Иван Крузенштерн

Иван Фёдорович Крузенштерн
нем. Adam Johann von Krusenstern
русский мореплаватель, адмирал
Дата рождения:	6 ноября 1770
Место рождения:	Хагуди, близ г. Раппель (нынешняя Эстония)
Дата смерти:	12 августа 1846
Место смерти:	Килтси, близ г. Везенберг (нынешняя Эстония)

Ива́н Фёдорович Крузенште́рн (нем. Adam Johann von Krusenstern, Адам Иоганн фон Крузенштерн; русское имя — Иван Фёдорович, (6 ноября 1770 — 12 августа 1846) — российский мореплаватель, адмирал. Происходит из остзейских немецких дворян^[1]. Иван Крузенштерн и Юрий Лисянский на кораблях «Надежда» и «Нева» совершили первую русскую кругосветную экспедицию.

Биография

Отпрыск немецкого рода фон Крузенов, сын судьи Иоганна Фридриха фон Крузенштерна (1724—-1791), учился в морском кадетском корпусе в Кронштадте; принимал участие в шведской войне 1789 — 90 гг.; в 1793 году послан для изучения морского искусства в Англию; с английским флотом отплыл к северным берегам Америки, где участвовал в сражениях с французскими судами; посетил Барбадос, Суринам, Бермудские острова; плавал в Бенгальском заливе, с целью исследовать ост-индские воды и открыть русской торговле путь в Ост-индию. Кавалер ордена Святого Георгия IV класса за выслугу лет (1802) ^[2].

Заинтересованный русской меховой торговлей с Китаем, которая шла из Охотска сухим путём на Кяхту, Крузенштерн пришёл к мысли о том, что она более выгодно могла идти прямо, морем; он имел также в виду установить прямые сношения метрополии с русскими владениями в Америке.

В Петербурге Крузенштерн представил в 1799 властям свои соображения; в 1802 император Александр I утвердил его проект, для исполнения которого решено снарядить первую русскую кругосветную экспедицию.

Устройству этого плавания всего более содействовали адмирал Н. С. Мордвинов и тогдашний министр коммерции, граф Н. П. Румянцев. Под начальством Крузенштерна экспедиция, состоявшая из двух кораблей («Надежда» и «Нева»), с помощником, капитан-лейтенантом Лисянским, старшим офицером Макаром Ратмановым, астрономом И. К. Горнером, естествоиспытателями В. Г. Тилезиусом и Г. И. Лангсдорфом, 26 июля 1803 отплыла из Кронштадта, куда вернулась 19 августа 1806. Экспедиция направилась через Атлантический океан и обогнула мыс Горн; из русских и соседних с ними земель на севере Тихого океана она обратила особенное внимание на Камчатку, Курильские острова и Сахалин.

В своих записках об этом путешествии (СПб. 1809 — 13) Крузенштерн рассказывает много любопытного о виденном им в пути, особенно о быте и нравах дикарей; для своего времени великолепный атлас изобилует картами, планами и рисунками. Лисянский правил вторым кораблём экспедиции и шёл иногда отдельно от первого; в его книге о том же путешествии (СПб. 1812) есть подробное описание берегов Ситки и Кодиака.

В 1811 году Крузенштерн определён инспектором классов морского кадетского корпуса. В 1814 году, разработав подробную инструкцию для кругосветной экспедиции 1815 — 1818 г.г. под начальством Коцебу , Крузенштерн посетил Англию для заказа необходимых для экспедиции инструментов. Вернувшись, он получил бессрочный отпуск и занялся созданием «Атласа Южного моря», с приложением гидрографических записок, под заглавием: «Собрание сочинений служащих разбором и изъяснением Атласа Южного моря» (СПб., 1823 и 1826; франц. перевод: «Recueil. des memoires hydrographiques…», СПб., 1824—1827; дополнение СПб., 1835 — 36; сочинение это увенчано полной Демидовской премией).

В 1827 году Крузенштерн назначен директором морского кадетского корпуса и членом адмиралтейств-совета. 16-летняя деятельность на посту директора ознаменована введением в курсы морского корпуса новых предметов преподавания, обогащением библиотеки и музеев его многими учебными пособиями, учреждением офицерского класса и другими улучшениями.

