Finnair

Finnair
ИАТА AY ИКАО FIN Позывной FINNAIR
Дата основания	1923
Порт приписки	Хельсинки-Вантаа
Альянс	oneworld
Размер флота	64
Количество пунктов назначения	66
Штаб-квартира	Вантаа, Финляндия
Руководитель	Мика Вехвилайнен (CEO)
Сайт: finnair.com

Штаб-квартира авиакомпании

Finnair operations centre

Finnair — крупнейшая финская авиакомпания, расположенная в Вантаа. Входит в альянс Oneworld.

Контрольным пакетом акций компании владеет государство,^[1] 45 % акций котируется на бирже.

По информации исследовательского бюро JACDEC (нем.)русск. Finnair на начало 2012 года является самой безопасной авиакомпанией в Европе и второй по безопасности в мире. На самолётах авиакомпании не происходило чрезвычайных ситуаций с 1963 года^[2].

История

Национальная компания Финляндии Finnair (Код IATA: AY) была основана 1 ноября 1923 под наименованием Aero OY. Начало выполнения полетов — 20 марта 1924, осуществляла авиаперевозки из Финляндии в Таллин. В 1946 финское правительство приобрело контрольный пакет акций авиакомпании, и 1 ноября 1947 г. были возобновлены пассажирские рейсы в Европу. 25 июня 1968 авиакомпания получила наименование Finnair. В 1962 Finnair приобрела 27% акций другого крупнейшего финского перевозчика, Kar-Air, а в 1979 — 60% акций авиакомпании Finnaviation, осуществляющей местные авиаперевозки. Выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов.

Базовый аэропорт: Хельсинки-Вантаа.

Маршрутная сеть

Основная статья: Маршрутная сеть Finnair

• Внутренние рейсы: Вааса, Ивало, Йоэнсуу, Ювяскюля, Каяани (будет закрыт с 1 марта 2012), Кеми, Киттиля, Коккола, Куопио, Куусамо, Маарианхамина, Оулу, Рованиеми, Тампере, Турку.
• Рейсы в страны СНГ: Киев (будет закрыт с 8 марта 2012) , Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск.
• Международные рейсы: Амстердам, Бангкок, Барселона, Берлин, Биллунд, Брюссель, Будапешт, Гамбург, Варшава, Вена, Вильнюс, Гетеборг, Гонконг, Гуанчжоу, Дубай, Дюссельдорф (будет закрыт с 1 марта 2012), Женева, Копенгаген, Лас-Пальмас, Лондон, Мадейра, Майами, Милан, Мурса, Мюнхен, Нью-Йорк, Осака, Осло, Остерсунд, Париж, Пафос, Пекин, Понта, Прага, Рига, Рим, Сингапур, Стокгольм, Таллин, Тенерифе, Токио, Франкфурт-на-Майне, Шанхай, Штутгарт, Цюрих.

Флот

Embraer 190

Airbus A320-200

Airbus A321-200

Airbus A330-300

Airbus A340-300

Флот Finnair по состоянию на 22 октября 2007

Самолёт	Количество	Число мест	Направления	Примечания
Airbus A319-100	11	105-126
Airbus A320-200	12	124-159
Airbus A321-200	6	154-196
Airbus A330	(10 заказов)			с 2009-2010
Airbus A340-300	3 (2 заказов)	269 (42/227) 295 (30/265)	Нагоя, Токио, Сеул, Мумбаи, Шанхай
Airbus A350-900 XWB	(15 заказов)			с 2014-2016
Boeing 757-200WL	7	227	Чартерные рейсы, Бостон, Торонто
Embraer 170	10	76
Embraer 190LR	5 (5 заказов)	100

По состоянию на июнь 2007 средний возраст самолётов Finnair — 5,6 лет.

Ранее использовались

• Junkers F.13 (1924—1935)
• Junkers G.24 (1926—1935)
• Junkers Ju 52/3m (1932—1949)
• de Havilland Dragon Rapide (1937—1947)
• Douglas DC-2 (1941—1948)
• Douglas DC-3 (1947—1967)
• Convair CV-440 Metropolitan (1953—1980)
• Sud Aviation Caravelle 1A (1960—1964)
• Sud Aviation Caravelle 10B (Super Caravelle) (1964—1983)
• Douglas DC-8-62CF (1969—1981)
• Douglas DC-8-62 (1975—1986)
• Douglas DC-9-10, DC-9-40, DC-9-50 (1971—2003)
• McDonnell Douglas DC-10-30/ER (1981—1996)
• McDonnell Douglas DC-10-30(1975—1996)
• Fokker F-27 (1980—1987)
• McDonnell Douglas MD-82, MD-83, MD-87 (1983—2006)
• ATR-42 (1986—1990)
• Airbus A300B4 (1986—2004)
• ATR-72 (1989—2004)
• Saab 340 (1995—1998)
• McDonnell Douglas MD-11(1990-2008)

Услуги

Finnair Plus

Finnair Plus — программа поощрения пассажиров Finnair. Пассажиры зарабатывают баллы, количество которых зависит от рейсов, на которых летал пассажир. Имеются четыре типа счетов пассажиров: Basic, Silver, Gold и Platinum. Для детей есть специальный класс Junior. Обладатели счетов Silver, Gold и Platinum имеют различные привилегии.

Залы ожидания

Finnair управляет своими залами ожидания в аэропортах Хельсинки-Вантаа и Стокгольм-Арланда.

Blue Wings

Журнал Blue Wings распространяется на бортах самолётов Finnair с 1980 и выпускается компанией SanomaWSOY. Статьи в журнале публикуются на английском и финском языках.

Деятельность

В 2007 авиакомпания перевезла 9 млн пассажиров (в 2006 — 8,8 млн). Суммарный оборот составил 2,2 млрд евро.^[3] Убытки в 2008 составили 56,4 млн евро (против прибыли в 138,9 млн евро в 2007).^[4]

Количество работающих в компании (на апрель 2008) — 9480 сотрудников.^[5]

Деятельность в России и СНГ

Осуществляет регулярные рейсы из аэропортов Москвы (Шереметьево), Санкт-Петербурга, Екатеринбурга^[6], Мурманска и Киева в Хельсинки и обратно.

В конце 2007 г. купила в России туристическую компанию «Калипсо» (Санкт-Петербург).^[7]

Примечания

1. ↑ Хаутала хочет снизить долю госвладения в Finnair // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Novosti po-russki. — 28 ноября 2012. (Проверено 28 ноября 2012)
2. ↑ Finnair — самая безопасная авиакомпания в Европе // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Novosti po-russki. — 14 января 2012. (Проверено 15 января 2012)
3. ↑ Авиакомпания Finnair делает ставку на Азию — транспорт, Finnair — Росбалт-Бизнес
4. ↑ Убытки Finnair в 2008 году составили 56,4 млн евро. РИА Новости (5 февраля 2009 года). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 12 августа 2010.
5. ↑ Газета Деловой Петербург
6. ↑ Новости авиалиний. Хельсинки-Екатеринбург — новая авиалиния Finnair
7. ↑ Газета Деловой Петербург

Ссылки

• Официальный сайт  (англ.)  (фин.)  (швед.)  (рус.)
• Флот  (англ.)
• История Oy Aero Ab  (англ.)
• Фотографии самолётов  (англ.)