- Авианосцы типа «Титосэ»
-
Авианосцы типа «Титосэ» 千歳型航空母艦 Проект Страна Япония Операторы Императорский флот Японии Основные характеристики Водоизмещение 15 300 тонн — стандартное Длина 185,9 м Ширина 22 м — по корпусу
20,8 м — по полётной палубеОсадка 7,5 м Скорость хода 28,9 узла (53,5 км/ч) Дальность плавания 11 000 морских миль Экипаж 800 человек Вооружение Зенитная артиллерия 4 × 127-мм;
10 × 25-мм зенитных автоматовАвиационная группа до 30 самолётов Авианосцы типа «Титосэ» (яп. 千歳型航空母艦 Титосэ гата ко:ку:бокан ) — авианосцы, переоборудованные гидроавианосцы Императорского флота Японии времён Второй мировой войны. Всего было заложено два корабля: «Тиёда» и «Титосэ».[1] После потери четырех авианосцев в сражении у Мидуэй данный тип было решено перестроить в легкие авианосцы. Задача упрощалась тем, что еще на стадии разработки проекта «Титосэ» предусматривалась возможность переоборудования кораблей в полноценные авианосцы.
Содержание
История создания
Авианосцы типа «Титосэ» вступили в строй в 1938 г. как гидроавианосцы. После потери четырех авианосцев в сражении у Мидуэй в 1942 году данный тип было решено перестроить в легкие авианосцы. Задача упрощалась тем, что еще на стадии разработки проекта «Титосэ» предусматривалась возможность переоборудования кораблей в полноценные авианосцы, однако потребовался почти целый год на переоборудование. Поэтому теперь считается, что их конструкция предусматривала только установку маленькой палубы для посадки самолётов, а не переоборудование в полноценные авианосцы.
Конструкция
До переоборудования корабли имели водоизмещение 11 190 тонн.
Проект перестройки в основном повторял тип «Дзуйхо»[2] но не предусматривал замены энергетической установки. Корабли оснастили сплошной полетной палубой размерами 180 х 23 м. Оборудовали одноярусный ангар с двумя самолетоподъемниками. Катапульты не предусматривались. Комбинированная дизельно-турбинная установка позволяла им развить скорость 29 узлов.
Для повышения остойчивости и усиления корпус оснастили булями, увеличившими ширину корабля на 2 м и водоизмещение - на 4 100 т. Особенностью архитектуры авианосцев стало наличие двух далеко разнесенных дымовых труб по правому борту.
Представители
Название Место постройки Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба Титосэ Курэская военно-морская верфь 26 ноября 1934 29 ноября 1936 25 июля 1938[3]
1 августа 1943[4]Погиб 25 октября 1944 в ходе боя у Мыса Энганьо Тиёда Курэская военно-морская верфь 14 декабря 1936 19 ноября 1937 15 декабря 1938[4]
26 ноября/1 декабря 1943[4]Погиб 25 октября 1944 в ходе боя у Мыса Энганьо. История службы
«Титосэ»
22.5.1944 легко поврежден попаданием двух невзорвавшихся торпед американской ПЛ «Bonefish».
Погиб 25 октября 1944 в ходе боя у Мыса Энганьо
«Тиёда»
20 июня 1944 получил прямое попадание одной бомбы. Проходил ремонт до сентября 1944 г.
Погиб 25 октября 1944 в ходе боя у Мыса Энганьо.
Ссылки
http://ship.bsu.by/main.asp?id=102613
Примечания
Лёгкие авианосцы Японского Императорского флота Лёгкие авианосцы типа «Дзуйхо» Дзуйхо · Сёхо Лёгкие авианосцы типа «Титосэ» Тиёда · Титосэ Другие лёгкие авианосцы Хосё · Рюдзё · Рюхо · Ибуки Эскортные авианосцыАвианосцы типа «Тайё» Тайё · Унъё · Тюё Другие эскортные авианосцы «Кайё» · «Синъё» ГидроавианосцыГидроавианосцы типа «Титосэ» Тиёда · Титосэ Другие гидроавианосцы «Ноторо» · «Камой» · «Мидзухо» · «Ниссин» · «Акицусима» Категория:- Авианосцы типа «Титосэ»
Wikimedia Foundation. 2010.