Suzuki

Suzuki Motor Corporation スズキ株式会社
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	TYO: 7269
Год основания	1909 (как Suzuki Loom Works)
Основатели	Митио Судзуки[1]
Расположение	Япония: Хамамацу, префектура Сидзуока
Ключевые фигуры	Осаму Судзуки (председатель совета директоров, председатель правления, COO)[2]
Отрасль	Автомобилестроение
Продукция	Легковые автомобили Мотоциклы Внедорожники
Оборот	▼ $26 537,6 млн (2010 год)[2]
Чистая прибыль	▲ $310,8 млн (2010 год)[2]
Число сотрудников	51,503 тыс. человек (2010 год)
Сайт	www.globalsuzuki.com

Suzuki Motor Corporation (яп. スズキ株式会社 судзуки кабусикигайся^?, TYO: 7269) — японская машиностроительная компания. Штаб-квартира — в городе Хамамацу, префектура Сидзуока.

История

Основана в 1909 году Митио Судзуки^[3]. Компания начала свою деятельность с выпуска ткацких станков, мотовелосипедов и мотоциклов, была основана как Suzuki Loom Works. В 1930-х годах в Японии резко поднялся спрос на автомобили, и в 1937 году сотрудники Митио Судзуки начали реализацию проекта создания малолитражных автомобилей. После создания нескольких прототипов программа была свёрнута из-за начала Второй мировой войны.

Suzuki Suzulight, 1956

К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед Suzuki Power Free, особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода.

В 1954 году компанию переименовали в Suzuki Motor Co., Ltd., в это время она производила порядка 6000 мотоциклов и мопедов в месяц. Спустя год в производство пошла переднеприводная малолитражка Suzulight с независимыми передней и задней подвеской. В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победилелем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире мотовездеход — модель QuadRunner LT125.

Suzuki Jimny LJ20-1, 1972

В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие Suzuki с индийской компанией Maruti Udyog занимает 50 % местного рынка автомобилей^[4].

В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек Fronte, Alto, Cervo, в 1983 появляется модель классом выше — Swift/Cultus. Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера Vitara.

В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса^[5].

Собственники и руководство

16,24 % акций Suzuki находятся в свободном обращении, на балансе самой компании находится 16,9 %, Millea Holdings принадлежит 3,86 %, Mitsubishi UFJ Financial Group — 3,28 %, правительство Японии — 23 %^[4].

Президент и главный управляющий компании — Осаму Судзуки (Osamu Suzuki).

Деятельность

Suzuki Forenza

Компания известна как производитель легковых (в том числе внедорожников) и грузовых автомобилей, мотоциклов, лодочных моторов под маркой «Судзуки».

Общая численность персонала — 51,503 тыс. человек (2010 год).

В 2007 году объём производства компании составил 2,57 млн автомобилей (рост на 10,8 %). В 2008 финансовом году продажи компании 2,33 млн автомобилей и 1,83 млн мотоциклов.^[6].

За 2010 финансовый год, закончившийся в марте 2011 года, выручка Suzuki Motor составила $26,592.3 млрд (−11,1 %), чистая прибыль — $311,4 млн (рост 14,1 %). Компания произвела 2,4 млн автомобилей и 3,2 млн мотоциклов.

Suzuki в России

Suzuki Grand Vitara

Официальным импортером Suzuki в России с 1999 года является универсальный торговый дом ITOCHU Corporation в лице ООО «Сузуки Мотор РУС» (ранее «АйТиСи Авто РУС»). С 2010 года 50 % акций российского импортера принадлежит компании Suzuki^[7]. Главой «Сузуки Мотор РУС» является Сигэру Седзи^[8].

В 2006 году в России было продано 16 118 машин Suzuki, в том числе 9161 Grand Vitara^[9]. Продажи Suzuki в 2007 году составляли 28,6 тыс. автомобилей. За 11 месяцев 2010 года в России было продано 25,6 тыс. автомобилей Suzuki. В 2011 Suzuki планируют продать в России 42 тыс. автомобилей^[10].

В июне 2007 года компания подписала с администрацией Санкт-Петербурга соглашение о строительстве автозавода в Шушарах. Ожидалось, что завод мощностью 30 тыс. автомобилей в год и стоимостью ориентировочно 3 млрд руб. будет выпускать модели SX4 и Grand Vitara^[11][4]. Впрочем, в конце 2008 года руководители компании объявили о том, что этот проект будет отложен или отменён в связи с мировым экономическим кризисом^[12]. В 2009 году Suzuki вернула властям города землю, выделенную под строительство предприятия^[13].

Suzuki в Индии

Индия является основным рынком сбыта японской компании. На местном рынке совместно с Maruti компания является лидером продаж. Объём продаж в 2007 году в Индии составил 758 233 автомобиля.

