Daewoo Nexia

Daewoo Nexia 1

Daewoo Nexia 1 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Daewoo General Motors UzDaewoo

Годы пр-ва:

1994—2008

Класс:

Субкомпактный

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4x2

Трансмиссия

5 ст. МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4 482 мм

Ширина:

1 662 мм

Высота:

1 393 мм

Клиренс:

165 мм

Колёсная база:

2 520 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

11 с

Макс. скорость:

175 км/ч

Коэффициент аэродинамического сопротивления:

0,3

На рынке

Предшественник Предшественник Daewoo Racer

Сегмент:

C-сегмент

Другое

Расход топлива:

6,0 л. (120 км/ч), 8,5 л. (городской цикл)

Объём бака:

50 л

Daewoo Nexia — субкомпактный автомобиль, разработанный немецким концерном Опель и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией Daewoo. За базу был взят Opel Kadett, выпускавшийся с 1984 до 1991 года.

Daewoo Nexia 1

Daewoo Nexia — потомок Opel Kadett E, появившийся на свет после модернизации прототипа в 1995 году. В Корее продавался под маркой Daewoo Racer. Вскоре автомобиль с производства в Южной Корее был снят.

C 1996 г. производится на филиалах (дочерних предприятиях) Daewoo в различных странах. В Россию и страны ближнего зарубежья поставляются автомобили из Узбекистана, через сеть UzDaewoo компании GM Uzbekistan. Некоторое время крупноузловую сборку из корейских машинокомплектов производили в Ростовской обл., на заводе «Красный Аксай» вплоть до 1998 г. Ныне автомобиль производится по полному циклу в Узбекистане. Часть комплектующих, включая сталь на элементы кузова поставляется из России. Сталь для производства кузовных деталей завод получает из России от поставщика «Северсталь».

Автомобиль производится с кузовом седан. В настоящее время автомобиль продаётся в двух основных комплектациях — базовой GL и расширенной GLE (в терминологии дилеров комплектация «люкс»). Расширенная комплектация включает в себя как улучшенный внешний вид (декоративные колёсные колпаки, шильдики, тонированные в пределах ГОСТ 5727—88 атермальные стекла, солнцезащитная полоса на лобовом стекле, окрашенные бамперы), так и ряд приборов для комфорта (улучшенные мягкие обивки дверей, тахометр, электрические стеклоподъёмники, электрический центральный замок всех дверей,). Автомобиль приспособлен к установке кондиционера и гидроусилителя рулевого управления, но часть машин для удешевления ими не оснащается.

Автомобили с 1996 года по 2008 год комплектовались двигателем G15MF, объёмом 1,5 л, мощностью 55 кВт (75 л. с.) имеющего газораспределительный механизм с двумя клапанами на цилиндр и одним верхним распределительным валом (SOHC). Этот двигатель является базовым и практически копирует двигатель Opel Kadett E.

В 2002 году проводится первый рестайлинг узбекистанской машины, помимо множества внешних изменений кузова, машина получает более современный двигатель, по сути являющийся модернизацией морально устаревшего G15MF. Для повышения мощности до 66 кВт (85 л. с.) механизм газораспределения сделан двухвальным (DOHC), количество клапанов на цилиндр увеличено до четырёх, кардинально изменена система зажигания, впрыска топлива, охлаждения. Двигателю присвоен индекс A15MF. Увеличенная энерговооруженность машины потребовала доработок ходовой части, тормозов. Машины с двигателем A15MF с завода комплектуются 14" колёсами. С введением каталитического нейтрализатора и регулирования состава смеси по сигналам λ-зонда, оба двигателя стали выполнять требования токсичности Евро-2 и выпускались до 2008 г.

Daewoo Nexia 2

Daewoo Nexia 2

Daewoo Nexia 2 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Daewoo General Motors UzDaewoo

Годы пр-ва:

2008—настоящее время

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.)

Трансмиссия

5 ст. МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4 516 мм

Ширина:

1 662 мм

Высота:

1 393 мм

Клиренс:

165 мм

Колёсная база:

2 520 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

10,5 с

Макс. скорость:

200 км/ч

На рынке

Преемник Преемник Chevrolet Cobalt

Другое

Расход топлива:

6,9 л. (120 км/ч), 8,5 л. (городской цикл)

Объём бака:

50 л

В 2008 году компания UzDaewoo провела рестайлинг модели. В основном были обновлены передний и задний бамперы и оптика, а также интерьер машины. Двигатели G15MF и A15MF не выполняли требования Евро-3, и сняты с производства, с заменой их на более современные двигатели A15SMS, мощностью 80 л. с. от Chevrolet Lanos и F16D3, мощностью 109 л. с. от Chevrolet Lacetti. Прямым продолжением модельного ряда Daewoo Nexia стала следующая модель Daewoo Nubira.^[1]

В 2012 году начнётся постепенная замена Daewoo Nexia на конвейере новой бюджетной моделью Chevrolet Cobalt.

Примечания

1. ↑ Автомобили — Uz-Daewoo

Ссылки

• uzdaewoo.ru — официальный сайт Uz-Daewoo

Nexia-FAQ.ru — Тюнинг и ремонт нексии своими руками, все о Daewoo Nexia . На сайте собраны все популярные доработки по нексии

nexia-club.ru — Самый старый, известный ресурс, на котором много опыта по эксплуатации автомобилей марки Daewoo Nexia. Daewoo Nexia - история, обзор автомобиля