Список несчастных случаев и происшествий «American Airlines»

Список несчастных случаев и происшествий «American Airlines»

Список несчастных случаев и происшествий «American Airlines»

Список несчастных случаев, авиакатастроф и иных происшествий, связанных с компанией «American Airlines»:

Содержание

1940-е годы

  • 28 июля 1943 года: рейс 63 «American Airlines» (флагман Огайо, самолёт Douglas DC-3), летящий по маршруту Кливленд — Колумбус (Огайо) — Дейтон — Цинциннати — Луисвилл — Нашвилл (Теннесси), на последнем этапе маршрута (Луисвилл — Нашвилл) потерпел крушение в 2,6 км к западу от Траммела (Кентукки). Самолёт упал с высоты 60 м и врезался в деревья, затем на открытое пространство и остановился в вертикальном положении. Из 22 человек на борту (18 пассажиров и 4 члена экипажа) 20 погибли. Причиной катастрофы была потеря контроля над самолётом из-за сильной турбулентности и нисходящей вертикальных движений воздуха.
  • 15 октября 1943 года: рейс 63 «American Airlines» (флагман Миссури, самолёт Douglas DC-3), летящий по маршруту Нашвилл (Теннесси) — Мемфис (Теннесси), потерпел крушение вблизи Центервилля (Теннесси). Все 11 человек на борту (8 пассажиров и 3 члена экипажа) погибли. Среди пассажиров находился спикер сената штата Теннесси Блен Махвелл. Причиной было названо обледенение крыльев либо двигателя самолёта[1].
  • 10 января 1945 года: рейс 6001 «American Airlines» (самолёт Douglas DC-3) приближался к воздушному терминалу Локхед, но внезапно начал менять направление полёта. Пилот сообщил, что он не может приземлиться и запросил направление на Палмдейл. На следующий день обломки самолёта были найдены примерно в 5 км от терминала. Все 24 человека на борту (21 пассажир и 3 члена экипажа) погибли[3].
  • 25 августа 1946 года: рейс 26 «American Airlines» (флагман Тулса, самолёт Douglas C-47) был на тренировочном полёте, который начался и управлялся из аэропорта Мемфиса. Примерно в 8 км к западо-северо-западу от Ашленда (Миссиссиппи) самолёт врезался в землю. Оба члена экипажа погибли. Причиной аварии была потеря контроля над самолётом[6].
  • 28 декабря 1946 года: рейс 2007 «American Airlines» (самолёт Douglas C-50), летящий по маршруту Детройт — Чикаго, потерпел аварию вблизи города Мичиган-Сити (Индиана) после того, как пилот сообщил о проблемах с обоими двигателями и сменил направление полёта на Саут-Бенд (Индиана). Самолёт сделал аварийную посадку вблизи Мичиган-Сити. Из 21 человека на борту (18 пассажиров и 3 членов экипажа) погибло 2 члена экипажа.
  • 29 ноября 1949 года: рейс 157 «American Airlines» (самолёт Douglas DC-6) во время посадки в Далласе врезался в здания после того, как экипаж потерял контроль над управлением. 26 пассажиров и 2 члена экипажа погибли.

