ВАЗ-2107

Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии.

У этого термина существуют и другие значения, см. Семёрка.

ВАЗ-2107

ВАЗ-2107 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

АвтоВАЗ, (Тольятти, СССР) АвтоВАЗ, (Тольятти, Россия) Украина (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ) Чеченавто, (Аргун, Чечня) Lada Egypt, (Каир, Египет)

Годы пр-ва:

1982—2012 (в РФ), 2006-настоящее время (в Египте).

Сборка:

АвтоВАЗ, (Тольятти, СССР) АвтоВАЗ, (Тольятти, Россия) Чеченавто, (Аргун, Чечня) ИжАвто, (Ижевск, Россия) Украина (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ) Lada Egypt, (Каир, Египет)

Класс:

B

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная

Двигатели

ВАЗ-2103
Производитель:	Волжский автомобильный завод
Марка:	ВАЗ-2103
Тип:	бензиновый
Объём:	1451 см3
Максимальная мощность:	71 л.с., при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	103,9 Н·м, при 3400 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	149 км/час
Разгон до 100 км/ч:	15 с
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	80 мм
Cтепень сжатия:	8,5
Система питания:	Карбюратор
Охлаждение:	жидкостное
Клапанной механизм:	OHC
Материал блока цилиндров:	чугун
Материал ГБЦ (англ.)русск.:	алюминий
Тактность (число тактов):	4
Порядок работы цилиндров:	1-3-4-2
Рекомендованное топливо:	АИ-93

ВАЗ-2106
Производитель:	Волжский автомобильный завод
Марка:	ВАЗ-2106
Тип:	бензиновый
Объём:	1569 см3
Максимальная мощность:	75 л.с. (55,5 кВт ), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	116 Н·м, при 3750 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	150 км/час
Диаметр цилиндра:	79 мм
Ход поршня:	80 мм
Cтепень сжатия:	8,5
Система питания:	Карбюратор
Охлаждение:	жидкостное
Клапанной механизм:	OHC
Материал блока цилиндров:	чугун
Материал ГБЦ (англ.)русск.:	алюминий
Тактность (число тактов):	4
Порядок работы цилиндров:	1-3-4-2
Рекомендованное топливо:	АИ-93

Трансмиссия

4 или 5 ст., механическая

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4145 мм

Ширина:

1611 мм

Высота:

1440 мм

Клиренс:

175 мм

Колёсная база:

2424 мм

Колея задняя:

1305 мм

Колея передняя:

1349 мм

Масса:

1049 кг (без нагрузки) 1449 кг (максимальная)

На рынке

Предшественник Предшественник LADA 2106

Преемник Преемник Lada Granta

Связанные:

Fiat 128 Berlina, LADA-2105 ВАЗ-2106 ВАЗ-2101 ВАЗ-2105 ВАЗ-2103 FIAT-124

Другое

Расход топлива:

6.9-11.5 л

Объём бака:

39 л

LADA 2107 (ранее обозначался ВАЗ-2107^[1]), — советский, российский и египетский заднеприводный легковой автомобиль, одна из последних модель «классики», выпускавшаяся на ОАО «Волжский автомобильный завод» с марта 1982-го по апрель 2012 год и выпускающаяся на Египетском заводе "Lada-Egypt" с 2006 года по настоящее время. Являлась модифицированной люкс-версией автомобиля LADA 2105, который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124, малолитражного семейного седана образца 1966 года (победителя конкурса Европейский автомобиль 1967 года). На экспорт ВАЗ-2107 шёл под названиями Lada Nova, Lada Riva, Lada 1500.

LADA 2107 с двигателем объёмом 1,6 л и системой центрального впрыска топлива — самый быстрый представитель «классического» семейства ВАЗ, его максимальная скорость достигает 176 км/ч. Заметной чертой этого автомобиля является тяжёлое рулевое управление (применяется червячная, а не реечная передача, при этом отсутствует усилитель руля), как следствие, возникают проблемы при маневрировании на малых скоростях (этот недостаток общий для всех представителей ВАЗовской «классики» в силу идентичности конструкции, ведущей своё начало от ВАЗ-2101).

С 2002 до 2012 года ВАЗ-21070 (модификация ВАЗ-2107) производился на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ); с 2006 года — в Египте. В мае 2008 года сборка LADA 2107 налажена на аргунском заводе «Пищемаш» в Чеченской республике^[2]. С апреля 2011 года сборка LADA 2107 перенесена на ИжАвто в Ижевск. За неполный год производства в Ижевске произведено 42,5 тыс. «семерок».

В апреле 2012 года концерн АвтоВАЗ принял решение окончательно прекратить производство классического седана LADA 2107 на заводе «ИжАвто». Данное решение принято по причине сильно упавшего спроса на данную модель, а также из-за ускорения работ в Ижевске по подготовке производства к выпуску Lada Granta. Последний седан LADA 2107 сошел с конвейера завода «ИжАвто» 17 апреля 2012 года. Однако и после полного закрытия производства LADA 2107 в России, эта модель будет продолжать изготовляться в Египте предприятием Lada-Египет^[3].

