- Троллейбусное депо № 1 (Киев)
-
Троллейбусное депо №1 Страна Город Дата открытия Руководитель Онищенко Евгений Ананьевич
Адрес г. Киев, ул. Трутенко, 32-а
Станция метро Ближайшая остановка ТРЭД №1
Типы троллейбусов Киев-12.03
МАЗ-103Т
ЛАЗ Е183D1
ЛАЗ Е301D1
Богдан Т70110Маршруты 1, 2, 11, 12(12к),14, 38, 42, 43, 45
Владелец КП «Киевпастранс»
Сайт компании Троллейбусное депо № 1 (сокращенно ТРЭД №1) — последнее по количество троллейбусных маршрутов в Киеве: 9 маршрутов. На данний момент депо имеет 8 + 1 короткий маршрут: 12к (укороченая версия 12-го в выходной день). Депо открыто 2 июня 1936 году на базе завода имени Дзержинского на Лыбидской. Сейчас депо имеет новую территорию на улице Онуфрия Трутенка, 32-а. Координати депо: г.Киев, ул. Трутенко, 32-а,
Маршруты
Маршруты, которые эксплуатируются сейчас
№ Начальный пункт Маршрут Конечный пункт Примечание 1 ст.м. «Лыбедская» пр-кт Науки ул. Маршальская 2 Кибернетический центр пл. Одесская - ст.м. «Выставочный центр» ул. Юрия Смолича Работает только по будням и субботам, заезд к ст.м. «Выставочный центр» при движении к жилому массиву Теремки II 11 ст.м. «Выставочный центр» ул. Академика Заболотного Музей архитектуры и быта «Пирогово» 12 Улица Саксаганского ст.м. «Лыбедская» — пр-кт Академика Глушкова ул. О.Трутенко Работает только по будням 12к ст.м. «Лыбедская» пр-кт Голосеевский ул. О.Трутенко Работает только по выходным и по будням после 19 часов 14 Железнодорожный вокзал бульв. Леси Украинки Ботанический сад 38 ст.м. «Выдубичи» ст.м. «Арсенальная» — ул. Киквидзе Музей истории ВОВ 42 ст.м. «Лыбедская» бульв. Чоколовский — ст.м. «Шулявская» ул. Дегтярёвская Маршрут обслуживается совместно с ТД 3 43 Кибернетический центр пр-кт Академика Глушкова - мост Патона пл. Ленинградская 45 ст.м. «Васильковская» ул. О.Трутенко ст.м. «Выставочный центр» Маршруты, которые отменены
№ Начальный пункт Конечный пункт Примечание 1-к ст.м. «Лыбедская» ул. Маршальская Действовал в течение 1985—1993 и 2004—2009 годов (до нового разворота по улицам Грабовского, Большой Китаевской и Стратегическому шоссе) 2 Железнодорожный вокзал Софиевская площадь Действовал в течение 1964—1998 годов 4 Площадь Калинина Кабельний завод (Мотозавод) Действовал в течение 1950-1973 годов 4 ст.м. «Лыбедская» Улица Юрия Смолича Отменен 15.12.2010 10 Железнодорожный вокзал Мост имени Патона Действовал в течение 1951-2004 годов (с 1993 года ходил от моста Патона до ст. м. Лыбедская) 13 площадь Ленинского комсомола Мост имени Патона Действовал в течение 1960-1992 годов (с 1982 года ходил от моста Патона до улицы Димитрова в связи с пуском метро до станции Республиканский стадион) 15 Дворец Спорта Станция метро "Выдубичи" Отменен 03.07.2004 20 ст.м. «пл. Льва Толстого» Музей истории ВОВ Отменен 03.03.2001 24 Мост имени Патоно ВДНХ Действовал в течение 1972-1992 годов. Маршруты, которые раньше эксплуатировались в ТРЕД № 1
№ Начальный пункт Конечный пункт 3 ст.м. «Дворец спорта» Железнодорожный массив История
Маршруты от 1 января 1930 года
- 1936 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛК-5
- 2 июня 1936 года продлена линия от пл. Л. Толстого до вокзала по ул. Воровского (сейчас — Крещатик), ул. Ленина (сейчас — ул. Б. Хмельницкого), ул. Пироговской, бул. Т. Шевченко, ул. Коминтерна (сейчас — ул. С. Петлюры) — до вокзала продлён маршрут № 1. Тогда же открыто троллейбусное депо № 1 на базе завода имени Дзержинского.
- 2 октября 1937 года введена новая линия «ул. Ленина — площ. III Интернационала (сейчас — Европейская площ.)» по ул. Воровского (сейчас — Крещатик), пущены маршруты № 2 «Вокзал — Площ. III Интернационала» и № 3 «Площ. III Интернационала (Сталина) — Завод им. Дзержинского».
- 1937 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЯТБ-1 и ЯТБ-2
- 1939 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЯТБ-4
Маршруты от 1 января 1940 года
- 1941 год Конец эксплуатации троллейбусов марки ЛК-5
- В июне 1941 года пущен короткий маршрут № 4 «площ. III Интернационала — площ. Л. Толстого».
- 5 ноября 1944 года троллейбусное движение было восстановлено на участке «площ. Л. Толстого — завод имени Дзержинского».
- 29 апреля 1945 года восстановлена линия от площ. Л. Толстого до вокзала по прежнему маршруту.
- 20 сентября 1945 года восстановлена линия от ул. Ленина до площ. Сталина (ранее — площ. III Интернационала, сейчас — Европейская площ.): восстановлена вся довоенная сеть, работало 4 маршрута, только маршрут № 1 ходил от площ. Сталина (а не от вокзала) до завода имени Дзержинского, а маршрут № 3 от площ. Сталина до площ. Л. Толстого. Для эксплуатации на маршруте №2 (площ. Сталина - вокзал) в Киев были переданы 4 троллейбуса MAN и MAN-Siemens, изготовленных в 1938 году в Аугсбурге для открытия троллейбусного движения в городе Черновцы, находившемся тогда на территории Румынии. В Черновцах троллейбусы эксплуатировались до марта 1944 года, пока отступавшие войска вермахта не переместили их вглубь Румынии, в город Брашов. Учитывая сильную нехватку подвижного состава в освобожденном от немцев Киеве, советы решили эти троллейбусы в Черновцы не возвращать, а передать в столицу Украины.
- е
- 6 ноября 1947 года введена новая линия «Крещатик — Мотоциклетный завод» от площ. Калинина (сейчас — площ. Независимости) по улицам Михайловской, Бол. Житомирской, Артёма и Большой Дорогожицкой (ныне Мельникова), туда направлен маршрут № 4 «площ. Калинина — Лукьяновка».
- 1947 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МТБ-82 и МТБ-82М
- 1947 год Троллейбусы марки MAN и MAN-Siemens были переданы в г.Днепропетровск, где 7 ноября именно ими было открыто троллейбусное движение и затем они эксплуатировались до 1951 года.
- 26 июня 1949 года введена новая линия от завода имени Дзержинского до Автострады, продлён маршрут № 1.
Маршруты от 1 января 1950 года
- 1950 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МТБ-82Д
- 5 ноября 1950 года введена новая линия от Автострада до клуба имени Фрунзе (сейчас — Московская площ.) через железнодорожный мост, сюда продлён маршрут № 1 «площ. Сталина — Клуб имени Фрунзе».
- 31 декабря 1950 года введена новая линия от Автострады до Наводницкого моста по бул. Дружбы Народов (сейчас — площ. героев ВОВ), сюда пущен маршрут № 10 «Вокзал — Наводницкий мост».
- 23 мая 1954 года введена новая линия «Московская площ. — Голосеевская площ.» по проспекту 40-летия Октября, пущен маршрут № 11 «площ. Сталина — Ореховатские пруды».
- 22 апреля 1955 года продлена линия от Голосеевской площ. до ВПОНХ (сейчас — ВДНХ), пущен маршрут № 12 «площ. Сталина — ВПОНХ».
- 1956 год Начало эксплуатации троллейбусов марки СВАРЗ ТБЭС
- 1957 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ТБЭС / К-3
- В 1957 году пущены маршруты № 13 «площ. Ленинского Комсомола — мост имени Патона» и № 14 «Крещатик (сейчас — в районе ул. Леонтовича) — Рыбкомбинат».
