Максимальная мощность
об/мин-1Крутящий момент
об/мин-1Снаряжённая масса
(кг)Максимальная скорость
(км/ч)Разгон
0–100 км/ч
(сек.)Расход в смешанном цикле
(л/100 км)Годы производства Выпущено Бензиновые моторы C 180 202.018 M 111 E 18
(111.920 PMS)1799 R4 90 kW (122 PS)/5500 170/4200 1275 193 12 8,5 03/1993–07/1996 583.514 M 111 E 18
(111.921 HFM)170/
3700–45008,3 08/1996–05/2000 C 200 202.020 M 111 E 20
(111.941 PMS)1998 R4 100 kW (136 PS)/5500 190/4000 1295 203 11 8,6 03/1993–07/1996 193.514 M 111 E 20
(111.945 HFM)190/
3700–45008,1 08/1996–06/2000 C 200
Kompressor202.025 M 111 E 20 ML
(111.944 HFM)132 kW (180 PS)/5300 260/
2500–48001335 225 8,8 10,6 09/1995–07/1996 12.344 M 111 E 20 ML
(111.944 ME)141 kW (192 PS)/ 5300 270/
2500–4800227 8,4 08/1996–06/2000 C 220 202.022 M 111 E 22
(111.961 HFM)2199 R4 110 kW (150 PS)/5500 210/4000 210 10,5 8,7 03/1993–08/1996 140.915 C 230 202.023 M 111 E 23
(111.974 HFM)2295 R4 110 kW (150 PS)/5400 210/
3700–4500210 10,5 9,4 05/1996–06/1998 59.706 C 230
Kompressor202.024 M 111 E 23 ML
(111.975 HFM)2295 R4 142 kW (193 PS)/5300 280/
2500–48001345 230 8,4 9,9 09/1995–07/1996 63.595 M 111 E 23 ML
(111.975 ME)9,8 08/1996–05/2000 C 240 202.026 M 112 E 24
(112.910 ME)2398 V6 125 kW (170 PS)/5900 225/
3000–5000218 9,3 9,8 06/1997–05/2000 40.878 C 280 202.028 M 104 E 28
(104.941 HFM)2799 R6 142 kW (193 PS)/5500 270/3750 1415 230 9 10,6 05/1993–07/1997 103.374 202.029 M 112 E 28
(112.920 ME)2799 V6 145 kW (197 PS)/5800 265/3000 1335 232 8,3 10,1 06/1997–05/2000 40.146 C 36 AMG 202.028 M 104 E 28
(104.941 HFM)3606 R6 206 kW (280 PS)/5750 385/
4000–47501485 250
(ограничена электроникой)6,7 10,7 09/1993–06/1997 5.221 C 43 AMG 202.033 M 113 E 43
(113.944 ME)4266 V8 225 kW (306 PS)/5850 410/
3250–50001495 6,5 11,7 10/1997–05/2000 3.085 C 55 AMG 202.034 M 113 E 55
(113.947 ME)5439 V8 384 kW (537 PS)/5500 510/
2800–45005,5 12 07/1998–05/2000 45 Дизельные двигатели C 200
Diesel202.120 OM 601 D 20
(601.913 M/RSF)1997 R4 55 kW (75 PS)/4600 130/
2000–36001305 160 19,6 6,6 02/1993–10/1995 39.207 202.122 OM 604 D 20
(604.915 EVE)65 kW (88 PS)/5000 135/
2000–46501315 172 - 7,4 04/1996–07/1998 1.063 C 200 CDI 202.134 OM 611 DE 22
(611.960 red.)2151
c 1999: 2148R4 75 kW (102 PS)/4200 235/
1500–26001335 185 13,1 6,1 05/1998–05/2000 29.811 C 220
Diesel202.121 OM 604 D 22
(604.910 EVE)2155 R4 70 kW (95 PS)/5000 150/
3100–45001325 175 16,3 6,9 08/1993–05/1999 146.193 C 220 CDI 202.133 OM 611 DE 22 LA
(611.960)2151
c 1999: 2148R4 92 kW (125 PS)/4400 300/
1800–36001335 198 10,5 6,1 01/1998–05/2000 58.951 C 250
Diesel202.125 OM 605 D 25
(605.910 ERE)2497 R5 83 kW (113 PS)/5000 170/
2800–46001375 190 15 7 06/1993–07/1996 44.801 C 250
Turbodiesel202.128 OM 605 D 25
(605.960 ERE)2497 R5 110 kW (150 PS)/4400 280/
1800–36001405 203 10,2 7.3 09/1995–05/2000 59.772 Шаблон:FNZ Шаблон:FNZ Универсал (S 202)Название модели Тип Мотор
