Текстильщики (станция метро, Москва)

«Текстильщики»
Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Дата открытия	31 декабря 1966
Тип	Колонная трёхпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м	13
Количество платформ	1
Тип платформ(ы)	островная
Форма платформ(ы)	прямая
Архитекторы	Р. И. Погребной
Архитекторы вестибюлей	А. А. Марова, А. Б. Богатырева
Инженеры-конструкторы	Г. М. Суворов, Г. Звягина, М. В. Головинова
Станцию возвело	СМУ-3 Мосметростроя (рук. К. Крюков)
Выход к улицам	Люблинская улица, Волгоградский проспект, Шоссейная улица,1-11 улицы Текстильщиков
Переходы на станции	Текстильщики МЖД, Текстильщики КЛ (в дальней преспективе)
Наземный транспорт	А Вк, Вч, 29, 29к, 54, 74, 99, 159, 161, 193, 228, 623, 633, 650, 703, 725; Тб 27, 38, 50, 75
Работающие операторы сотовой связи	Билайн, МТС, Мегафон
Код станции	113
Текстильщики на Викискладе

Таганско-Краснопресненская линия
условные обозначения ТЧ-6 «Планерное» Планерная Сходненская Тушинская  +жд Спартак Щукинская Октябрьское поле Полежаевская  Беговая  +жд Улица 1905 года Баррикадная  Пушкинская   Кузнецкий мост  Китай-город  Таганская   Пролетарская  Волгоградский проспект Текстильщики  +жд Кузьминки  Рязанский проспект Выхино  +жд ТЧ-11 «Выхино» Лермонтовский проспект  Жулебино Котельники

У этого термина существуют и другие значения, см. Текстильщики (станция метро).

«Тексти́льщики» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Волгоградский проспект» и «Кузьминки» на территории районов Текстильщики и Печатники Юго-Восточного административного округа.

Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Выхино» — «Таганская». Своё название получила по одноименной станции Курского направления Московской железной дороги.

Конструкция станции

Станция «Текстильщики» — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина — 13 метров), сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. На станции два ряда колонн по 40 штук в каждом, их шаг — 4 метра. Архитектор — Р. И. Погребной, архитекторы вестибюлей — А. А. Марова, А. Б. Богатырева, инженеры-конструкторы — Г. М. Суворов, Г.Звягина, М. В. Головинова.

Внешний вид

Путевые стены отделаны красным и голубым стемалитом, который помещён в ячеистый алюминиевый каркас. Колонны облицованы серым волнистым мрамором. Пол выложен лабрадоритом и розовым гранитом. Изначально на платформе в сторону центра были установлены лампы, которые подсвечивали ограничительную линию при прибытии поезда. Позже их покрыли асфальтом вместе со всей посадочной платформой.

Выходы в город

Всего на станции два выхода: западный наземный остеклённый вестибюль и восточный подземный.

Западный

Выход осуществляется на Люблинскую улицу, Волгоградский проспект, Шоссейную улицу, Проектируему проезду №3610, к платформе «Текстильщики» Московской железной дороги, продуктовому рынку "Печатники", автозаводу "Автофрамос" (бывш. АЗЛК).

Восточный

Выход осуществляется на Люблинскую улицу, Волгоградский проспект, улицы 1, 7, 8, 10, 11 Текстильщиков, улицы Артюхиной, Малышева, Чистова, Шкулёва, Саратовскую и Грайвороновскую улицу, 1, 2 Саратовские, 1, 2 Грайвороновские проезды, Волжский бульвар, КЦ "Москвич"(б. ДК АЗЛК), стадиону "Москвич".

Интересные факты

• В конце лета 2003 и 2004 гг. станция метро "Текстильщики" в течение недели в году использовалась конечной вместо станции "Выхино". Такая возможность была благодаря тупику и одной "стрелке", соединяющей два пути, которые находятся рядом со станцией (видны со стороны станции "Волгоградский проспект", наземная часть). От станции они на расстоянии примерно в 200 метров.
• Когда станция была построена, на ней были установлены оригинальные указатели станций следования поездов. Они были выполнены в том же стиле, что и название станции, и располагались на тех же красных щитах. После того, как линия была продлена на северо-запад, места для размещения оригинальных указателей на северной путевой стене не хватило, и они были заменены обычными. А оригинальные указатели станций в сторону «Выхино» существуют и сегодня.
• В 1983 году край платформы был обозначен световой линией. Были вмонтированы в пол небольшие светильники перед краем платформы, выглядели они как молочно белого цвета окошки, размером 20 на 5 сантиметров, расстояние между ними было полметра. Эти светильники загорались перед прибытием поезда, предупреждая пассажиров. Просуществовала эта световая линия несколько месяцев, и в начале 1984 года была демонтирована.

Фотогалереи

• 
• 

См. также

Список станций Московского метрополитена

Ссылки

• Информация о станции на официальном сайте Московского метрополитена
• Информация о станции на сайте metro.ru
• Фото станции на сайте «Прогулки по метро»