- 2 октября 1959 года введена новая линия от Правительственной площ. (сейчас — Михайловская площ.) по ул. Владимирской и ул. Л. Толстого до площ. Л. Толстого, пущен маршрут № 15 «площ. Л. Толстого — площ. Б.Хмельницкого (сейчас — Софийская площ.)», до площ. Б. Хмельницкого продлён маршрут № 12 «площ. Б. Хмельницкого — ВПОНХ», а позже маршрут № 11 направлен от Сталинки (сейчас — Голосеевская площ.) до ВПОНХ, сюда перенесен маршрут № 2 «Вокзал — площ. Б. Хмельницкого».
Маршруты от 1 января 1960 года
- 5 ноября 1960 года введена новая линия по ул. Кирова (сейчас — ул. М. Грушевского) до музея ВОВ (Киево-Печерская лавра), пущен маршрут № 20 «площ. Л. Толстого — Киево-Печерский гос. заповедник».
- 1960 год Конец эксплуатации троллейбусов марки МТБ-82М
- 1960 год Начало эксплуатации троллейбусов марки КТБ-1 и Škoda 8Tr (последние поставлялись из социалистической Чехословакии)
- 1962 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr
- 1964 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Киев-2, Киев-4 и Škoda 9Tr5
- 1964 год Передача некоторых троллейбусов марки Škoda 8Tr в Крым
- 1965 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr6 и Škoda 9Tr7
- В 1964—1965 году закрыты маршруты № 14, 15, продлён маршрут № 1 от Автовокзальной площ. (сейчас — Московская площ.) до Голосеевской площ.
- 28 июня 1965 года введена новая линия от Бессарабского рынка до Печерского моста (бульвар Леси Украинки), пущен маршрут № 3 «Бессарабская площ. — Печерский мост».
- 29 марта 1966 года введена новая линия от Печерского моста до Ботанического сада АН УССР (ул. Бастионная),пущен маршрут №14 "Бессарабка - Ботанический сад", а 1 ноября - ветка до Железнодорожного шоссе по ул. Киквидзе, пущен маршрут № 15 «Бессарабская площ. — Опытный завод».
- 1966 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr9 Киев-6 , Киев-6А
- 1967 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda T11/0. В 1968 году был передан в г. Пльзень
- 1967 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr10, Škoda 9Tr12
- В 1969—1974 года Началась предача троллейбусов Киев-2, Киев-4, Киев-6 и Киев-6Т в другие города Украини.
- 31 декабря 1969 года введена новая линия от Московской площ. по просп. Науки до ул. Маршальской, пущен маршрут № 24 «Московская площ. — ул. Маршальская», а маршрут № 1 укорочен до Московской площ.
- 1969 год Конец эксплуатации троллейбусов марки СВАРЗ ТБЭС , ТБЭС / К-3 и КТБ-1
Маршруты от 1 января 1970 года
- В начале 1970-х годов объединены маршруты № 1 и № 24 (последний закрыт),позже № 24 пущен по маршруту «ВДНХ — Наводницкая площ.»
- 1972 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 8Tr8
- 1972 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr17 и Škoda 9Tr18
- 23 июля 1976 года введена новая линия «ВДНХ — Ледовой стадион» по Голосеевскому просп, сюда продлён маршрут № 12 «площ. Б. Хмельницкого — Ледовой стадион» и № 24 «площ. Героев ВОВ — Ледовой стадион».
- 1976 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr, Škoda 9Tr2, Škoda 9Tr3, Škoda 9Tr5, Škoda 9Tr6
- 1977 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr24, Škoda 9TrH25 и Škoda 9TrH27
Маршруты от 1 января 1980 года
- 6 ноября 1980 года введена новая линия от Голосеевского просп. по ул. В. Касияна и ул. Маршала Якубовского до ул. Смолича («Теремки-2»), сюда продлён маршрут № 12 «площ. Б. Хмельницкого — ул. Юрия Смолича», а также пушен новый маршрут № 4 «Станция метро „Дзержинская“ — ул. Юрия Смолича».
- 1981 год Опытная эксплуатация троллейбусов марки DAC-112E и DAC-117E. Списаны в 1982.
- 1 февраля 1982 года введён новый отрезок по ул. Димитрова от Красноармейской ул. до ул. Горького, отсюда стал ходить маршрут № 13.
