Завод № 21

ОАО «НАЗ "Сокол"»
Ключевые фигуры	А. В. Карезин — генеральный директор, председатель совета директоров
Тип	Открытое акционерное общество
Расположение	Нижний Новгород (Россия)
Отрасль	Производство авиационной техники
Число сотрудников	6453 (2008 год)
Веб-сайт	www.sokolplant.ru

Авиастроительный завод «Сокол» — авиастроительная компания, расположенная в Нижнем Новгороде.

Районообразующее предприятие Нижнего Новгорода (вокруг него формировался Московский район). Крупный пакет акций «Сокола» (38 %) принадлежит компании ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация».

История

21 октября 1929 года Совет Труда и Обороны СССР принял постановление о строительстве в Нижнем Новгороде авиационного завода № 21. Завод № 21 начал работу 1 февраля 1932 года. В 1936 году заводу было присвоено имя Серго Орджоникидзе.

В августе 1932 года на заводе был построен первый самолет — истребитель И-5. Биплан И-5 выпускался с 1932 по 1934 год. В 1934 году началось производство скоростного истребителя И-16. Первые образцы И-16 испытывал Герой Советского Союза Валерий Чкалов (шеф-пилот завода с 1934 по 1938 гг.)

В ноябре 1941 года на заводе был создан отдел главного конструктора. Отдел возглавил конструктор Семен Алексеевич Лавочкин. Под его руководством были созданы истребители ЛаГГ-3 (совместно с Гудковым и Горбуновым), Ла-5, Ла-5ФН, Ла-7. Эти самолеты производились в годы Великой Отечественной войны. Во время войны завод поставил на фронт 17691 самолет, то есть каждый четвертый истребитель, изготовленный заводами СССР.

В 1948—1949 годах на заводе выпускался первый серийный реактивный истребитель ОКБ Лавочкина Ла-15 (построено 189 самолётов).

В 1949 году завод начал сотрудничество с ОКБ Микояна. До сегодняшнего дня НАЗ «Сокол» известен, как производитель МиГов.

С 1949 по 1952 год на заводе производился истребитель МиГ-15бис (построено 1784 самолётов) и его разведывательный вариант МиГ-15Рбис (построено 364 самолёта).

С 1952 по 1954 год завод производил истребитель МиГ-17, а с 1955 по 1957 год — МиГ-19, первый советский серийный сверхзвуковой истребитель.

В 1959 году был начат серийный выпуск МиГ-21, который стал самым массовым сверхзвуковым истребителем в истории мировой авиации.

С 1969 по 1985 — производство истребителя-перехватчика МиГ-25 — первого в истории авиации цельносварного самолета.

С 1979 года — производство тяжелого дальнего перехватчика МиГ-31.

С 1984 года — производство учебно-боевого МиГ-29УБ.

НАЗ «Сокол» за годы своей работы произвел около 13500 самолетов, которые поставлялись более чем в 30 стран.

В 1994 году завод прошел процесс приватизации, и получил наименование Открытое акционерное общество «Нижегородский авиастроительный завод „Сокол“».

В начале 2008 года было объявлено о текущей деятельности и планах организации по завершению подготовки к серийному выпуску самолётов Як-130 в конце 2008 года по заказу Минобороны РФ и освоению производства нового истребителя МиГ-35, разработки РСК МиГ. ^[1] По заявлению представителя ОАК Алексея Федорова, Нижегородский авиазавод «Сокол» станет базовой площадкой для производства МиГ-35^[2] Производство должно начаться на рубеже 2009-2010 годов.

Продукция

Военная техника

• МиГ-31Э — истребитель-перехватчик
• МиГ-29УБ — учебно-боевой истребитель
• МиГ-29К — истребитель корабельного базирования
• Як-130 — учебно-боевой самолет

Гражданская техника

• М-101Т — легкий пассажирский самолет («Гжель»)

См. также

• Список авиационных заводов России

Ссылки

• Официальный сайт Нижегородского авиастроительного предприятия «Сокол»
• Официальный англоязычный сайт НАЗ «Сокол», посвященный полетам на МИГ-29, МИГ-31, МИГ-21

Примечания

1. ↑ Деловой Петербург со ссылкой на «ИФ-Регион» и гендиректора авиазавода Михаила Шибаева. Авиазавод «Сокол» будет делать МиГ-35 // Деловой Петербург 1606-1829 (Online) /Нижний Новгород/. — 08:19 04 февраля 2008 года.
2. ↑ АРМС-ТАСС, 19.12.08, Еженедельник «Военно-техническое сотрудничество», № 52, 22-28 декабря 2008 г.

Координаты: 56°19′09″ с. ш. 43°48′09″ в. д. / 56.319167° с. ш. 43.8025° в. д. ^(G)56.319167, 43.8025