- Григорович, Дмитрий Павлович
-
Григорович Дмитрий Павлович 
Д. П. Григорович, 1914 год Дата рождения: Место рождения: город Киев,
Российская империяГражданство: Дата смерти: Место смерти: Дми́трий Па́влович Григоро́вич (6 февраля 1883, Киев — 26 июля 1938, Москва) — русский и советский авиаконструктор, специалист по гидросамолётам.
Содержание
Биография
Родился в 1883 году в Киеве. Отец, Павел Дмитриевич, работал сначала на сахарном заводе, затем служил в интендантстве военного ведомства. Мать, Ядвига Константиновна, — дочь земского врача. Известный писатель Дмитрий Васильевич Григорович был двоюродным братом деда будущего авиаконструктора.
После окончания реального училища поступил в Киевский политехнический институт. После его окончания в 1909 году в течение года учился в институте в Льеже. В 1911 году Григорович переехал в Петербург, занимался журналистикой, издавал журнал «Вестник воздухоплавания». С 1912 работал техническим директором завода Первого Российского общества воздухоплавания. В 1913 году сконструировал свою первую летающую лодку М-1. Это был первый в мире гидросамолёт.
После постройки экспериментальных летающих лодок М-2, М-3, М-4, в 1914 году он создал летающую лодку М-5. Это был двухместный биплан деревянной конструкции, имевший следующие характеристики: размах крыльев — 11,5 м; площадь крыла — 30 м²; общий вес — 660 кг, полезная нагрузка — 300 кг. Гидросамолет развивал скорость 128 км/час. Летающая лодка поступила на вооружение российского флота в качестве разведчика и корректировщика артиллерийского огня. 12 апреля 1915 года М-5 совершила первый боевой вылет. Серийная постройка М-5 продолжалась до 1923 года.
Вслед за М-5 Григорович строит более тяжёлый гидросамолёт М-9, предназначенный для нанесения бомбовых ударов по кораблям и береговым объектам. В 1916 году после успешных летных испытаний гидросамолёт был принят на вооружение. В сентябре 1916 года морской лётчик Ян Нагурский выполнил на М-9 мёртвую петлю. Григорович спроектировал первый в мире гидросамолёт-истребитель М-11. В 1916 году Григорович создал два сухопутных самолёта: «С-1» и «С-2». Самолёт «С-2» представлял собой один из первых в мире самолётов-двухвосток. В том же году им был сконструирован и построен двухпоплавковый гидросамолёт «М-20». В июле 1917 года Григорович стал владельцем завода, отделившегося от завода С. С. Щетинина, на котором он раньше работал. В 1918 году после национализации завода Григорович уехал в Севастополь.
В 1922 году Григорович переехал в Москву. Здесь, возглавляя КБ завода ГАЗ №1 (бывший «Дукс»), он разработал первые советские истребители И-1 и И-2.
В конце 1924 году Григорович переехал в Ленинград на завод «Красный лётчик» (бывший завод Щетинина «Гамаюн»). Григорович сделал многое для возрождения завода. Здесь он организует отдел морского опытного самолётостроения (ОМОС).
В конце 1927 году коллектив ОМОС Григоровича переведен в Москву и получил название ОПО-3 (опытный отдел-3). 1 сентября 1928 года Григорович был арестован ГПУ. С декабря 1929 по 1931 год Григорович находясь в заключении в Бутырской тюрьме работал в так называемой «шарашке» — ЦКБ-39 ОГПУ совместно с Н. Н. Поликарповым. Ими в апреле 1930 года был создан истребитель И-5.
Параллельно с конструкторской работой в 1930-е годы Григорович преподавал в МАИ. Позднее он стал профессором, заведующим кафедрой конструкции самолетов.
Умер от рака в 1938 году.
Самолёты Григоровича
М-5
Изображение летающей лодки М-5 на почтовой марке СССР.
- М-16
- ГАСН (Гидроаэроплан специального назначения) первый русский торпедоносец, 1916
- М-17
- М-18
- М-20
- М-21
- М-22
- М-23
- М-24
- РОМ-1 (Разведчик открытого моря), 1926
- РОМ-2, 1929
- МРЛ-1 (Морской разведчик с «Либерти»), 1924
- МР-2 (Морской разведчик)
- МР-3
- МР-4
- МР-5
- МУР-1
- МУР-2
- ИП-1
- ТШ-1
- ТШ-2
Совместно с Поликарповым
См. также
Литература
- Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 года. — 3-е изд, исправл. — М.: Машиностроение, 1986. — 752 с. — 40 000 экз.
Ссылки
- Григорович Дмитрий Павлович в БСЭ
- Биография на сайте ХРОНОС
- Дмитрий Павлович Григорович
- История ОКБ Д. П. Григоровича
- Авиаконструкторы
- Летающие лодки Григоровича, ЛТХ и фото
Российские и советские авиаконструкторыАлексеев • Антонов • Архангельский • Бабак • Балабуев • Баландин • Бартини • Беляев • Беляков • Березняк • Бериев • Бисноват • Близнюк • Болховитинов • Братухин • Брунов • Васильченко • Вахмистров • Ветчинкин • Голубков • Горбунов • Грибовский • Григорович • Гроховский • Гудков • Гуревич • Дондуков • Ермолаев • Захарченко • Ильюшин • Калинин • Камов • Козлов • Константинов • Лавочкин • Лисунов • Микоян • Миль • Михеев • Можайский • Москалёв • Мясищев • Незваль • Неман • Новожилов • Петляков • Поликарпов • Путилов • Сикорский • Симонов • Слесарев • Сухой • Таиров • Туполев Алексей • Туполев Андрей • Федотов • Флоров • Цыбин • Черёмухин • Четвериков • Чижевский • Шавров • Щербаков • Юрьев • Яковлев • Янгель • Ярковский
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 6 февраля
- Родившиеся в 1883 году
- Родившиеся в Киеве
- Умершие 26 июля
- Умершие в 1938 году
- Умершие в Москве
- Авиаконструкторы по алфавиту
- Авиаконструкторы России
- Авиаконструкторы СССР
- Выпускники КПИ
- Репрессированные в СССР
- Похороненные на Новодевичьем кладбище
Wikimedia Foundation. 2010.