- 1983 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr10
- 1983 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr01, Škoda 14Tr02 и Škoda 14Tr04
- 1986 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr7 и Škoda 9Tr12
- 1986 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr02/6 , Škoda 14Tr06, Škoda 14Tr07 и DAC-217E
- 1989 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr9
- 1989 год Начало эксплуатации троллейбусов маркиŠkoda 14Tr89/6
- В конце 1980-х годов сокращены маршруты № 1 и 11 до ул. Жадановского, а также пущен короткий маршрут № 1к «Станция метро „Дзержинская“ — ул. Маршальская».
Маршруты от 1 января 1990 года
- 18 июня 1990 года введена новая линия «Ледовой стадион — Одесская площ.» по Голосеевскому просп, продлён маршрут № 24 «площ. Героев ВОВ — Одесская площ.».
- 1991 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr17 Škoda 9Tr18
- 1991 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Киев-11 и Киев-11у
- В 1995 году закрыты маршруты № 1к и № 13.
- 1995 год Передача троллейбусов марки Киев-11 и Киев-11у в Кировоград
- 24 октября 1996 года открыто движение по ул. Терещенковской от бул. Т. Шевченко до ул. Л. Толстого, сюда направлены маршрут № 14 «площ. Л. Толстого — Ботанический сад» и маршрут № 15 «площ. Л. Толстого — Железнодорожное шоссе».
- 1996 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH29
- 16 мая 1998 года в связи с реконструкцией Софийской площ. было закрыто движение по ул. Владимирской от ул. Б. Хмельницкого до площ. Б. Хмельницкого, а также у Михайловской площ., объединены маршруты № 2 и № 14 (первый из них закрыт, 14: «Вокзал — Ботанический сад»).
- 1996 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Киев-12.03
Маршруты от 1 января 2000 года
- 2000 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH27
- 26 мая 2000 года введена новая линия «Одесская площ. — Кибернетический центр» по просп. Академика Глушко, сюда пущен новый маршрут № 2 «Станция метро „Лыбедская“ — Кибернетический центр».
- 8 декабря 2000 года введена новая линия «Одесская площ. — Музей народной архитектуры и быта Украины» по ул. Академика Заболотного, сюда продлён маршрут № 11 «Станция метро „Лыбедская“ — Музей народной архитектуры и быта Украины» (маршрут № 11к закрыт).
- 3 марта 2001 года окончательно закрыто движение по всей протяжённости Крещатика, ул. М. Грушевского и ул. Красноармейской от площ. Л. Толстого до ул. Жилянской, закрыт маршут № 20.
- 2002 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH25, Škoda 14Tr01
- 2002 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МАЗ-103Т
- 28 мая 2004 года введена новая линия «Московская площ. — Севастопольская площ.» по Червонозоряному просп., пущен маршрут № 42 «Станция метро „Лыбедская“ — ул. Дегтярёвская».
- 3 июля 2004 года закрыты маршруты № 10 и № 15.
- 4 июля 2004 года введена новая линия по мосту имени Патона и просп. Воссоединения до Ленинградской площ., пущен маршрут № 43 «Станция метро „Лыбедская“ — площ. Ленинградская».
- 28 мая 2004 года введена новая линия «Московская площ. — Севастопольская площ.» по Червонозоряному просп., пущен маршрут № 42 «Станция метро „Лыбедская“ — ул. Дегтярёвская».
- 24 апреля 2005 года — 11 ноября 2006 года работала новая односторонняя линия по ул. Шота Руставели от Республиканского стадиона до бул. Леси Украинки, изменено направление маршрута № 14 (без изменения конечных).
- 8 июня — 26 октября 2005 года временное закрытие маршрута № 12.
- 2006 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛАЗ E183D1
- 28 января — 31 января 2006 года временное закрытие маршрутов № 2, 4, 11, 12.
- 9 июля 2006 года в связи с ремонтом сокращён маршрут № 14 «ул. Госпитальная — Ботанический сад»
- 21 октября 2007 года введена новая линия «Вокзал — Республиканский стадион» по ул. Жилянской (движением — от вокзала), а движение по ул. Саксаганского стало — к вокзалу, здесь восстановлено движение маршрута № 14.
- 2007 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛАЗ E301D1
- 18 мая 2008 года введена новая односторонняя (направление — от центра) линия «ул. Саксаганского — Станция метро „Лыбедская“» (движение по ул. Красноармейской — только в центр), тогда же закрыто движение по ул. Димитрова. По новому участку пошли троллейбусы № 12 (без изменения конечных).
