Донецкий аэропорт

Координаты: 48°04′25″ с. ш. 37°44′23″ в. д. / 48.073611° с. ш. 37.739722° в. д. ^(G)48.073611, 37.739722

Международный аэропорт Донецк
Аэропорт Донецк
Страна: Регион:	Украина Донецк
Тип:	гражданский
Код ИКАО: Код ИАТА:	UKCC DOK
Высота: Координаты:	+241 м 48.066667, 37.73333348°04′ с. ш. 37°44′ в. д. / 48.066667° с. ш. 37.733333° в. д. (G)
Пассажирооборот (год):
Грузооборот (год):
Численность персонала:
Терминалы:
Местное время:	UTC +2/+3
Время работы:	круглосуточно
Эксплуатант:	ДонбассАэро
Сайт:	[http:// ]
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
8л/26п	2484 м	асфальтобетон
{{{4}}}
Список аэропортов

Междунаро́дный аэропо́рт Доне́цк (укр. Міжнародний аеропорт Донецьк) — международный аэропорт, обслуживающий город Донецк.

История

Аэропорт «Донецк» берет свое начало с постановления Сталинского городского совета от 27.07.1931 г., которым было поручено земотделу и отделу городского хозяйства подыскать территорию для строительства аэродрома гражданской авиации в г. Сталино. В 1933 году был основан аэропорт «Донецк».

23 июня 1941 года Совет народных комиссаров СССР утвердил «Положение о Главном Управлении ГВФ (гражданский воздушный флот) на военное время». Весь личный состав ГВФ считался призванным в Красную Армию. Летно-технический состав вошел в состав 87-го гвардейского отдельного Сталинского полка гражданской авиации. После освобождения Донбасса в 1944 году начал работу по выполнению авиаперевозок пассажиров, грузов и авиахимработ.

Бурный этап развития авиапредприятия приходится на конец 1960-х — начало 1970-х годов, когда была начата эксплуатация самолетов Ан-24, Ан-10, Ил-18. Экипажи летного отряда ПАНХ, в совершенстве освоив применение самолетов Ан-2 на авиахимработах в Донецком регионе, ежегодно направлялись в помощь сельскохозяйственным областям Средней Азии, Германии и др., где оказывали большую помощь сельскому хозяйству.

В 1973 году комплекс аэропорта был перестроен архитектором В.3. Спусканюком на основе переработанного проекта повторного применения.

В 1974 году в аэропорту Донецк произведена реконструкция ИВПП, а также радиотехнических средств взлета и посадки, а в 1975 году было сдано в эксплуатацию новое здание аэровокзала, что позволило принимать самолеты практически всех существующих в то время типов самолетов, значительно увеличив объемы пассажирских и грузовых перевозок.

В 1982 году Донецким авиапредприятием начата летная эксплуатация самолетов 3-го поколения Як-42, которые были успешно освоены летным и инженерно-техническим составом и с 1983 года первыми в СССР начали выполнение на этом типе самолетов международные авиаперевозки. Богатый опыт эксплуатации ВС Як-42 летный и инженерно-технический состав передавал специалистам Львовского, Симферопольского, Днепропетровского авиапредприятий, Литовским, Узбекским и Туркменским летчикам, начинавшим в то время эксплуатацию самолетов 3-го поколения. В 1988-1989 годах летный и инженерно-технический состав авиапредприятия принимал активное участие в предоставлении помощи потерпевшим в Спитакском землетрясении, за что особо отличившиеся работники были награждены Знаком «Отличник Аэрофлота» и почетными грамотами Министерства гражданской авиации.

11 октября 1991 года Донецкий объединенный авиаотряд переименован в Донецкое авиапредприятие. В 1992 году на базе авиапредприятия силами подготовленного инженерно-технического состава был начат ремонт самолетов Як-42, налетавших 10000 летных часов, так как авиазаводы к выполнению такого вида ремонта были не готовы. Ремонт выполнялся как базовым самолетам Як-42, так и принадлежавших другим авиакомпаниям /Вильнюс, Краснодар, Ульяновск/. Начиная с 1993 года, экипажи авиапредприятия начали интенсивное освоение на ВС Як-42 международных воздушных линий. За 10 лет проложены воздушные трассы более чем в 40 стран.

25 февраля 1998 года Донецкое авиапредприятие переименовывается в Донецкую государственную авиакомпанию «Донбасс — Восточные авиалинии Украины». За высокие производственные показатели, обеспечение безопасности полетов авиакомпания «Донбасс» в 1999 была награждена грамотой Министерства транспорта Украины. За весомый вклад в развитие гражданской авиации Украины 9-ти работникам авиакомпании присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта Украины». В 2002 году авиакомпания заняла первое место в областном конкурсе по обеспечению охраны труда работников авиакомпании. В 2003 году происходит реорганизация авиапредприятия путем разделения аэропорта и авиакомпании и образуется Коммунальное предприятие «Международный аэропорт Донецк».

Авиалинии

• Австрийские Авиалинии (Вена)
• ДонбассАэро[1]:
  • международные (Алеппо, Афины, Баку, Бейрут, Дубай, Ереван, Ларнака, Москва-Домодедово, Москва-Внуково, Салоники, Стамбул-Ататюрк, Тбилиси, Шарм-эль-Шейх)
  • национальные (Киев-Борисполь, Киев-Жуляны, Одесса, Симферополь)
• Люфтганза (Мюнхен)
• Турецкие Авиалинии (Стамбул-Ататюрк)
• ЮТэйр (Москва-Внуково)

Ссылки

• Международный аэропорт Донецк
• VIP-терминал аэропорта
• NOAA/NWS текущий прогноз погоды
• ASN История происшествий Донецкого аэропорта
• Развитие аэропорта «Донецк»

Транспорт в Донецке

Метро | Трамвай | Троллейбус | Автобус | Маршрутное такси | Такси | Аэропорт | Железнодорожный транспорт | Детская железная дорога

 

Чемпионат Европы по футболу 2012 Польша — Украина
Города проведения Польша : Варшава • Вроцлав • Гданьск • Познань  Украина : Донецк • Киев • Львов • Харьков
Стадионы «Балтийская арена» (Гданьск) • «Городской стадион» (Познань) • «Донбасс Арена» (Донецк) • «Лемберг» (Львов) • «Машлице» (Вроцлав) • «Металлист» (Харьков) • НСК «Олимпийский» (Киев) • «Национальный стадион» (Варшава)
Международные аэропорты Борисполь (Киев) • Донецк • Жуляны (Киев) • Коперника (Вроцлав) англ. • Лавица (Познань) англ. • Леха Валенсы (Гданьск) • Львов • Фредерика Шопена (Варшава) • Харьков • Харьков-Северный
Автомагистрали европейские : E28 • E30 • E40 • E50 • E58 • E67 • E75 • E77 • E95 • E105 • E261 • E371 • E372 • E373 • E462 • E577 • E584 польские : A1 • A2 • A4 • A8 • S3 • S5 • S7 • S8 • S12 • S17 • S74 • S79 • S86 украинские : M03 • M04 • M05 • M06 • M07 • M08 • M09 • M10 • M11 • M12 • M14 • M18 • H01 • H02 • H08 • H11 • H13 • H16 • H20