Северо-Западная пригородная пассажирская компания


Северо-Западная пригородная пассажирская компания
Северо-Западная пригородная пассажирская компания
Тип

открытое акционерное общество

Год основания

2006

Расположение

Flag of Russia.svg Россия: Санкт-Петербург

Ключевые фигуры

Григорьев Виталий Витальевич — и.о. генерального директора

Отрасль

железнодорожный транспорт

Продукция

пригородные пассажирские перевозки

Материнская компания

ОАО «Российские железные дороги»

Сайт

http://www.ppk-piter.ru/

Электропоезд ЭР2Т-7122 ОАО «СПб-Витебская ППК» прибывает на станцию Гатчина-Балтийская. 15 июля 2007 года.

Се́веро-За́падная при́городная пассажи́рская компа́ния — открытое акционерное общество, занимающееся пригородными пассажирскими перевозками железнодорожным транспортом в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Новгородской и Мурманской областях на Октябрьской железной дороге.

До 25 августа 2008 года она называлась «Санкт-Петербург-Витебской пригородной пассажирской компанией».

Содержание

Учредители и акционеры

История

  • 9 ноября 2005 — решение о создании компании принято на заседании Правления ОАО «Российские железные дороги» [1]
  • 10 марта 2006 — компания официально зарегистрирована [2]
  • 1 июня 2006 — компания начала осуществление пригородных пассажирских перевозок на направлениях от Витебского вокзала [3]
  • 5 марта 2007 — на станции Купчино запущена в работу автоматизированная система контроля оплаты проезда [4]
  • 1 июля 2007 — компания приступила к осуществлению пассажирских перевозок на направлениях от Балтийского вокзала [5]
  • 28 августа 2007 года — на платформе Проспект Славы запущена в работу автоматизированная система контроля оплаты проезда [6]
  • Конец 2007 года — Запуск в работу автоматизированной системы контроля оплаты проезда на станциях Детское Село и Павловск
  • 1 июля 2008 года — компания приступила к осуществлению пассажирских перевозок на направлениях от Московского, Ладожского и Финляндского вокзалов[7]
  • 25 августа 2008 года — компания стала называться ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания».
  • C 1 января 2011 г. Компания расширила полигон деятельности и работает на территории восьми субъектов РФ: Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская, Вологодская, Тверская и Мурманской области и Республика Карелия.
  • Всего за 12 месяцев 2011 года ОАО «СЗППК» было отправлено 76,491 млн. пассажиров. Более 95% отправленных пассажиров приходится на Санкт-Петербургский узел.[8]

Пассажирские перевозки

По состоянию на май 2012 года компания осуществляет пассажирские перевозки на следующих направлениях:

Кроме этого, компания осуществляет пригородные перевозки в пределах Ленинградской области от Выборга на Светогорск и Элисенваару (поезда на тепловозной тяге), а также Бусловскую (электропоезда), от Приозерска на Сортавалу (поезда на тепловозной тяге) от ст. Волховострой I на Лодейное Поле, Бабаево и Великий Новгород (электропоезда), от ст. Луга на Псков (поезда на тепловозной тяге) и Великий Новгород (дизель-поезда), от ст. Оредеж на Батецкую и Дно, по Новгородской области от Великого Новгорода на Малую Вишеру, от Малой Вишеры на Окуловку, от Окуловки на Бологое (электропоезда), по Тверской области и Псковской области от Пскова на Печоры и Пыталово, от Дно на Новосокольники, Порхов и Старую Руссу (поезда на тепловозной тяге). По отдельным направлениям пригородные поезда на тепловозной тяге курсируют один - два раза в неделю (Тихвин-Будогощь, Окуловка - Неболчи). Компания осуществляет пригородные перевозки также в пределах Республики Карелия и Мурманской области [9].

Компания арендует подвижной состав у Октябрьской железной дороги. Срок аренды — один год с возможностью ежегодного продления. Эксплуатируются электропоезда серий ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т, ЭТ2М, ЭД2Т, ЭД4М и дизель-поезда ДТ1. В соответствии с лицензией компания может использовать подвижной состав, срок эксплуатации которого не превышает 28 лет.

Контрольно-ревизионная деятельность в электропоездах осуществляется сотрудниками сторонних фирм, выбранных на конкурсной основе.

В 2009 году СЗППК отменила 45 пригородных электропоездов, на некоторых направлениях (например, Калище — Котлы — Веймарн) пассажирское движение было прекращено полностью. Данные действия вызвали массовое недовольство горожан. 15 декабря 2009 года Комиссия Ленинградского УФАС России вынесла решение: «признать ОАО „СЗППК“ нарушившей часть 1, статьи 10 Федерального закона „О защите конкуренции“, что выразилось в сокращении оказания услуг, на которые существует спрос со стороны потребителей»[10].