- 6 августа 2008 года введена новая линия «ул. Смолича — ул. Трутенко» по ул. Академика Вильямса, здесь же открыто новое депо № 1 (старое закрыто), продлён маршрут № 12 «ул. Саксаганского — ул. Трутенко».
- 2008 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr04
Маршруты от 1 января 2010 года
- 20 декабря 2010 года изменены маршруты № 11: «Станция метро „Демиевская“ — Музей народной архитектуры и быта Украины» и № 42 «ул. Дегтяревская — Станция метро „Лыбедская“».
- 2011 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr02, Škoda 14Tr02/6, Škoda 14Tr06, Škoda 14Tr89/6 и DAC-217E
- 2011 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Богдан Т90110 (Бортовой номер: 1311)
- 23 сентября 2011 года в связи с реконструкцией транспортной развязки на пересечении бульвара Дружбы народов и Надднепрянского шоссе движение троллейбусов маршрута № 43 временно закрывается. На этот период организована работа троллейбусного маршрута № 43к «Кибернетический центр — станция метро „Лыбедская“» и автобусного маршрута № 43тр «Ленинградская площ. — Станция метро „Лыбедская“».
- 27 декабря 2011 года, в связи с открытием станции "Выставочный центр", были внесены очередные изменения в маршрутную сеть. Для подвоза с/на Теремки, был введен пиковый маршрут №2 "Станция метро „Выставочный центр“ - Кибцентр", маршрут №11 был сокращен до новой станции метро, а маршрут №45 продлен до последней.
- 2012 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Богдан Т70110
- 2012 год Из ТРЭД №1 в ТРЭД №2 был передан троллейбус марки Богдан Т90110 (Бортовой номер: 1311(В ТРЭД №2-2315))
- С 11 октября 2012 года в связи с открытием транспортной развязки на пересечении бульвара Дружбы народов и Надднепрянского шоссе движение троллейбусов маршрута № 43 по мосту имени Патона восстановлено до Ленинградской площади. Троллейбусный маршрут № 43к «Кибернетический центр — станция метро „Лыбедская“» и автобусный маршрут № 43тр «Ленинградская площ. — Станция метро „Лыбедская“» отменены.
- 25 октября 2012 год в связи с открытием станции метро «Иподром», был продлен троллейбусный маршрут №2 в сторону жилого массива Теремки II, работа которого переведена на целодневный график по будням и введена по субботам до 16:00.
Данные маршрутов
№ Протяжность в обороте В одну сторону Кол-во остановок в обороте Время проезда Примечания 1 9,7 км 4,85 км 20 20 мин 2 км км мин 11 16,3 км 8,15 км 43 30 мин 12 20,1 км 10,05 км 46 40,5 мин 12к км км мин 14 13,8 км 6,9 км 33 29 мин 38 14 км 7 км 38 30 мин 42 20,6 км 10,3 км 46 42 мин 43 км км мин 45 км км мин Список подвижного состава(от 24.11.2012)
