Тяжёлые крейсера типа «Зара»

Тяжёлые крейсера типа «Зара»
Тяжёлые крейсера типа «Зара»
Zara-tipo Incrociatore Pesante
Тяжёлый крейсер «Зара»
Тяжёлый крейсер «Зара»
Проект
Страна Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg Италия
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное:
«Зара» — 11 870 т,
«Фиуме» — 11 508 т,
«Гориция» — 11 900 т,
«Пола» — 11 730 т
Длина 179,6/182,7 м
Ширина 20,7 м
Осадка 7,2 м
Бронирование Пояс — 150…100 мм;
верхний пояс — 30 мм;
траверзы — 120…90 мм;
палуба — 70…65+20 мм;
башни — 150…100 мм;
барбеты — 120 мм;
рубка — 150 мм
Двигатели 2 ТЗА Parsons
Мощность 95 000 л. с.
Скорость хода 32 узла
Дальность плавания «Зара» — 5361,
«Фиуме» — 4480,
«Гориция» — 5434,
«Пола» — 5230 морских миль на 16 узлах
Экипаж 841 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 2 — 203-мм/53
Зенитная артиллерия 6 × 2 — 100-мм/47,
4 × 2 — 37-мм/54,
4 × 2 — 13,2-мм пулемёта
Авиационная группа 1 катапульта, 3 гидросамолёта[1]

Зара — тип тяжёлых крейсеров итальянского флота. Всего построено 4 единицы — «Зара» (Zara), «Фиуме» (Fuime), «Гориция» (Gorizia), «Пола» (Pola).

Содержание

История создания

В конце 1920-х годов итальянский флот получил свои первые тяжёлые крейсера — две единицы типа «Тренто». Основанные на концепции нанесения удара на максимальной скорости и дальности, эти корабли страдали множеством недостатков, главным из которых была защита, совершенно недостаточная против 203-мм снарядов. Ввиду этого в итальянских военно-морских кругах возникло мнение о желательности постройки следующих крейсеров по иному проекту — менее быстроходному, но гораздо лучше защищённому. Характеристики новых кораблей включали в себя вооружение из 8 203-мм орудий, броневой пояс 200 мм и скорость 32 узла, однако уложить в всё это в договорные 10 000 тонн не представлялось возможным.

В попытке решить проблему заместитель начальника Морского штаба контр-адмирал Ромео Бернотти предложил увеличить водоизмещение до 15 000 тонн. По его мнению три таких крейсера могли бы справится с шестью «вашингтонскими», но пойти на столь явное нарушение договора итальянское политическое руководство не рискнуло.

Проект начали ужимать, в частности броневой пояс уменьшился до 150 мм, корпус стал полубачным, что ещё более ухудшило мореходность, а торпедные аппараты были вообще исключены. Тем не менее, проблема превышения договорного лимита оставалась. В итоге итальянская сторона пошла на откровенный подлог — водоизмещение новых крейсеров было официально объявлено равным 10 000 тонн, а реальная цифра держалась в тайне. Впрочем, фальсификация стала известна за рубежом ещё до Второй мировой войны. В августе 1936 года на крейсере «Гориция» произошёл взрыв паров бензина и он был вынужден зайти в Гибралтар и воспользоваться местным доком. В результате выяснилось, что водоизмещение крейсера как минимум на 1000 тонн больше официально объявленного, но по неизвестным причинам британцы протеста не заявили.

Любопытно, что во время строительства новые корабли, также как и тип «Тренто», числились лёгкими крейсерами (Incrociatori Leggeri), но ввиду очень больших отличий от предшественников были переведены в класс броненосных крейсеров (Incrociatori Corazzato). Лишь с принятием международной классификации в 1930 году типы «Тренто» и «Зара» были переведены в класс тяжёлых крейсеров (Incrociatori Pesanti).


Конструкция

Служба

«Зара» — заложен 4 июля 1929 г., спущен 27 апреля 1930 г., вошёл в строй 20 октября 1931 г.

«Фиуме» — заложен 29 апреля 1929 г., спущен 27 апреля 1930 г., вошёл в строй 23 ноября 1931 г.

«Гориция» — заложен 17 марта 1930 г., спущен 28 декабря 1930 г., вошёл в строй 23 декабря 1931 г.

«Пола» — заложен 17 марта 1930 г., спущен 5 декабря 1931 г., вошёл в строй 21 декабря 1932 г.

Оценка проекта

Примечания

  1. Все данные приводятся по состоянию на июнь 1940 г.

Ссылки

Тяжёлый крейсер «Зара»

Литература

  • Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
  • Патянин С. В. Тяжелые крейсера типа «Зара» // Морская Коллекция. 2006. № 2 (83). С. 1 — 32.
  • Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "Тяжёлые крейсера типа «Зара»" в других словарях:

  • Тяжёлые крейсера типа «Тренто» — Trento tipo incrociatore pesante …   Википедия

  • Тяжёлые крейсера типа Тренто» — Тяжёлые крейсера типа «Тренто» Trento tipo incrociatore pesante Тяжёлый крейсер «Тренто» Основная информация Тип Тяжёлый крейсер …   Википедия

  • Тяжёлый крейсер — Тяжёлый крейсер  подкласс артиллерийских крейсеров, строительство которых велось с 1916[1] по 1953 год. Термин «тяжёлый крейсер» был официально введён Лондонским морским договором 1930 года для отличия их от менее крупных лёгких крейсеров,… …   Википедия

  • Зара (1931) — Тяжёлый крейсер «Зара» Zara …   Википедия

  • Зара (крейсер) — Zara (Зара)  тяжелый крейсер Королевского Итальянского флота типа Зара, головной в серии. Заложен на верфи «Cantieri Odero Terni Orlando» в Специи 4 июля 1929 года, спущен на воду 27 апреля 1930 года, вступил в строй 10 октября 1931 года. 28… …   Википедия

  • Тяжёлый крейсер «Больцано» — Bolzano incrociatore pesante «Больцано» в бою у мыса Теулада. 27 ноября 1940 г. Основная информация Тип Тяжёлый крейсер Государство флага …   Википедия

  • Тяжёлый крейсер «Альжери» — Algérie croiseur lourd Тяжёлый крейсер «Альжери» Основная информация Тип Тяж …   Википедия

  • Тяжёлый крейсер "Альжери" — Тяжёлый крейсер «Альжери» Algérie croiseur lourd Тяжёлый крейсер «Альжери» Основная информация Тип Тяж …   Википедия

  • Больцано (тяжёлый крейсер) — У этого термина существуют и другие значения, см. Больцано (значения). «Больцано» Bolzano incrociatore pesante …   Википедия

  • Альжери (тяжёлый крейсер) — «Альжери» Algérie croiseur lourd …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»