- Государственный музей авиации (Киев)
-
Государственный музей авиации Украины
укр. Державний музей авіації України
Слева направо — Ту-22М0, М2, М3 и Ту-134 УБЛДата основания 7 марта 2001 Местонахождение 
Украина, Киев, ул. Медовая, 1Директор Зиатдинов Юрий Кашафович aviamuseum.com.ua 
Государственный музей авиации Украины на ВикискладеГосударственный музей авиации Украины (укр. Державний музей авіації України) — крупнейший на Украине музей технического профиля. Находится в Киеве около аэропорта Жуляны.
Открыт для посетителей 30 сентября 2003 года накануне празднования 100-летия мировой авиации и 80-летия авиации Украины. В настоящий момент является структурным подразделением Национального авиационного университета.
Его побратимами являются Музей польской авиации (г. Краков), головной отраслевой Музей истории гражданской авиации России (г. Ульяновск) и Национальный музей авиации и космонавтики США.
На территории площадью 20 гектаров собрано около 70 экспонатов: вертолётов, ракетоносцев, истребителей, учебно-тренировочных и пассажирских самолётов.
Содержание
Экспозиция
Самолёты
Вертолёты
Производитель Модель Тип Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната Анатра Анатра-Анасаль — — — — Реплика Wright Флайер-1 (самолёт братьев Райт) — — — — Реплика. Хранится в ангаре музея. Aero L-29 — — — — — L-39 — 33 Жёлтый — — — КБ Антонов Изделие 181 Экспериментальный самолёт CCСР-190101 — — Ан-2 Поршневой пассажирский самолёт UR-54812, серийный номер 1G184-19 ARP 410 — — Ан-24Б Турбовинтовой пассажирский самолёт CCCP-46245, серийный номер 77303203 Аэрофлот — — Ан-24Б CCCP-46801, серийный номер 57302010 Аэрофлот — — Ан-24Б UR-46569, серийный номер 87304710 — — — Ан-26 Турбовинтовой транспортный самолёт 22 — — — Ан-71 Cамолёт ДРЛО СССР-780361 Аэрофлот 16.10.2010 Один из 2-х произведенных самолетов такого типа КБ Бериева Бе-6 Многоцелевая летающая лодка 43 Жёлтый 318 ОМПЛАП ВВС Черноморского флота СССР лето 2009 — Бе-12 Противолодочный самолёт-амфибия 35 Жёлтый ВМС Украины — — КБ Ильюшина Ил-14 Поршневой пассажирский самолёт CCCP-52036, серийный номер 704103 [1] Аэрофлот — — Ил-18А Турбовинтовой пассажирский самолёт CCCP-75634, серийный номер 187000101 Аэрофлот — Старейший борт этого типа в мире. Является вторым прототипом (бывшая регистрация СССР-Л5812 «Москва»). Отличается от серийных иной формой носового обтекателя, расположениями иллюминаторов, размером входных дверей и наличием двигателей НК-4. Ил-62 Турбореактивный пассажирский самолёт CCCP-86696, серийный номер 21205 Аэрофлот — — Ил-76 Турбореактивный военно-транспортный самолёт UR-UCI (бывший CCCP-76511), серийный номер 083414444 Ukraine Cargo Airways — — Ил-86 Турбореактивный широкофюзеляжный пассажирский самолёт СССР-86000, серийный номер 0101 Аэрофлот — К концу лётной «карьеры» был переоборудован в многоцелевую летающую лабораторию. Пассажирского салона никогда не имел. Оборудован противоштопорными парашютами, шахтой аварийного покидания кабины экипажа. Двери по правому борту выполнены в качестве защитных аэродинамических щитков (для покидания самолета в полете). Вопреки распространённому ошибочному мнению, существует всего одна машина с бортовым номером СССР-86000, при этом в Ле Бурже демонстрировался также и третий летный прототип: СССР-86003. КБ Микояна МиГ-15 УТИ Учебно-тренировочный самолет 31 Красный — — Макет, передан с киностудии им. Довженко МиГ-17Ф Фронтовой истребитель 77 Красный — — — МиГ-19 Истребитель — — — — МиГ-21ПФМ Истребитель-перехватчик 21 Красный — — — М-21М Самолёт-мишень 45 Белый — — — МиГ-23БМ Истребитель-бомбардировщик 05 Красный — — — МиГ-23МЛ Многоцелевой истребитель 54 Красный — — — МиГ-25РБ Сверхзвуковой разведчик-бомбардировщик 06 Голубой — — — МиГ-27 Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик 57 Красный — — — МиГ-29 (9-13) Фронтовой истребитель 31 — — Принадлежал Васильковскому крылу ПВО, перед отправкой в музей содержался на стоянке военной кафедры НАУ, где был перекрашен. МиГ-29 (9-13) 06 Белый — — В настоящий момент перекрашен в оригинальную схему. КБ Сухого Су-7Б Истребитель-бомбардировщик серийный номер 52-18 [2] — — — Су-15ТМ Истребитель-перехватчик 16 Синий — — — Су-17УМ Учебно-тренировочный истребитель 80 Синий, серийный номер 5703 — — — Су-20 Истребитель-бомбардировщик 06 Красный, серийный номер 17532351902 — — — Су-24 Фронтовой бомбардировщик 56 Коричневый — — — Су-25 Штурмовик 105 Красный — — — КБ Туполев АНТ-7 (Р-6) Разведывательный самолёт — — — Найден на Камчатке в разбитом виде Евгением Коноплёвым. Восстановлен на заводе 410ГА при участии КБ Туполева. Хранится в ангаре НАУ. В настоящее время — последний сохранившийся самолет этого типа. Ту-104 Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-Л5415, серийный номер 6350102 Аэрофлот — Первый серийный самолет семейства Ту-104, старейший экземпляр этого типа в мире. Был оборудован представительским салоном. Ту-134А CCCP-65743, серийный номер 2351605 Аэрофлот — — Ту-134А CCCP-65601, серийный номер 6350003 Аэрофлот — Третий прототип семейства Ту-134. Использовался для испытаний двигателей Д-30-2 (позже использовались на Ту-134А) и ТА-8-АПУ. Ту-134 УБЛ Учебно-тренировочный самолет 43 185 ТБАП — — Ту-154 Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-85020, серийный номер 71A020 Аэрофлот — — Ту-22 М0 Сверхзвуковой бомбардировщик средней дальности 156 — — Первый из 10 построенных самолетов этого типа Ту-22 М2 20 — — — Ту-22 М3 96 BLUE 185 ТБАП — В 1993 году был представлен на авиасалоне Фарнборо, где за его штурвалом побывали король Саудовской Аравии, Герцог Эдинбургский и Командующий ВВС стран НАТО в Северной Европе трёхзвёздочный генерал Джон Джампер Ту-142 М3 Турбовинтовой дальний противолодочный самолет (вариант Ту-95) 85 Чёрный, серийный номер 8601903 — — — КБ Яковлева Як-3 Истребитель 09 Белый — — Собран из деталей самолета Як-18Т, принимал участие в съёмках фильма В бой идут одни «старики» Як-18ПМ Пилотажный самолет — — — — Як-28У Учебно-тренировочный самолет 03 Белый, серийный номер 89319084 — — — Як-38 Палубный штурмовик ВВП 46 Жёлтый, серийный номер 0104, заводской номер 7977864503511 — — — Производитель Модель Тип Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната ОКБ Камов Ка-25ПЛ Противолодочный вертолёт 36 — — — Ка-27ПЛ 03 — — — Ка-26 Многоцелевой вертолёт UR-CAU — — — КБ Миля Ми-1 CCCP-02299 — — Передан с киностудии им. Довженко Ми-2 UR-23943 — — — Ми-4 CCCP-48983 — — Передан с киностудии им. Довженко Ми-6 Тяжёлый транспортный вертолёт 78 — — — Ми-8 Многоцелевой вертолёт 04 — — — Ми-14 Противолодочный вертолёт 53 — — Ми-24А Многоцелевой ударный вертолёт 32 — — — Ми-24Д 07 — — — Ми-26 Многоцелевой транспортный вертолёт 64 Чёрный — — — Беспилотные аппараты и вооружение
В музее представлена широкая номенклатура ракетного и бомбового вооружения самолетов и вертолетов — авиабомбы ФАБ-9000, ФАБ-5000, ФАБ-3000, ФАБ-500, ФАБ-250 и ракеты Х-22 «Буря», состоявшие на вооружении ракетоносцев Ту-22М. Также в экспозиции представлены беспилотные летательные аппараты Ту-141 и Ту-143, предназначенные для оперативно-тактической разведки, и пусковые установки данных БПЛА.
