Жосалы (аэропорт)

Джусалы
Страна: Регион:	Казахстан Кызылординская область
Тип:	гражданский
Код ИКАО: Код ИАТА:	- внутренний ДСЛ
Высота: Координаты:	+104 м 45.516667, 64.145°31′ с. ш. 64°06′ в. д. / 45.516667° с. ш. 64.1° в. д. (G) (O)
Местное время:	UTC +6/+6
Время работы:	светлое время суток
Эксплуатант:	-
Сайт:	-
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
06/24	900х120 м	грунт
08/26	650х120 м	грунт
15/33	650х120 м	грунт
Список аэропортов

Жосалы — бывший аэропорт местных воздушных линий в Кызылординской области Казахстана, на северной окраине посёлка Жосалы (в 2 км севернее от железнодорожной станции Жосалы).

Аэропорт Жосалы — один из старейших аэропортов Средней Азии, был основан в 1920-х годах.

История

В 1932 году открыта авиалиния Москва — Ташкент (с промежуточными посадками в нескольких аэропортах, в том числе и в аэропорту Джусалы). Сначала на линии эксплуатировались самолёты К-5, которые вскоре были заменены самолётами АНТ-9.

В годы Великой Отечественной войны аэропорт использовался как промежуточный при перегоне военных самолётов из США в европейскую часть СССР.

После войны возобновились регулярные пассажирские рейсы по авиатрассе Москва — Ташкент: сначала они выполнялись на самолётах Ли-2, а с 1947 года на эту линию вышли новые пассажирские самолёты Ил-12. С 1955 года они заменены самолётами Ил-14.

В 1950-х годах использовался также как военный аэродром:

• В период размокания грунтовой ВПП аэродрома «Орск-Первомайский» в весеннее и осеннее время, на аэродроме Джусалы проводились учебные полёты 750-го учебного авиаполка.
• В 1955—1956 годах здесь базировалось авиационное звено строящегося поблизости полигона № 5 министерства обороны СССР (ныне космодром Байконур).

Аэропорт активно функционировал до начала 1990-х годов (в том числе выполнялись почтово-пассажирские рейсы на самолётах Ан-2 из областного центра Кзыл-Орда). В 1990-е годы годы аэропорт использовался лишь эпизодически. Аэродром 4 класса, основной тип принимаемых самолётов - Ан-2 и подобные, а также вертолёты всех типов.

В 1998 году аэродром был заброшен, ныне используется как посадочная площадка для авиационных работ.

Происшествия

• 27 декабря 1950 года самолёт Ли-2, выполнявший тренировочный полёт по маршруту Джусалы — Ташкент, потерпел катастрофу в Южно-Казахстанской области в районе хребта Каратау на высоте 2050 м (126 м от вершины) в 72 км северо-восточнее аэропорта Туркестан. Причиной катастрофы стали ошибки в навигационных расчётах, приведшие к столкновению самолёта со склоном горы. Погибли 8 человек. ^[1]

• Винтокрыл Ка-22М с номером 01-01 потерпел катастрофу на аэродроме Джусалы 28 февраля 1962 года в 11:20 во время перегона из Ташкента в Москву. При заходе на посадку винтокрыл завалился влево, перевернулся и столкнулся с поверхностью земли. Весь экипаж (7 человек во главе с командиром экипажа лётчиком-испытателем Д. К. Ефремовым) погиб. Причиной катастрофы стал разрыв троса системы управления. ^[2]

Примечания

1. ↑ Катастрофа Ли-2 Узбекского управления ГВФ в горах хребта Каратау
2. ↑ История создания и испытаний Ка-22

Ссылки

• Авиация Байконура и Казахстана
• Д.К.Ефремов
• Заброшенный КДП аэродрома Джусалы (фото 1999 года)