1950-е годы

  • 22 августа 1950 года: рейс 14 «American Airlines» (самолёт Douglas DC-6) летел из Лос-Анджелеса — Чикаго, вблизи от города Игл (Колорадо) было замечено понижение давления из-за прокола двигателя. Самолёт совершил безопасную посадку в Денвере. Один пассажир погиб из-за сердечной недостаточности. Причиной поломки была названа изношенность двигателя[8].
  • 22 января 1952 года: рейс 6780 «American Airlines» (самолёт Convair 240), летящий по маршруту Буффало — Рочестер (Нью-Йорк) — Сиракьюс — Ньюарк (Нью-Джерси) упал на землю на перекрёстке улиц Уильямсон-Стрит и Саут-Стрит города Элизабет (Нью-Джерси) примерно в 5,5 км к юго-востоку от Ньюарка. Все 23 человека на борту (20 пассажиров и 3 члена экипажа), а также 7 людей на земле погибли. В числе пассажиров был бывший министр обороны США Роберт Паттерсон. Причина аварии не была установлена[9].
  • 6 июля 1954 года: на рейсе 163 «American Airlines» (самолёт Douglas DC-6), летящем по маршруту Кливленд (Огайо) — Сент-Луис, пятнадцатилетний пассажир начал угрожать другим пассажирам незаряженным пистолетом. Он был застрелен капитаном самолёта.
  • 20 марта 1955 года: рейс 711 «American Airlines» (самолёт Convair 240), летящий по маршруту Чикаго — Спрингфилд (Миссури), упал вблизи от аэропорта во время посадки. 13 из 35 человек на борту погибли.
  • 4 августа 1955 года: рейс 476 «American Airlines» (самолёт Convair 240), летящий по маршруту Талса — Спрингфилд (Миссури) — Сент-Луис — Нью-Йорк, потерпел крушение во время аварийной посадки в городе Форт-Леонард-Вуд (Миссури), которую пытался совершить из-за возгорания двигателя. По время снижения оторвалось правое крыло и самолёт врезался в лес. Все 27 пассажиров и 3 членов экипажа погибли. Причиной аварии была названа «установка негодного к полёту цилиндра»[11].
  • 6 января 1957 года: самолёт Convair 240 компании «American Airlines», летящий по маршруту Провиденс — Джоплин (Миссури) — Талса, врезался в деревья примерно в 6,5 км от аэропорта Талсы, а затем пробороздил землю. Один пассажир из 10 человек на борту (7 пассажиров и 3 членов экипажа) погиб[12].
  • 3 февраля 1959 года: рейс 320 «American Airlines» (самолёт Lockheed L-188 Electra) потерпел крушение приближаясь к аэропорту Ла-Гвардиа (Нью-Йорк) из-за ошибки пилота.
  • 15 августа 1959 года: рейс 514 «American Airlines» (флагман Коннектикут, самолёт Боинг-707) потерпел крушение во время тренировочного полёта, завершавшегося в аэропорте Грумман Пеконик Ривер (Калвертон). Все 5 членов экипажа погибли[13].

1960-е годы

  • 28 января 1961 года: рейс 1502 «American Airlines» (флагман Оклахома) потерпел аварию в 8 км от Монтик-Пойнта во время тренировочного полёта из аэропорта Айдлуайлд. Все шестеро людей на борту погибли. Причиной аварии была названа потеря контроля над управлением самолётом.
  • 11 марта 1962 года: рейс 1 «American Airlines» (самолёт Боинг-707) потерпел крушение вскоре после взлёта из аэропорта Айдлуайлд.
  • 8 ноября 1965 года: рейс 383 «American Airlines» (самолёт Боинг-727) взорвался, приближаясь к аэропорту Цинциннати. Погибло 58 человек, четверым удалось выжить. Причиной была названа ошибка пилота.

1970-е годы

  • 28 декабря 1970 года: рейс 727—200 «American Airlines» совершил тяжёлую посадку в Сент-Томасе (Американские Виргинские острова), самолёт в итоге пробежал за взлётно-посадочную полосу и врезался в насыпь. Из 46 пассажиров двое погибли.
  • 12 июня 1972 года: рейс 96 «American Airlines» (самолёт McDonnell Douglas DC-10), летящий из Лос-Анжелеса в Нью-Йорк с остановками в аэропорте Детройт Метрополитен Уэйн Каунти и международном аэропорте Баффало. Во время полёта открылась задняя грузовая дверь, что привело к понижению давления над Виндзором (Онтарио). Несмотря на повреждения самолёт удалось благополучно приземлить в Детройте.
  • 27 апреля 1976 года: рейс 625 «American Airlines» (самолёт Боинг-727) потерпел аварию во время приближения в Сент-Томасу (Американские Виргинские острова). Во время посадки он пробежал взлётно-посадочную полосу. Причиной была названа ошибка пилота.
  • 25 мая 1979 года: рейс 191 «American Airlines» (самолёт McDonnell Douglas DC-10) потерпел крушение в аэропорте О’Хара (Чикаго). Все 258 пассажиров и 13 членов экипажа погибли. Также погибли двое людей на земле.
  • 15 ноября 1979 года: на рейс 444 «American Airlines», летящем из Чикаго в Вашингтон, была обнаружена бомба, жертв не было.