Цвет Обозначение Новый. С пассажирами не работал Перенумерован или передан в пределах города Передан в другой город Работает Не работает Троллейбус списан Модель Гос. номер Примечание МТБ-82 50 Передан в Музей КП "Киевпасстранс" Škoda 8Tr Т-3 Техпомощь. Передан в Музей КП "Киевпасстранс" Škoda 14Tr07 148 Служебный Škoda 14Tr07 157 Служебный Škoda 14Tr07 163 Служебный Киев-12.03 1101 Передан в Музей КП "Киевпасстранс" Киев-12.03 1102 Киев-12.03 1103 Киев-12.03 1104 Киев-12.03 1105 Киев-12.03 1106 Киев-12.03 1107 Киев-12.03 1108 Киев-12.03 1109 Киев-12.03 1110 Киев-12.03 1113 Киев-12.03 1114 Киев-12.03 1115 Киев-12.03 1117 Киев-12.03 1119 Киев-12.03 1120 Киев-12.03 1121 Киев-12.03 1122 Киев-12.03 1123 Киев-12.03 1124 Киев-12.03 1125 Киев-12.03 1127 Киев-12.03 1129 Киев-12.03 1130 Киев-12.03 1131 Богдан Т70110 1351 Богдан Т70110 1352 Богдан Т70110 1353 Богдан Т70110 1354 Богдан Т70110 1355 Богдан Т70110 1356 Богдан Т70110 1357 Богдан Т70110 1358 Богдан Т70110 1359 Богдан Т70110 1360 Богдан Т70110 1361 Богдан Т70110 1362 Богдан Т70110 1363 Богдан Т70110 1364 Богдан Т70110 1365 Богдан Т70110 1366 Богдан Т70110 1367 Богдан Т70110 1368 Богдан Т70110 1369 Богдан Т70110 1370 Богдан Т70110 1371 Богдан Т70110 1372 Богдан Т70110 1373 Богдан Т70110 1374 Богдан Т70110 1375 ЛАЗ E301D1 1601 ЛАЗ E301D1 1602 ЛАЗ E301D1 1603 ЛАЗ E301D1 1604 ЛАЗ E301D1 1605 ЛАЗ E301D1 1606 ЛАЗ E301D1 1607 ЛАЗ E301D1 1608 ЛАЗ E301D1 1609 ЛАЗ E301D1 1610 ЛАЗ E301D1 1611 ЛАЗ E301D1 1612 ЛАЗ E301D1 1613 МАЗ-103Т 1701 МАЗ-103Т 1705 МАЗ-103Т 1706 МАЗ-103Т 1711 МАЗ-103Т 1712 МАЗ-103Т 1714 МАЗ-103Т 1715 МАЗ-103Т 1716 МАЗ-103Т 1717 МАЗ-103Т 1719 МАЗ-103Т 1720 МАЗ-103Т 1721 МАЗ-103Т 1722 МАЗ-103Т 1723 МАЗ-103Т 1724 МАЗ-103Т 1726 МАЗ-103Т 1727 МАЗ-103Т 1728 МАЗ-103Т 1729 МАЗ-103Т 1730 ЛАЗ E183D1 1901 ЛАЗ E183D1 1902 ЛАЗ E183D1 1903 ЛАЗ E183D1 1904 ЛАЗ E183D1 1905 ЛАЗ E183D1 1906 ЛАЗ E183D1 1907 ЛАЗ E183D1 1908 ЛАЗ E183D1 1909 ЛАЗ E183D1 1901 ЛАЗ E183D1 1910 ЛАЗ E183D1 1911 ЛАЗ E183D1 1912 ЛАЗ E183D1 1913 ЛАЗ E183D1 1914 ЛАЗ E183D1 1915 ЛАЗ E183D1 1916 ЛАЗ E183D1 1917 ЛАЗ E183D1 1918 ЛАЗ E183D1 1919 ЛАЗ E183D1 1920 ЛАЗ E183D1 1921 ЛАЗ E183D1 1922 ЛАЗ E183D1 2916 До 09.2006 — Троллейбусное депо № 2 ЛАЗ E183D1 2917 До 09.2006 — Троллейбусное депо № 2 Всього/Робочі 106/95 Ссылки
- Киевский троллейбус на сайте Википедия
- Киевский троллейбус на сайте transphoto.ru
- http://urbantransport.kiev.ua/
- http://kpt.kiev.ua/
- Метро, маршрутки, автобусы, троллейбусы, трамваи на карте Киева uklon.com.ua/transport
- Схема маршрутов общественного транспорта — routes.kiev.ua
Парки и депо наземного общественного транспорта г. Киева Автобусные парки Автобусний парк №1 | Автобусный парк № 2 | Автобусный парк № 3 | Автобусный парк № 4 | Автобусный парк № 5 | Автобусный парк № 6 | Автобусный парк № 7 | Автобусный парк № 8 Троллейбусные парки Троллейбусное депо № 1 | Троллейбусное депо № 2 | Троллейбусное депо № 3 | Куренёвское троллейбусное депо (№ 4) Трамвайные депо Трамвайное депо имени Шевченко | Подольское трамвайное депо | Дарницкое трамвайное депо Музеи и заводы наземного общественного транспорта г. Киева Музей КП "Киевпасстранс" | Киевский завод электотранспорта | Киевский завод "Авиант" Категории:- Транспорт в Киеве
- Троллейбусные системы Украины
Wikimedia Foundation. 2010.