Муниципальный округ Беговой

Беговой
Северный административный округ
Площадь:	4,2 км²
Население:	38 тыс. чел.
Официальный сайт

Бегово́й — район в Москве. Расположен в Северном административном округе.

История

Тверская дорога (сейчас 1-я Тверская-Ямская ул.) в XIV-XV веках была одной из самых оживленных: по ней проходило огромное количество обозов с товарами. В связи с этим в середине XV века Иван Грозный устроил на прежних владениях Новинского монастыря Тверскую-Ямскую слободу — под хозяйственные угодья ямщиков. Населенная часть в виде нескольких домиков с деревянной церковью в XVII веке находилась между Земляным валом и Тверской заставой. Спустя сто лет она имела уже несколько параллельных улиц, все остальное занимали поля и луга. В конце XVIII века пожар уничтожил всю слободу, но вскоре за счет государства она была отстроена заново. Деревянные дома были заменены каменными. В XIX веке велось строительство Санкт-Петербургского шоссе. Бревенчатый настил заменили булыжной мостовой, а в 1834 году после императорского указа «О приведении в лучший вид пространства между Тверским в Москву въездом и парком Петровского дворца» участок дороги до дворца расширили. Были проложены грунтовые дороги, отделенные от шоссе аллеями из молодых деревьев. По обе стороны от дороги протянулись в ряд загородные дома московской знати. Первым приобрел участок близ Петровского парка генерал и сенатор А. А. Башилов. Дворянские усадьбы протянулись вдоль границы с Петровским парком, образовав улицу Башиловку (теперь Марины Расковой) и по Бутырскому проезду (теперь улица Нижняя Масловка). В середине XIX века в районе появляются первые промышленные предприятия: табачная фабрика «Габай» (теперь «Ява») и фабрика «А. Сиу» (кондитерская фабрика «Большевик»). Крепостное право и право на продажу земли, которую раньше можно было сдавать только в аренду, привели к печальным последствиям для общества ямщиков. В течение нескольких лет она была распродана разным владельцам. Но в этом была и хорошая сторона: быстрыми темпами началось развитие территории Камер-Коллежского вала, где появляются 1-я, 2-я, 3-я ,4-я, 5-я, 6-я,7-я (позже улица Правды) улицы Ямского поля, а с другой сторны Петроградского шоссе — улицы Верхняя и Скаковая. Появляется ресторан «Яр». Его название связано с именами Башилова и француза Яра. Генерал Башилов свой загородный дом сдал в аренду под ресторацию в 1936 году французу. Любители хорошо поесть приходили к Яру регулярно. Но всеже его учреждение оставалось заурядным до тех пор, пока туда не пригласили цыганский хор Ильи Соколова. Он и увеселял публику. Государственный музыкально-драматический театр «Ромэн» достойно продолжает традиции музыкального искусства вольнолбюбивого и талантливого народа. Петровский парк собирал по выходным дням тысячи посетителей. Это обстоятельство потребовало решения транспортной проблемы. В конце XIX века под аркой Триумфальных ворот прошла линия московской конки, а в 1899 году — линия первого электрического трамвая от Пушкинской площади к северной стороне парка. Среди новых предприятий, возникших в конце XIX века, особое место занимает завод «Дукс», основанный немцем Юлием Александровичем Меллером, презде имевшем небольшую слесарную мастерскую на Садово-Триумфальной улице. Увлеченность техническими видами спорта сочеталась у Ю. А. Меллера с тонким пониманием конъюнктуры. В 1893 году после чемпионата мира по велоспорту в Чикаго он загорелся идеей распространения велосипеда в России и организовал новое предприятие на Ямском поле. В 1909 году на заводе был собран первый в Москыве аэроплан. Его сборкой руководил инженер М. П. Евграфов, а испытателем был знаменитый летчик С. И. Уточкин. С 1910 года на заводе начинается производство серийного самолета типа «Фарман». Добившись заказа от правительства, «Дукс» становится главным производителем в новой для Росси отрасли, не оставляя и прежние направления. В 1917 году предприятие стало первым Государственным авиационным заводом. Новые цеха строились на Ходыеском поле, рядом с аэродромом. В 1931 году, после выделения самостоятельных заводов самолетостроения, приборостроения и радиортехники, завод на Ямском поле приобрел новую специализацию — производство вооружений. В 1924 году Петроградское шоссе было переименовано в Ленинградское.

В северной части Ямского поля, которое, по существу, было окраиной Москвы, развернулось строительство типографско-издательского гиганта, который в то время не имел равных себе в Европе. Издательство «Правда», главное в стране, обеспечивало выпуск разовых тиражей газет до 40 млн.экземпляров, журналов — более 1000 млн экземпляров и книг — до 130 млн экземпляров. По существу, это город издателей и печатников, который здесь же имел собственный Дворец культуры, спортивно-оздоровительный комплекс, детский сад. По его имени получила название улица Правды, бывшая 7-я ул. Ямского поля. Теперь это издательство «Пресса». Ныне Дворец культуры не действует. Спортивно-оздоровительный комплекс с бассейном продан фитнес-клубу, а значительная территория издательского комплекса сдана под офисы.

Здесь же, на 5-й Ямской улице, обосновалась в 1990 году Всероссийская государственная телерадиовещательная компания, где находятся эфирные студии телеканала «Россия». Рядом находится Училище циркового и эстрадного искусситва — из него вышли выдающиеся артисты, имены которых известны всей стране.

Местность за Тверской заставой давно перестала быить московской окраиной. Теперь это — один из самых оживленных районов столицы. Старая Башиловка, теперь улица Марины Расковой, многие годы служившая границей Ямского поля, потеряла прежнее значение и стала одной из проезжих улиц. Широкая магистраль 3-го кольца московских автодорог, пересекая Ленинградское шоссе, прошла по улице Новая Башиловка и бышей территории Петровского парка с его прудом. Территория бывшего Ямского поля теперь вошла в район «Беговой».

Экология

Район лидирует в Москве по загрязненности воздуха. Виной тому — автомобильный транспорт и расположенные в районе предприятия военно-промышленного комплекса^[1]. До 2000 года серьезный вклад в величину канцерогенного риска для населения вносил завод «Дукс», выпускающий авиационные ракеты, транспортные ракетно-космические системы и реактивные снаряды класса «воздух-воздух», расположенный по адресу: улица «Правды», 8^[2]. Позднее для предотвращения загрязнения воздуха шестивалентным хромом на заводе была сооружена установка по трансформации шестивалентного хрома в трехвалентный^[3].

Примечания

1. ↑ http://mk.ru/blogs/idmk/2004/11/15/mk-daily/42729/
2. ↑ http://www.msyp.ru/cat/kompaniy40355/s-1341698906.html
3. ↑ http://www.mossanepid.ru/pressgoda/2002/19062002.htm

Ссылки

• begovoi района Беговой