1990-е годы

  • 12 ноября 1995 года: рейс 1572 «American Airlines» (самолёт McDonnell Douglas-83), летящий из Чикаго в Хартфорд, врезался в деревья и приземлился вблизи от края взлётно-посадочной полосы в международном аэропорте Бредли. Среди 78 человек на борту жертв не было.
  • 9 февраля 1998 года: рейс 1340 «American Airlines» (самолёт Боинг-727-223) врезался в землю вблизи от края взлётно-посадочной полосы 14R международного аэропорта О’Хара (Чикаго).
  • 1 июня 1999 года: рейс 14720 «American Airlines» (самолёт McDonnell Douglas-82) во время посадки в городе Литл-Рок (Арканзас) пробежал за пределы взлётно-посадочной полосы.

2000-е годы

Видеосъёмка теракта 11 сентября 2001 года с участием рейса 77 «American Airlines»
  • 20 ноября 2000 года: стюард рейса 1291 (самолёт Airbus A300) погиб из-за внезапно открывшейся двери во время экстренной эвакуации аэропорта в международном аэропорте Майами.
  • 12 ноября 2001 года: рейс 587 «American Airlines» (самолёт Airbus A300) потерпел крушение из-за отделения вертикального стабилизатора в Белл-Харбор (Квинс) недалеко от Нью-Йорка.
  • 22 декабря 2001 года: план террориста Ричарда Рейда по взрыву бомбы на рейсе 63 «American Airlines» провалился. Самолёт, летящий из Парижа в Майами, был приземлён в Бостоне.
  • 7 декабря 2005 года: на рейсе 924 «American Airlines» был застрелен пассажир Ригоберто Алпизар, который заявил, что у него в сумке бомба.
  • 23 декабря 2009 года: самолет компании American Airlines получил повреждения после приземления в аэропорту Кингстона (Jamaica). Ранения получили более 90 человек.

Примечания

  1. Aviation Safety Network Accident description, October 15 1943. Проверено 12 октября 2008.
  2. Aviation Safety Network Accident description, February 10 1944. Проверено 12 октября 2008.
  3. Aviation Safety Network Accident description, January 10 1945. Проверено 12 октября 2008.
  4. Aviation Safety Network Accident description, February 23 1945. Проверено 14 октября 2008.
  5. Aviation Safety Network Accident description, March 3 1946. Проверено 14 октября 2008.
  6. Aviation Safety Network Accident description, August 25 1946. Проверено 14 октября 2008.
  7. Aviation Safety Network Accident description, August 8 1947. Проверено 14 октября 2008.
  8. Aviation Safety Network Accident description, August 22 1950. Проверено 14 октября 2008.
  9. Aviation Safety Network Accident description, January 22 1952. Проверено 14 октября 2008.
  10. Aviation Safety Network Accident description, September 16 1953. Проверено 14 октября 2008.
  11. Aviation Safety Network Accident description, August 2 1955. Проверено 14 октября 2008.
  12. Aviation Safety Network Accident description, January 6 1957. Проверено 14 октября 2008.
  13. Aviation Safety Network Accident description, August 15 1959. Проверено 14 октября 2008.

Wikimedia Foundation. 2010.

Поможем написать реферат

Полезное



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»