Производство универсала 21041, унифицированного с седаном по силовой установке, экстерьеру и интерьеру передней части кузова, продолжилось до 17 сентября 2012 года^[4].

Модификации

• LADA-2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
• LADA-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ)
• LADA-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка)
• LADA-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл.,распределенный впрыск с электронным управлением)
• LADA-2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., центральный впрыск)
• LADA-2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая)
• LADA-21074-20 (двигатель 21067-10, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
• LADA-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3)
• LADA-21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании)
• LADA-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании)
• LADA-21079 (роторно-поршневой двигатель 1,3 л, 140 л.с., изначально создана для нужд федеральных служб: ГАИ, МВД и КГБ)
• LADA-2107 ЗНГ (двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл., центральный впрыск)

Другие названия (официальные)

• Lada 1600
• Lada 2107

Основные отличия от LADA-2105

• Более мощный двигатель ВАЗ объёмом 1,6 л и мощностью 76 л.с.;
• Изменённая, часто хромированная решётка радиатора с большей площадью;
• Немного изменена структура задних фонарей;
• Более комфортабельные передние сиденья с интегрированными подголовниками;
• Модернизированная передняя панель приборов (в частности добавлены тахометр и спидометр с оцифровкой до 180 км/ч, а также указатель давления масла (до 1988 года выпуска, после был заменён экономометром);
• Добавлены дефлекторы холодного воздуха («торпедо»), расположенные по центру. В то время, как в ноги (через отопитель салона) можно направить поток горячего воздуха, через эти дефлекторы можно в лицо направить струю холодного воздуха;
• Бамперы с хромированными накладками (в последние годы производства на LADA-2105 в целях унификации ставились такие же);
• Изменённая форма капота;
• Немного изменённая форма крышки багажника (без выштамповок), с 2008 года начали ставить крышку багажника с выштамповками как у ВАЗ-2105 в связи с унификацией производства.
• Изменены некоторые детали салона: обивки дверей, кнопки блокировки дверей, панель радиоприемника («борода»), ручка рычага КПП, форма рулевого колеса.
• Изменена система управления осветительными приборами (подрулевые переключатели).
• Отличается схема электроцепи.

Тюнинг

LADA-2107, наряду с другими «классическими» моделями, — один из самых тюнингуемых автомобилей российского производства. Его дешевизна, с одной стороны, и устаревшая конструкция, с другой, вынуждают со временем многих владельцев предпринять усилия по модернизации автомобиля. В северокавказских республиках ВАЗ-2107 — один из самых популярных автомобилей, а тюнинг его служит средством самовыражения владельца и обычно превышает стоимость самой машины.

К примеру, установка гидрокомпенсаторов на двигатель даёт заметное снижение шумности двигателя и увеличения срока службы^[5] ГРМ.

В культуре

• ВАЗ-2107 появлялся в фильме «Самая обаятельная и привлекательная».
• В народе «семёрка» носила кличку «Русский Мерседес» из-за схожей формы решётки радиатора и просторного салона.

В автоспорте

• Данный автомобиль очень популярен в Венгрии, где уже давно стал культовым, и широко применяется в автоспорте (преимущественно в ралли).
• 2006—2010. Чемпионат России по классическому ралли - Григорий Новичихин, Автомобиль: ВАЗ 2107
• 2010—2011. Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам (RTCC) - № 77 Владислав Кубасов Команда: ВПК СПОРТ,Автомобиль: ВАЗ 2107
• 2012. Соревнование BATTLE ROBOT CAR в Астрахани, в котором ВАЗ-2107 был оснащён пультом дистанционного управления

• 

  «Ралли-Богемия-2012» в Чехии

• КУбасов Владислав 3 этап RTCC 2011.jpg

  3 этап RTCC 2011. № 77 Владислав Кубасов, Команда: ВПК СПОРТ

В игровой и сувенирной индустрии

Масштабная модель ВАЗ-2107 в масштабе 1:43 на заводе «Радон» в г. Маркс с номером А40 на днище выпускалась с 1984 по 1987 год. Фирма «Инкотекс» продолжает выпускать безномерные модели с различными вариантами тамповок.

В журнальной серии «Автолегенды СССР» также вышла модель ВАЗ-2107i, несмотря на то что данная версия выпускалась уже после 1992 года.

• 

  А40

• 

  Новодельная версия ГАИ

Примечания

1. ↑ Официальный сайт ОАО «АВТОВАЗ».
2. ↑ В Чечне начали выпускать «Жигули»
3. ↑ Египтяне сохранили производство вазовской "семерки"
4. ↑ С конвейера ИжАвто сошла последняя «семёрка» // autonews.ru
5. ↑ Тюнинг ваз 2107 своими руками Онлайн-журнал «Авторевю74»

Ссылки

• Технические характеристики LADA 2107 на сайте ОАО «АВТОВАЗ»