Автомобили

Suzuki Wagon R

• Модели Suzuki
  • Aerio/Liana
  • Alto
  • Alto Lapin
  • APV
  • Cappuccino
  • Carry
  • Cervo
  • Suzuki Cultus (он же Suzuki Forsa, Geo Metro, Pontiac Firefly, и т. д.)
  • Ertiga
  • Escudo
  • Suzuki Equator
  • Esteem/Cultus Crescent
  • Fronte
  • Grand Vitara
  • Ignis
  • Jimny
  • Kei
  • Kizashi
  • LJ-Series
  • Mehran
  • MightyBoy
  • MR Wagon
  • Sidekick
  • Splash
  • Swift
  • SX4
  • SX4 Crossover
  • SX4 Sport
  • Suzuki Twin
  • Wagon R
  • X-90
  • XL-7

• Североамериканские модели на базе Daewoo
  • Swift+
  • Forenza/Reno
  • Verona

• Южноамериканские модели на базе Chevrolet
  • Fun

См. также

• Список мотоциклов Suzuki

Примечания

1. ↑ История компании Suzuki
2. ↑ ^{1 2 3} Годовой отчёт за 2010 г., стр. 3, 4.  (англ.)  (Проверено 26 июня 2011)
3. ↑ История компании Suzuki
4. ↑ ^{1 2 3} Александр Губский. «Мы трезво оценивали свои возможности», — Тоисиро Судзуки, главный управляющий директор Suzuki Motor // Ведомости, № 59 (2081), 2 апреля 2008
5. ↑ Сергей Смирнов. Suzuki разрывает альянс с Volkswagen. // vedomosti.ru. Архивировано из первоисточника 25 февраля 2012. Проверено 13 сентября 2011.
6. ↑ Юлия Федоринова, Анатолий Темкин, Надежда Зайцева. Suzuki не едет // Ведомости, № 178 (2448), 22 сентября 2009
7. ↑ http://suzuki-motor.ru/news/1022/ Компания SUZUKI MOTOR CORPORATION приобрела 50 % акций Российского импортера
8. ↑ Сигэру Седзи: «Российский рынок на текущем этапе не готов платить большую цену за маленькие, но качественные автомобили» // Газета Континент-Сибирь от 20 апреля 2012 года
9. ↑ Глеб Столяров. Suzuki за $10 000 // Ведомости, № 166 (1940), 5 сентября 2007
10. ↑ РБК, 12 января 2011
11. ↑ Анатолий Темкин, Глеб Столяров. Suzuki выбрала Питер // Ведомости, № 105 (1879), 9 июня 2007
12. ↑ Глеб Столяров, Кирилл Хрипунов. Suzuki передумала // Ведомости, № 246 (2268), 26 декабря 2008
13. ↑ Александр Губский. Компания недели: Suzuki Motor // Ведомости, № 180 (2450), 24 сентября 2009

Ссылки

• История концерна Suzuki
• Официальный сайт компании
• Официальный сайт компании в России

Модельный ряд Suzuki с 1955 по настоящее время
Typ	1950er					1960er										1970er										1980er										1990er										2000
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
А-класс																																																	Twin
					Suzulight Van										Fronte Van							Fronte Hatch			Alto I (SS40)					Alto II (CA71/72)				Alto III (CL11/21/22)						Alto IV (HA11)				Alto V (HA12/22)						Alto VI (HA24)				Alto VII
	Suzulight							Suzulight Fronte					Fronte I			Fronte II			Fronte III						Fronte IV					Fronte V				Fronte VI		Cervo Mode																		Alto Lapin
																	Fronte Coupe / LC10						Cervo / SC100						Cervo II					Cervo III																		Cervo
																																																						Splash[5]
Автофургоны / Минивены																																															MR Wagon					MR Wagon II
																																					Alto Hustle		Wagon R					Wagon R+[5]										Wagon R+
B-класс																													Cultus / SA310 (AA)						Cultus II / Swift						Cultus III / Swift									Swift (MZ/EZ)
Мини/Компактный SUV																																												Kei / Ignis / Swift						Ignis
																																																				SX4[3]
Компактные автомобили																																									Baleno / Esteem / Cultus Crescent						Liana / Aerio / Baleno New G
																																																			Reno[4]
Средний класс																																																		Verona[4]
Родстер																																					Cappuccino
																																						Cara[2]
Внедорожники																Jimny 550/660 (SJ30/JA11/JA12)												Jimny III
																						Jimny 8 (SJ20)						Jimny 1000/1300 / Samurai (SJ410/SJ413/JB31/JB32)														X-90
																																		Vitara / Escudo / Sidekick
																																					Vitara long							Grand Vitara							Grand Vitara II
																																															Grand Vitara XL-7
SUV																																																					XL-7
Фургоны								Carry (FB)				Carry (L20-L61)										Carry (ST10-ST90)									Super-Carry (DA71T-DD51T)														Super-Carry (DA52T-DA65T)

[1] На базе разработанного в 1968 г. Hopestar ON
[2] Под брендом Mazda
[3] В сотрудничестве с Fiat
[4] Под брендом Suzuki в США продавался GM Daewoo
[5] Продавался также под названием Opel/Vauxhall