В 2010 году компания первой в России отказалась от общепринятых зон тарификации и ввела следующую тарификацию оплаты проезда в пригородных электропоездах: первые 20 км = 30 рублей + 1,5 руб за каждый последующий километр. От станции СПБ Балтийский до ст. Новый Петергоф стоимость билета в 2010 году с переходом на данный тариф стала равной 43,5 руб, а со ст. Дачное - 30 рублей, т.к. расстояние между ними = 20 километров.

Критика

Неоднократно указывалось, что при организации пассажирских перевозок ОАО СЗППК незаконно штрафует безбилетных пассажиров[11]. Городской суд Санкт-Петербурга оставил без изменения решение Василеостровского районного суда о признании недействительным приказа от 23.05.2008 № 103/п, изданного генеральным директором ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», которым был установлен обязательный сбор в размере 50 рублей с безбилетного пассажира.

Нарушение выявила прокурорская проверка, в результате Ленинград-Финляндским транспортным прокурором был принесен протест на данное распоряжение, который был отклонен, после чего транспортным прокурором было направлено заявление в Василеостровский районный суд Санкт-Петербурга.

Основанием для обращения в суд стало то, что порядок, определенный КоАПом, не наделяет контролеров-ревизоров на железнодорожном транспорте полномочиями взимать какие бы то ни было штрафы.

Решение суда первой инстанции было оспорено, однако горсуд не удовлетворил кассационную жалобу ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», оставив тем самым в силе решение районного суда[12].


Смотрите также

Примечания

  1. Advis.ru :: Правление ОАО «РЖД» одобрило проект создания ОАО «Санкт- Петербург Витебская пригородная пассажирская компания»
  2. | СКРИН | Эмитент | ОАО «СЗППК»
  3. Новости | Пассажирам
  4. На железнодорожной станции Купчино запущена в работу автоматизированная система оплаты проезда в пригородных электропоездах (АСКОП)
  5. http://47news.ru/1/25236/
  6. Турникеты появились на «Проспекте Славы» и в «Девяткино» — Новости Санкт-Петербурга — Фонтанка. Ру
  7. Витебская ППК расширяет полигон обслуживания чтобы привлечь пассажиров
  8. Итоги работы ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» за 2011 год
  9. Расписание движения пригородных поездов Санкт-Петербург. Расписание электричек
  10. Телевизионная программа Механизм роста — 15 декабря 2009 года
  11. «СЗППК» продолжает незаконно штрафовать безбилетников в электричках, считает транспортная прокуратура
  12. Горсуд отменил штраф для безбилетников в электричках

Ссылки


Железные дороги России
ОАО «Российские железные дороги»
ОАО АК «Железные дороги Якутии» | ОАО «Ямальская железнодорожная компания»
Норильская железная дорога (ОАО «Норильский никель») | Обская — Бованенково (ОАО «Газпром») | Улак — Эльга (ОАО «Мечел»)
Заонежская железная дорога | Монзенская железная дорога | Шортюгская железная дорога | Оборская железная дорога | Золотое звено

Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" в других словарях:

  • Санкт-Петербург-Витебская пригородная пассажирская компания — Северо Западная пригородная пассажирская компания Год основания 2006 Ключевые фигуры Воронцов Константин Владимирович  генеральный директор Тип открытое акционерное общество Расположение …   Википедия

  • Центральная пригородная пассажирская компания — Тип Открытое акционерное общество …   Википедия

  • Транспорт в Республике Карелия — представлен междугородными и внутригородскими транспортными системами. Внутригородские перевозки осуществляются автобусом (в Петрозаводске и районных центрах Карелии), а также троллейбусом в Петрозаводске. Междугородные перевозки осуществляются… …   Википедия

  • Lenvendo — Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/29 августа 2012. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можн …   Википедия

  • Республика Карелия — Сюда перенаправляется запрос «Олонецкая Карелия». На эту тему нужна отдельная статья. Запрос «Карелия» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Координаты …   Википедия

  • СЗППК — СЗ ППК Северо Западная пригородная пассажирская компания с 2006 ОАО http://www.ppk piter.ru/​ организация, Санкт Петербург СЗППК Источник: http://www.rzd partner.ru/news/2010/03/01/351240.html СЗППК Северо Западная производственно… …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • Петрозаводск — У этого термина существуют и другие значения, см. Петрозаводск (значения). Город Петрозаводск карельск. Petroskoi фин. Petroskoi …   Википедия

  • Кересть (остановочный пункт) — Координаты: 58°54′33″ с. ш. 31°05′14″ в. д. / 58.909167° с. ш. 31.087222° в. д.  …   Википедия

  • Карельский перешеек — Карельский перешеек. Показаны границы между СССР и Финляндией до и после Советско финской войны 1939 1940 гг. Карельский перешеек  участок суши между Финским заливом и …   Википедия

  • Новгород-на-Волхове — Координаты: 58°31′35.8″ с. ш. 31°15′00.6″ в. д. / 58.526611° с. ш. 31.250167° в. д.  …   Википедия


We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.