- Як-25
-
Як-25 Перехватчик Як-25 в Центральном музее ВВС России, Монино Тип перехватчик, разведчик Разработчик ОКБ имени Яковлева
Производитель Завод № 272
Первый полёт 19 июня 1952 года Начало эксплуатации 1955 год Конец эксплуатации 1967 год Статус снят с вооружения Основные эксплуатанты ВВС СССР
Единиц произведено 638 Варианты Як-26 Изображения на Викискладе
Як-25 (изделие 120, по кодификации НАТО: Flashlight — рус. сигнальный огонь) — советский двухместный истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ Яковлева в начале 1950-х годов. Будучи дозвуковым самолётом, Як-25 не мог перехватывать реактивные стратегические бомбардировщики , и был снят с вооружения в середине 1960-х годов, однако его высотные разведывательные варианты использовались в ВВС СССР ещё некоторое время.
Содержание
Модификации
Ниже приведены модификации Як-25, строившиеся серийно.
- Як-25: Первый серийный вариант с двигателями АМ-5 и РЛС РП-1Д «Изумруд». Выпущено 77 истребителей на заводе № 292.
- Як-25М: Основная серия с РЛС РП-6 «Сокол». Выпущено 406 истребителей на заводе № 292.
- Як-25К: Переоборудованные Як-25 с РЛС РП-1У «Изумруд-2» и управляемыми ракетами «воздух-воздух» РС-1У.
- Як-25Р: Серия из десяти разведывательных самолётов с двумя фотокамерами АФА-33М и АФА-39М.
- Як-25РВ: Высотный разведчик на базе Як-25, с двигателями Р-11В-300.
- Як-25МШ: Снятые с вооружения и переоборудованные в самолёты мишени Як-25.
Сохранившиеся экземпляры
Разведывательная модификация Як-28РВ в экспозиции Центрального музея ВВС РоссииЭтот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Тип Бортовой номер Местонахождение Як-25 03 Центральный музей Военно-воздушных сил РФ, Монино Як-25 20 (старый б/н 95) Музей авиационной техники, пос. Боровая, Минский район, Беларусь Як-25 57 Ходынское поле, Москва Як-25 без б/н Музей техники Вадима Задорожного, Московская обл. Як-25РВ без б/н Центральный музей Военно-воздушных сил РФ, Монино Як-25 05 неизвестно[1][2] Тактико-технические характеристики
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 15,67 м
- Размах крыла: 10,94 м
- Высота: 4,4 м
- Площадь крыла: 28,94 м²
- Масса пустого: 5675 кг
- Масса снаряжённого: 8675 кг
- Масса максимальная взлётная: 9450 кг
- Двигатели:
- 2× ТРДД Микулин АМ-5
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 1090 км/ч
- Дальность полёта с ПТБ: 2700 км
- Практический потолок: 15 200 м
- Скороподъёмность: 1800 м/мин
Вооружение
- Пушечное вооружение: 2x37 мм пушки Н-37Л
- Боекомплект: 2x50 сн.
Литература
- Якубович Н. Барражирующий перехватчик. О самолёте Як-25 м его модификациях (рус.) // Крылья Родины. — М., 2000. — № 11. — С. 1-6. — ISSN 0130-2701.
Самолёты ОКБ имени Яковлева Истребители: Як-1 · Як-3 · Як-7 · Як-9 · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-25 · Як-27 · Як-28 · Як-141 Штурмовики: Як-38 · Як-38М Бомбардировщики: Як-2 · Як-4 · Як-26 · Як-28 Транспортные самолёты: Як-6 · Як-8 Специальные самолёты: Як-44 Пассажирские самолёты: Як-40 · Як-42 · Як-142 · Як-242 Тренировочные и спортивные самолёты: УТ-1 · УТ-2 · УТИ-26 (Як-7УТИ) · Як-11 · Як-18 · Як-18Т · Як-21Т · Як-30 (1960) · Як-32 · Як-38У · Як-50 · Як-52 · Як-54 · Як-55 · Як-130 Многоцелевые самолёты: Як-12 · Як-48 · Як-58 · Як-112 Планёры: Як-14 Экспериментальные самолёты,
вертолёты и проекты:АИР · Як-19 · Як-25 (1947) · И-26 · И-30 · Як-30 (1948) · Як-35 · Як-36 · Як-39 · Як-50 (1949) · Як-43 · Як-201 · Альбатрос · ВВП-6 · Як-7Р Вертолёты: ЭГ · Як-24 · Як-60 · Як-100 Беспилотные: Шмель-1 · Пчела-1Т · Жаворонок-1 · Жаворонок-2 · Прорыв · Як-133БР Категории:- Самолёты СССР
- Самолёты Яковлева
- Истребители
Wikimedia Foundation. 2010.