Крузенштерн был очень хорошо развит физически. По словам современников, он сильно выделялся среди окружающих, отличался атлетическим телосложением, по внушительности плечевого пояса и богатырской груди превосходил сильнейших матросов возглавляемой им экспедиции. Доподлинно известно, что он в этом путешествии, несмотря на недоумение коллег, возил с собой две двухпудовые гири и ежедневно занимался с ними по 30-40 минут, выполняя своё любимое упражнение — швунг жимовой.

Крузенштерн был большим любителем домашних животных. В путешествиях его сопровождал спаниель, любимец всей команды. Перед каждым отплытием вошло в добрую традицию каждому члену экспедиции потрепать спаниеля за длинные висячие уши, и действительно, путешествия проходили на удивление гладко. Известны буквально анекдотические ситуации, когда дикари, в жизни не видевшие животных с настолько длинными висячими ушами в ужасе разбегались.

Крузенштерн похоронен в Домском соборе Таллина.

Память

И.Ф.Крузенштерн на почтовой марке России

• В 1874 году Крузенштерну открыт в Санкт-Петербурге, напротив морского корпуса, памятник, сооружённый на частные средства, при небольшом пособии от правительства.
• Барк «Крузенштерн»
• Пролив Крузенштерна

Труды Крузенштерна

• «Wörtersammlungen aus den Sprachen einiger Völker des östlichen Asiens und der Nordwestküste von Amerika» (СПб.,1813);
• «Мemoire sur une carte da detroit de la Sonde et de la rade de Batavia» (СПб., 1813);
• «Beiträge zur Hydrographie d. grösseren Oceane» (Лпц., 1819);
• статьи в «Bulletin» акад. наук, «Записках» адмиралтейского д-та (1807 — 27), «Nouvelles Annales de Geographie de Malte-Brun» и др. изданиях.
• Труд «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях „Надежда“ и „Нева“» издавался на русском языке трижды:
  • Первое издание. Первая часть вышла впервые в 1809 г., вторая и третья — в 1810 и 1812 гг. В 1813 г. опубликован «Атлас» большого формата, содержащий карты и иллюстративный материал. Третья часть книги была научной, содержа результаты наблюдений, таблицы долгот и температур и проч.
  • Второе издание вышло в 1950 г. в современной орфографии и со значительными сокращениями. Были убраны узкоспециализированные места: детальные описания бухт и якорных стоянок, и проч., что ныне помещается в лоциях. Крузенштерн очень подробно писал о местных ценах, что требовало бы большого экономического комментария, поэтому данные места также были выпущены. Почти целиком была выпущена третья часть труда, оставлены только нотные записи камчадальской и маркизской музыки, а также письмо министра коммерции графа Н. П. Румянцева.
  • Третье издание (М.: Изд. дом «Дрофа», 2007) полностью повторяло издание 1950 г., было лишь добавлено новое предисловие и иллюстрации из других источников.

Литература

• Геннадий Г. Н. Справочный словарь о русских писателях и ученых, умерших в ХVIII и ХIХ столетиях. М., 1876—1908. Т. 1—36.
• «ВоенноЭнциклопедический Лексикон» (т. VII, ст. А. И. Зелёного)
• «St. Petersburger Zeitung» (1839 г., №№ 23 — 37, и отд.; ст. академика Вера)
• Литке, «Записки» гидрограф. общ. (1847, кн. II)
• Соколов «Записки» гидрогр. департамента (VIII, 1850)
• "Морской Сборн. " (1869,. No 6)
• А. Н. Пыпина, «История русской этнографии» (т. IV)
• Венюкова, «Ареrcu hisi des decouvertes geographiques etc.»
• Ивашинцев Н.А., «Обозрение русск. кругосветных путешествий» (СПб., 1850)
• «Memoir of the celebrated admiral A. J. K. etc.» (1856, Лондон)

Интересные факты

• Иван Фёдорович Крузенштерн пользуется особым уважением у кота Матроскина — литературного персонажа из «Трое из Простоквашино» Эдуарда Успенского.
• В плавании Крузенштерна принимал участие Федор Толстой ("американец").

Примечания

1. ↑ Генеалогическая справка: Genealogisches Handbuch der Oeselschen Ritterschaft, 1935, - S.104
2. ↑ [1]

При написании этой статьи использовался материал из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (1890—1907).