Планы расширения коллекции
- Ан-124 — первый прототип — СССР-680125 (1953050101)
- Ан-22 — первый прототип, трехкилевой — UR-64459 (5340101)
- Ан-28 — третий прототип — СССР-19754 (01-01)
- Ан-74 — первый (он же третий) прототип — СССР-72003 (01-03)
- Ту-16 — Прилуки
- Ту-160 — Полтава
- Ту-22КП — Полтава
- Ту-95МС — Полтава
- Су-15УМ — Полтава
Также на территории музея находится в разобранном и некомплектном состоянии самолёт Ил-28. В настоящий момент реконструируется МиГ-25РБС
Проезд к музею, режим работы и стоимость посещения
Дни и время работы: среда — воскресенье, с 10.00 до 19.00 (летом). Зимой — до 17.00.
- вход в музей 20 грн.
- осмотр вертолета Ми-8 — 5 грн.
- осмотр вертолета Ми-26 — 5 грн.
- осмотр самолета Ту-154 — 5 грн.
- осмотр самолета Ил-62 (учебный класс) — 5 грн.
- фотосъемка — 10 грн.
- видеосъемка — 10 грн.
Проезд:
- от станций метро Петровка, Дорогожичи, Шулявская — маршрутное такси № 213 (официально маршрут № 565, но на маршрутках указан номер 213)
- от станций метро Дорогожичи, Шулявская — троллейбус № 22
- от станций метро Контрактовая площадь — маршрутное такси № 302
- от станций метро Вокзальная — маршрутное такси № 368/169
Во всех вышеуказанных вариантах — ехать до остановки «Улица Фёдора Эрнста», после чего — идти согласно указателям по ул. Народного ополчения в сторону увеличения номеров домов до ул. Медовая (идти около 15 минут).
- от станций метро Харьковская, Позняки, Осокорки, Славутич, Демиевская через Московскую площадь — маршрутное такси № 220 (периодичность движения около 15 мин), до конечной остановки «Улица Медовая».
- от станций метро Бориспольская, Харьковская, Позняки, Осокорки, Славутич — маршрутное такси № 220д, до конечной остановки «Улица Медовая».
Интересный факт
- На территории музея и на борту самолета Ту-154 летом 2009 года был снят первый видео-клип украинской поп-рок группы Bahroma.
- На территории музея запланировано проведения третьего фестиваля Global East Rock Festival 2011. Фестиваль запланирован на 10-11 сентября 2011 года.
Смотри также
Ссылки
- Официальный сайт (рус.) (укр.) (англ.)
- Государственный музей авиации на сайте who-is-who.com.ua (укр.)
- Авиамузей в Викимапии (англ.)
- [3] и [4] — панорамы музея
- Статья о музее в «Газете по-киевски»
- Фотографии экспонатов музея
- Фотографии музея
- 360°панорама музея с самолета ИЛ-76
Достопримечательности Киева
Категории:- Музеи по алфавиту
- Достопримечательности Киева
- Музеи Киева
- Авиационные музеи
Wikimedia Foundation. 2010.