(Код)Объём
(cm³)Кол-во цилиндров Максимальная мощность
об/мин-1Крутящий момент
об/мин-1Снаряжённая масса
(кг)Максимальная скорость
(км/ч)Разгон
0–100 км/ч
(сек.)Расход в смешанном цикле
(л/100 км)Годы производства Выпущено Бензиновые двигатели C 180 202.078 M 111 E 18
(111.920 PMS)1799 R4 90 kW (122 PS)/5500 170/
3700–45001335 190 12,5 9,4 02/1996–07/1996 69.242 M 111 E 18
(111.921 HFM)170/
42009,2 08/1996–06/2000 202.081 M 111 E 20 EVO
(111.952)1998 R4 95 kW (129 PS)/5300 190/4000 1355 11,2 06/2000–08/2001 2.295 C 200 202.080 M 111 E 20
(111.940 PMS)R4 100 kW (136 PS)/5500 190/
3700–45001345 200 11,3 9,9 02/1996–07/1996 24.634 M 111 E 20
(111.941 HFM)190/
3700–45009,4 08/1996–06/2000 C 200 Kompressor 202.082 M 111 E 20 ML
(111.944 ME)141 kW (192 PS)/5300 270/
2500–48001390 226 8,4 10,6 09/1996–06/2000 4.605 202.087 M 111 E 20 ML EVO
(111.956)120 kW (163 PS)/5300 230/
2500–4800215 9,3 9,4 05/2000–08/2001 4.605 C 230 202.083 M 111 E 23
(111.974 HFM)2295 R4 110 kW (150 PS)/5400 210/
3700–45001375 210 10,5 04/1996–02/1998 6.299 C 230 Kompressor 202.085 M 111 E 23 ML
(111.973 ME)R4 142 kW (193 PS)/5300 280/
2500–48001425 226 8,5 9,8 06/1997–06/2000 2.483 C 240
T-Modell202.086 M 112 E 24
(112.910 ME)2398 V6 125 kW (170 PS)/5900 225/
3000–50001395 218 9,3 9,8 06/1997–06-2000 14.803 202.088 M 112 E 26
(112.915)2597 V6 125 kW (170 PS)/5500 240/4500 1405 217 9 10,9 05/2000–01/2001 1.651 C 280 202.089 M112E28
(112.920 ME)2799 V6 145 kW (197 PS)/5800 265/3000 229 8,5 10,1 06/1997–11/2001 2.823 C 43 AMG 202.093 M 113 E 43
(113.944 ME)4266 V8 225 kW (306 PS)/5850 410/
3250–50001535 250
(ограничена электроникой)6,7 11,7 09/1997–06/2000 772 C 55 AMG 202.094 M 113 E 55
(113.947 ME)5439 V8 255 kW (347 PS)/5500 510/
2800–45005,7 11,9 07/1998–06/2000 Дизельные двигатели C 200 Diesel 202.180 OM 604 D 20
(604.915 EVE)1997 R4 65 kW (88 PS)/5000 135/
2000–46501365 170 - 7,4 06/1996–06/1998 174 C 200 CDI 202.194 OM 611 DE 22
(611.960 red.)2151
c 1999: 2148R4 75 kW (102 PS)/4200 235/
1500–26001375 182 13,6 6,2 06/1998–01/2001 18.117 C 220 Diesel 202.182 OM 604 D 20
(604.910 EVE)2155 R4 70 kW (95 PS)/5000 150/
3100–4500173 16,6 7,4 02/1996–05/1999 C 220 CDI 202.193 OM 611 DE 22 LA
(611.960)2151
c 1999: 2148R4 92 kW (125 PS)/4400 300/
1800–3600195 11 6,2 01/1998–01/2001 50.104 C 250 Turbodiesel 202.188 OM 605 D 25 LA
(605.960 ERE)2497 R5 110 kW (150 PS)/4400 280/
1800–36001435 200 10,5 8 02/1996–01/2001 23.245 Шаблон:FNZ Шаблон:FNZ Шаблон:FNZ Безопасность
Euro NCAP[2] Рейтинги Пассажир 16 Протестированная модель:
Mercedes-Benz C180 Classic (1997)Примечания
Ссылки
Категории:- Автомобили, представленные в 1993
- Автомобили 1990-х
- Автомобили 2000-х
- Седаны
- Универсалы
- Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Автомобили сегмента D
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Mercedes-Benz
Wikimedia Foundation. 2010.